一种车用脚垫制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用脚垫，由防滑脚垫热压于圈丝脚垫上脚踏部位组成，所述防滑脚垫包括一个以上的凸出耐磨块和防滑边，一个以上的凸出耐磨块均匀间隙排布且由防滑边包围；防滑脚垫为PVC防滑脚垫；凸出耐磨块表面为均匀排布的凸出耐磨点，或为均匀排布的凸出耐磨条，或为均匀排布的凸出耐磨条和凸出耐磨点组合；凸出耐磨点为圆形或椭圆形或多边形或直线和曲线组成的封闭图形中任意一种或多种组合，所述凸出耐磨条为直线或曲线或直线和曲线的结合中一种或多种组合；防滑边与凸出耐磨块等高。该脚垫结构简单、能兼顾耐磨、防滑和防止多处污染，使用安全、寿命长。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及脚垫，具体说是一种驾驶员防滑的车用脚垫。
技术介绍
汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。吸水、吸尘、去污可以有效防止鞋底残留的水分、赃物造成与离合器、制动器和油门间的滑动，避免安全隐患，降低内饰被污染和损坏的可能性，毕竟清洗脚垫比清洗内饰更方便、更经济。传统汽车脚垫采用金属耐磨板通过螺丝固定在圈丝脚垫上，金属耐磨板表面光滑，驾驶员开车容易打滑，行车安全性能低，而且金属耐磨板、螺丝与非金属的圈丝脚垫连接时，圈丝脚垫易磨损，使用寿命低。现有专利号为200920277037. 3公开的一种耐磨型汽车脚垫，在汽车脚垫的驾驶员脚跟处设置一个以上的耐磨凸台，单独设置耐磨凸台可以改善汽车脚垫的局部磨损，但驾驶员鞋底残留水分和赃物会掉落在汽车脚垫上，易对汽车脚垫整体造成污染，增加清洗难度，且耐磨凸台无防滑效果，驾驶员脚跟存在打滑隐患；另有专利号为201120104015. 4公开的一种新型汽车脚垫，在汽车脚垫上凸出有防滑部件，防滑部件表面为凹凸面，凸出的防滑部件同时起耐磨和防滑作用，仍然无法解决鞋底残留水分、赃物对汽车脚垫整体污染问题。
技术实现思路
为了解决现有技术中的不足，本技术的目的是提供一种结构简单、能兼顾耐磨、防滑和防止多处污染，使用安全、寿命长的车用脚垫。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是一种车用脚垫，由防滑脚垫热压于圈丝脚垫上脚踏部位组成，其特征在于所述防滑脚垫包括一个以上的凸出耐磨块和防滑边，一个以上的凸出耐磨块均匀间隙排布且由防滑边包围。进一步地，所述防滑边高出防滑脚垫一个以上凸出耐磨块间的间隙平面。进一步地，所述防滑脚垫为PVC防滑脚垫。进一步地，所述凸出耐磨块表面为均匀排布的凸出耐磨点，或为均匀排布的凸出耐磨条，或为均匀排布的凸出耐磨条和凸出耐磨点组合。进一步地，所述凸出耐磨点为圆形或椭圆形或多边形或直线和曲线组成的封闭图形中任意一种或多种组合，所述凸出耐磨条为直线或曲线或直线和曲线的结合中一种或多种组合。再进一步地，所述防滑边与凸出耐磨块等高。与现有技术相比，本技术的优点是表面为凸出耐磨点或耐磨条的凸出耐磨块间隙排布于防滑边内，驾驶员脚跟放置于凸出耐磨块上，能有效降低对圈丝脚垫的磨损，同时兼顾凸出耐磨块上的耐磨点和防滑边共同对脚跟起防滑作用，防滑效果好，提高产品使用寿命、驾驶员驾驶安全性和舒适性；另外，驾驶员鞋底残留的水分或赃物沿凸出耐磨点掉下，存储于凸出耐磨块两两之间的间隙内，并由防滑边包围在防滑脚垫内，避免溢出至圈丝脚垫上造成大面积污染，影响美观和增大清洗难度。附图说明图1本技术的结构示意图；图2为图1中局部放大图。图中圈丝脚垫1，防滑脚垫2，凸出耐磨块3，防滑边4，凸出耐磨点5。具体实施方式根据上述附图叙述本技术的具体实施方式。图1、2所示，一种车用脚垫包括圈丝脚垫I和防滑脚垫2。防滑脚垫2为PVC防滑脚垫，防滑脚垫2热压于圈丝脚垫I上脚踏部位，防滑脚垫2包括一个以上的凸出耐磨块3和防滑边4，一个以上的凸出耐磨块3均匀间隙排布且由防滑边4包围。防滑边4高出防滑脚垫一个以上凸出耐磨块3间的间隙平面或与凸出耐磨块3等高；凸出耐磨块3表面为均匀排布的凸出耐磨点5，凸出耐磨点5为圆形或椭圆形或多边形或直线和曲线组成的封闭图形中任意一种或多种组合。本技术中凸出耐磨块表面可为均匀排布的凸出耐磨条，或为均匀排布的凸出耐磨条和凸出耐磨点组合，凸出耐磨条为直线或曲线或直线和曲线的结合中一种或多种组口 ο权利要求1.一种车用脚垫，由防滑脚垫热压于圈丝脚垫上脚踏部位组成，其特征在于所述防滑脚垫包括一个以上的凸出耐磨块和防滑边，一个以上的凸出耐磨块均匀间隙排布且由防滑边包围。2.根据权利要求1所述的一种车用脚垫，其特征是所述防滑边高出防滑脚垫一个以上凸出耐磨块间的间隙平面。3.根据权利要求1或2任一所述的一种车用脚垫，其特征是所述防滑脚垫为PVC防滑脚垫。4.根据权利要求2所述的一种车用脚垫，其特征是所述凸出耐磨块表面为均匀排布的凸出耐磨点，或为均匀排布的凸出耐磨条，或为均匀排布的凸出耐磨条和凸出耐磨点组口 ο5.根据权利要求3所述的一种车用脚垫，其特征是所述凸出耐磨点为圆形或椭圆形或多边形或直线和曲线组成的封闭图形中任意一种或多种组合，所述凸出耐磨条为直线或曲线或直线和曲线的结合中一种或多种组合。6.根据权利要求1或2所述的一种车用脚垫，其特征是所述防滑边与凸出耐磨块等闻。专利摘要本技术涉及一种车用脚垫，由防滑脚垫热压于圈丝脚垫上脚踏部位组成，所述防滑脚垫包括一个以上的凸出耐磨块和防滑边，一个以上的凸出耐磨块均匀间隙排布且由防滑边包围；防滑脚垫为PVC防滑脚垫；凸出耐磨块表面为均匀排布的凸出耐磨点，或为均匀排布的凸出耐磨条，或为均匀排布的凸出耐磨条和凸出耐磨点组合；凸出耐磨点为圆形或椭圆形或多边形或直线和曲线组成的封闭图形中任意一种或多种组合，所述凸出耐磨条为直线或曲线或直线和曲线的结合中一种或多种组合；防滑边与凸出耐磨块等高。该脚垫结构简单、能兼顾耐磨、防滑和防止多处污染，使用安全、寿命长。文档编号B60N3/06GK202827237SQ201220365960公开日2013年3月27日 申请日期2012年7月27日 优先权日2012年7月27日专利技术者崔允亮 申请人:崔允亮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用脚垫，由防滑脚垫热压于圈丝脚垫上脚踏部位组成，其特征在于：所述防滑脚垫包括一个以上的凸出耐磨块和防滑边，一个以上的凸出耐磨块均匀间隙排布且由防滑边包围。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：崔允亮，
申请(专利权)人：崔允亮，
类型：实用新型
国别省市：