油管管内清蜡车制造技术

技术编号:11608060 阅读:114 留言:0更新日期:2015-06-17 06:55
本发明专利技术涉及一种油管管内清蜡车。目前,输油管清理结蜡层所使用的清蜡车,通过加热油管、注入热清洗液的方式进行清理,这种方式费用高昂、设备较大、耗能高、操作也不方便,而其他的清蜡剂、磁化原油液等方式只能预防缓解,不能根除结蜡层的出现。本发明专利技术提供了一种油管管内清蜡车,其特征在于:包括前导向轮、后行进轮、车主体、清蜡滚轮,前导向轮由弹性杆固定连接在车主体前端;后行进轮通过固定圈和支撑杆固定在车主体后端;清蜡滚轮通过支撑杆固定在车主体中段的驱动轴上。本发明专利技术造价低廉、操作方便、耗能低,能够快速有效的清理结蜡层。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】油管管内清蜡车技术背景本专利技术属于油管清蜡设备
,具体涉及一种油管管内清蜡车。技术背景石油被从地下开采出来后需要通过输油管进行输送,而石油在输送过程中会很快析出蜡和一部分盐类结晶,在输油管内壁上形成质地较坚硬的结蜡层,经过一段时间的积累,会造成管内通道直径减小,甚至发生堵塞现象。人们通常采用清蜡剂、蒸汽加热原油、原油液磁化装置等方法,进行预防和清蜡。但这些方法都只能缓解的效果,因此油管仍旧需要定期进行清蜡。而常用的清蜡车通过加热油管、注入热清洗液方式,费用高昂、设备较大、耗能高、操作也不方便。
技术实现思路
本专利技术提供了一种油管管内清蜡车,解决了现有技术中存在的问题,能够快速、有效的清理结蜡层、费用低廉、操作简单。本专利技术采用的技术方案是: 一种油管管内清蜡车,其特征在于:包括前导向轮、后行进轮、车主体、清蜡滚轮,前导向轮由弹性杆固定连接在车主体前端;后行进轮通过固定圈和支撑杆固定在车主体后端;清蜡滚轮通过支撑杆固定在车主体中段的驱动轴上。所述的清蜡滚轮为圆柱体,表面呈锯齿状。所述的前导向轮数量为三个,在同一平面呈等边三角形布局。本专利技术的优点是: 本专利技术操作简单、造价低廉、耗能低,能快速有效的清理管内结蜡层。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图附图标记如下: 1-前导向轮,2-后行进轮,3-车主体,4-清蜡滚轮,5-弹性杆,6-支撑杆,7-驱动轴,8-固定圈。【具体实施方式】下面结合附图及实施方式作出具体说明: 一种油管管内清蜡车,包括前导向轮1、后行进轮2、车主体3、清蜡滚轮4,前导向轮I由弹性杆5固定连接在车主体3前端;后行进轮2通过固定圈8和支撑杆6固定在车主体3后端;清蜡滚轮4通过支撑杆6固定在车主体3中段的驱动轴7上。清蜡滚轮4为圆柱体,表面呈锯齿状。前导向轮I数量为三个,在同一平面呈等边三角形布局。清蜡滚轮4通过驱动轴及支撑杆带动,沿油管内壁作圆周运动,齿状滚轮4上的锯齿在滚动中将结蜡层切削拨离成碎屑或小块状,从而脱离管壁;清蜡滚轮4应与管壁保持一定距离,防止刮伤管壁,因结蜡层内含有泥沙无机盐等杂质,质地较坚硬易碎,所以清蜡滚轮4与管壁留有距离,也能很好的进行清蜡。【主权项】1.一种油管管内清腊车,其特征在于:包括前导向轮(I)、后行进轮(2)、车主体(3)、清蜡滚轮(4),前导向轮(I)由弹性杆(5)固定连接在车主体(3)前端;后行进轮(2)通过固定圈(8)和支撑杆(6)固定在车主体(3)后端;清腊滚轮(4)通过支撑杆(6)固定在车主体(3)中段的驱动轴(7)上。2.根据权利要求1所述的一种油管管内清蜡车,其特征在于:所述的清蜡滚轮(4)为圆柱体,表面呈锯齿状。3.根据权利要求1所述的一种油管管内清蜡车,其特征在于:所述的前导向轮(I)数量为三个,在同一平面呈等边三角形布局。【专利摘要】本专利技术涉及一种油管管内清蜡车。目前,输油管清理结蜡层所使用的清蜡车,通过加热油管、注入热清洗液的方式进行清理,这种方式费用高昂、设备较大、耗能高、操作也不方便,而其他的清蜡剂、磁化原油液等方式只能预防缓解,不能根除结蜡层的出现。本专利技术提供了一种油管管内清蜡车,其特征在于:包括前导向轮、后行进轮、车主体、清蜡滚轮,前导向轮由弹性杆固定连接在车主体前端;后行进轮通过固定圈和支撑杆固定在车主体后端;清蜡滚轮通过支撑杆固定在车主体中段的驱动轴上。本专利技术造价低廉、操作方便、耗能低,能够快速有效的清理结蜡层。【IPC分类】E21B37-00【公开号】CN104712291【申请号】CN201310686154【专利技术人】周永国, 杨明, 武海龙, 王征, 孟庆德, 党峰 【申请人】西安西点软件有限责任公司【公开日】2015年6月17日【申请日】2013年12月16日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油管管内清蜡车,其特征在于:包括前导向轮(1)、后行进轮(2)、车主体(3)、清蜡滚轮(4),前导向轮(1)由弹性杆(5)固定连接在车主体(3)前端;后行进轮(2)通过固定圈(8)和支撑杆(6)固定在车主体(3)后端;清蜡滚轮(4)通过支撑杆(6)固定在车主体(3)中段的驱动轴(7)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周永国杨明武海龙王征孟庆德党峰
申请(专利权)人:西安西点软件有限责任公司
类型:发明
国别省市:陕西;61

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