两车装不卸压洗井车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种两车装不卸压洗井车，包括洗井供液车和洗井水处理车，在洗井供液车上依次安设有传动系统、洗井泵、清水箱、第一污油箱、污水进水口、自动降压系统、磁处理器、旋流除砂器、液液旋流除油器，在洗井水处理车上依次安设有斜管除油器、第二污油箱、核桃壳过滤器、改性纤维球过滤器、加药装置、液压系统、气路系统。洗井供液车和洗井水处理车采用耐油橡胶软管进行水路连接，电气系统采用铠装电缆连接。本实用新型专利技术集洗井与污水处理为一体，实现不卸压、大排量洗井，污水不外排，可循环使用，适合油田高、中、低压洗井作业。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种两车装不卸压洗井车。
技术介绍
现阶段，我国石油开采中，大部分油田采用注水开发方式，目前，大部分油田的油井已进入高含水期，在长期的注水过程中，水中机械杂质及油类等，在井筒周围附近的地层中聚集，使地层吸水能力下降从而污染了注水井，导致注水压力逐年提高，甚至于堵塞地层，影响油井产油量。为了保证产能，必须增加注水井数量，或者提升注水泵压力，导致基础投资费用大幅增加。在此情况下，出现了注水管网对注水井洗井工艺，但该工艺对环境污染严重、能源消耗大，影响注水井受益井的正常生产。到目前为止，国内已有多家制造厂家生产出了多种规格的常规洗井车。ZL02274492. 4介绍的《双车组合式注水井洗井车》，由洗井液处理车和洗井泵车组合而成，在洗井液处理车上安装除砂器，液液分离器，卧式沉降器，污油箱，污水回收泵；在洗井泵车上安装着一级过滤器，二级过滤器，洗井泵，净化清水箱。但是这种洗井车在洗井前一天需关闭注水阀门进行卸压。为油田注水井高压洗井车(授权公告号为CN201474671U)为单车装不卸压洗井车，该洗井车操作简单，可循环洗井，但是该洗井车仍然存在的缺点为自身重量较大，洗井车车体较长导致其拐弯半径较大，不适宜在山路上行走。
技术实现思路
本技术为解决上述现有技术中存在的技术问题提出一种不卸压、行车方便的两车装不卸压洗井车。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案为两车装不卸压洗井车，包括洗井供液车和洗井水处理车，其特征在于在洗井供液车上安设有传动系统、洗井泵、清水箱、第一污油箱、污水进水口、自动降压系统、磁处理器、旋流除砂器、液液旋流除油器，所述传动系统通过取力器从洗井供液车的发动机中获取动力源，为洗井泵提供动力，清水箱的出水口与洗井泵相连接，所述污水进水口依次连接自动降压系统、磁处理器、旋流除砂器、液液旋流除油器，液液旋流除油器的排油口与第一污油箱相连接，液液旋流除油器的出水口通过管道与洗井水处理车的入水口连接；在洗井水处理车上安设有斜管除油器、第二污油箱、核桃壳过滤器、改性纤维球过滤器、加药装置、液压系统、气路系统，洗井水处理车的入水口与斜管除油器连接，斜管除油器的排油口与第二污油箱连接，斜管除油器的出水口依次连接核桃壳过滤器、改性纤维球过滤器，所述改性纤维球过滤器的出水口通过管道与洗井供液车的清水箱的入水口相连。加药装置与斜管除油器的进药口相连。按上述技术方案，所述的自动降压系统包括高压过滤器、调压阀、手动节流阀、气动旋塞阀、气路系统、控制系统，油污水通过高压过滤器后再通过调压阀或手动节流阀，所述调压阀与手动节流阀为并列连接，气路系统与气动旋塞阀的进气口相连接，气动旋塞阀用于调压阀与手动节流阀的切换。按上述技术方案，所述的自动降压系统的控制系统包括压力变送器、调节器、控制器，压力变送器将高压过滤器前后的压力、调压阀调压后的压力、节流阀节流后的压力经调节器传递给控制器，控制器进而控制调压阀。按上述技术方案，所述高压过滤器为两个，两个高压过滤器并列设置，在两个高压过滤器的底部均设有排砂口。按上述技术方案，所述的调压阀为一级或多级调压阀，调压阀上设有用于手动调压的手轮。按上述技术方案，所述的节流阀为手动节流阀，该手动节流阀为两个，两个手动节流阀串接。按上述技术方案，在洗井供液车上还安设有扭矩限制器，所述的扭矩限制器通过平键与取力器联接，扭矩限制器与洗井泵的输入轴相联接。按上述技术方案，所述的加药装置包括气动隔膜泵、手动换向阀、减压阀、便携式气动搅拌器、流量计。按上述技术方案，在洗井泵上配置有剪切销式安全阀和压力变送器。按上述技术方案，在洗井供液车上还安设有视频监视系统，所述视频监视系统包括摄像头、显示屏、控制器、存储器。按上述技术方案，所述的摄像头为360度可转向摄像头，摄像头为两个，所述显示屏为11寸液晶显示屏，所述存储器容量为500GB，在存储器上设有输出接口。按上述技术方案，所述的洗井泵为三缸柱塞泵。本技术的工作过程为以洗井供液车底盘上的发动机作为洗井泵洗井的动力源，传动系统通过取力器从洗井供液车的发动机中获取动力源，为洗井泵提供动力，洗井泵将清水箱内清水加压后注入注水井套管内，井下水由注水井油管返出，返出的含油污水由油污水进水口依次进入自动降压系统、磁处理器、旋流除砂器、液液旋流除油器进行除污，除污后的水从液液旋流除油器的出水口流出，通过管道依次流入洗井水处理车的入水口、斜管除油器、核桃壳过滤器、改性纤维球过滤器，经过处理的水从改性纤维球过滤器的出水口通过管道进入洗井供液车的清水箱，清水箱中的滤后水再由洗井泵加压后注入注水井套管内，形成循环洗井作业。本技术相对于先有技术所取得的技术效果为1、本技术集洗井与污水处理为一体，实现不卸压、大排量洗井，污水不外排，可循环使用，适合油田高、中、低压洗井作业。2、自重小、两车体长度相对于单车装的洗井车的长度减小、适应山路行走，为洗井车的运输提供了方便。附图说明图1为本技术洗井供液车的主视图。图2为本技术洗井供液车的俯视图。图3为本技术洗井水处理车的主视图。图4为本技术洗井水处理车的俯视图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。如图1、图2、图3、图4所示，本技术包括洗井供液车和洗井水处理车。在洗井供液车的车体I上安设有传动系统、洗井泵4、清水箱2、第一污油箱20、油污水进水口、自动降压系统9、磁处理器8、旋流除砂器7、液液旋流除油器5、电气系统15。所述传动系统包括取力器12、扭矩限制器13，取力器12从洗井供液车的发动机中获取动力源，所述的扭矩限制器13通过平键与取力器12联接，扭矩限制器13与洗井泵4的输入轴相联接。所述洗井泵4为三缸柱塞泵。清水箱2通过低压管汇14与洗井泵进水口连接，清水箱底部设有排空管线11，洗井泵出口将水加压后通过高压管汇3经出水管汇19注入水井套管内，井下水由注水井油管返出，返出的含油污水从油污水进水口依次连接自动降压系统、磁处理器、旋流除砂器、液液旋流除油器。电气系统为两车装不卸压洗井车提供电气支持。自动降压系统9包括高压过滤器、多级调压阀、安全阀、手动节流阀、气动旋塞阀、气路系统、高压管汇、控制系统组成。高压过滤器安设在多级调压阀前，用于过滤大颗粒固体物质，对多级调压阀实现保护，高压过滤器为两个，两个高压过滤器并列设置，在两个高压过滤器的底部均设有排砂口 ；多级调压阀与手动节流阀为并联，当为高压时，使用多级调压阀；当为低压时，使用手动节流阀；气动旋塞阀在二者之间切换。控制系统对多级调压阀实现自动、远程及手动控制，控制系统由低压力变送器、高压变送器、调节器、控制器组成，低压压力变送器将调压阀调压后的信号经调节器传递给控制器，控制器再将信号传给多级调压阀，实现自动降压；高压压力变送器输出高压过滤器的前后压力、调压阀后的压力值，报警或让发动机停机；还可以手动调节调节器，将控制信号传递给控制器，实现远程调压。气路系统为控制系统和气动旋塞阀的气动元件提供气源；安全阀分别限制多级压力调压阀、手动节流阀的阀前及阀后压力。其中，多级调压阀的压力范围0_35MPa，多级调压阀阀芯采用多段式结构，材质采用整体硬质合金，在多级调压阀上设置有手轮，能够进行手动机械调压；手动节流阀阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
两车装不卸压洗井车，包括洗井供液车和洗井水处理车，其特征在于在洗井供液车上安设有传动系统、洗井泵、清水箱、第一污水箱、油污水进水口、自动降压系统、磁处理器、旋流除砂器、液液旋流除油器，所述传动系统通过取力器从洗井供液车的发动机中获取动力源，为洗井泵提供动力，清水箱的出水口与洗井泵相连接，所述油污水进水口依次连接自动降压系统、磁处理器、旋流除砂器、液液旋流除油器，液液旋流除油器的排油口与第一污水箱相连接，液液旋流除油器的出水口通过管道与洗井水处理车的入水口连接；在洗井水处理车上安设有斜管除油器、第二污水箱、核桃壳过滤器、改性纤维球过滤器、加药装置、液压系统、气路系统，洗井水处理车的入水口与斜管除油器连接，斜管除油器的排油口与第二污水箱连接，斜管除油器的出水口依次连接核桃壳过滤器、改性纤维球过滤器，所述改性纤维球过滤器的出水口通过管道与洗井供液车的清水箱的入水口相连,加药装置与斜管除油器的进药口相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴兆敏，陈可坚，刘明华，李玉胜，郑永虎，申平安，李之荣，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，江汉石油钻头股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：