【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电气化轨道交通领域，具体地说涉及一种用于识别定位接触网支柱的便携装置。
技术介绍
传统的接触网支柱定位是通过Tax箱实现的，定位采集设备安装在机车的TAX箱中，TAX箱可以实时获得机车运行记录数据，对机车运行和运输数据进行处理，如自动产生到站报点数据，并实时传输到地面调度所。所有的定位采集设备需要跟TAX箱进行物理连接，定位采集设备安装在TAX箱中，安装不方便，也影响行车安全。在这个背景下诞生了公里标支柱智能识别。通过拍摄支柱上的公里标和支柱号，通过软件的方式进行图片识别的方式定位，避免了通过直接连接Tax箱带来的影响，提高了铁路检测的安全性。
技术实现思路
针对上述现有技术，本技术要解决的技术问题是定位采集设备需跟TAX箱进行物理连接，并安装在TAX箱中，带来的安装不方便、影响行车安全等问题。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案一种用于识别定位接触网支柱的便携装置，其特征在于，包括可见光摄像机、工控计算机、海量移动硬盘，所述工控计算机控制可见光摄像机拍摄接触网支柱的公里标和支柱号，并将拍摄的图像存储到海量移动硬盘中。所述工控计算机中有安装图像处理软件，经图像处理软件处理提取的支柱号与支柱次序表对比。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果一、本技术通过可见光摄像机拍摄接触网支柱的公里标和支柱号，并对拍摄到的图片进行智能识别，读出对应的公里标和支柱号来定位接触网支柱，避免了通过直接连接Tax箱带来的影响；二、没有连接Tax箱，对机车现有系统影响为零；三、不受空间限制，方便用户随身携带，不受机车结构和车身限制，对火车的影响度非常少，可以被应用在多种...
【技术保护点】
一种用于识别定位接触网支柱的便携装置，其特征在于，包括可见光摄像机、工控计算机、海量移动硬盘，所述工控计算机控制可见光摄像机拍摄接触网支柱的公里标和支柱号，并将拍摄的图像存储到海量移动硬盘中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：范国海，陈玉浩，魏筱毛，王海涛，马晓清，
申请(专利权)人：成都国铁电气设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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