高原功率恢复二级可调增压装置制造方法及图纸

技术编号:8508221 阅读:125 留言:0更新日期:2013-03-30 05:25
本实用新型专利技术高原功率恢复二级可调增压装置。本实用新型专利技术发动机进气气路依次串联低压级增压器压气机、低压级中冷器、高压级增压器压气机和高压级中冷器,发动机排气气路依次串联高压级增压器可变几何截面涡轮机和低压级增压器涡轮机,低压级增压器压气机两端分别安装进气压力传感器和增压压力传感器,电控单元ECU分别连接废气放气阀、进气调节阀、废气调节阀、叶片角度电控调节装置、进气压力传感器、增压压力传感器、发动机转速传感器和油门位置传感器,发动机转速传感器和油门位置传感器分别与发动机连接。由于二级可调涡轮增压装置在平原是单级工作,在高原下是双级同时工作,所以可以极大扩大该装置的运行范围,便于柴油机匹配。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种高原功率恢复二级可调增压装置,包括发动机进气气路和发动机排气气路,其特征是,发动机进气气路依次串联低压级增压器压气机、低压级中冷器、高压级增压器压气机和高压级中冷器,发动机排气气路依次串联高压级增压器可变几何截面涡轮机和低压级增压器涡轮机,低压级增压器涡轮机侧面和低压级增压器压气机侧面分别安装废气放气阀和进气调节阀,高压级增压器可变几何截面涡轮机侧面安装废气调节阀,高压级增压器可变几何截面涡轮机安装有叶片角度电控调节装置,低压级增压器压气机两端分别安装进气压力传感器和增压压力传感器,电控单元ECU分别连接废气放气阀、进气调节阀、废气调节阀、叶片角度电控调节装置、进气压力传感器、增压压力传感器、发动机转速传感器和油门位置传感器,发动机转速传感器和油门位置传感器分别与发动机连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘瑞林董素荣刘刚许翔周广猛
申请(专利权)人:中国人民解放军军事交通学院
类型:实用新型
国别省市:

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