汽车车衣制造技术

本实用新型专利技术属于汽车用品，具体地说，涉及一种防水防晒全罩式汽车车衣。包括顶罩和底罩，顶罩车头端与底罩车头端设有相互匹配的活性连接件或固定连接，顶罩与底罩的两侧边设有相互匹配的活性连接件，顶罩的车尾端设有盖片，底罩的车尾端为扇形尾翼状形状，其边缘处设有穿孔，穿孔内设有拉绳，拉绳依次穿过穿孔，用于收紧车衣底罩的车尾端。本实用新型专利技术的有益效果在于：结构简单、制作成本低廉，使用方便，可以有效地避免汽车暴晒或水淹造成的损耗。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车用品，具体地说，涉及一种防水防晒全罩式汽车车衣。
技术介绍
目前，随着汽车数量的日益增多和停车设施配套的缺失，大量的汽车只能露天停放。日晒雨淋等恶劣条件增加了汽车不必要的损耗。特别是近年来我国的洪灾呈多发态势。每年洪水都会造成巨大的财产损失。其中车辆被水淹造成的损失占财产损失的比重很大，给广大车主和相关的保险行业造成沉重的负担。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提出了一种防水防晒全罩式汽车车衣。本技术包括两个技术方案。其一是汽车车衣，包括顶罩和底罩，顶罩车头端与底罩车头端设有相互匹配的活性连接件，顶罩与底罩的两侧边设有相互匹配的活性连接件，顶罩的车尾端设有盖片，底罩的车尾端为扇形尾翼状形状，其边缘处设有穿孔，穿孔内设有拉绳，拉绳依次穿过穿孔，用于收紧车衣底罩的车尾端。其二是汽车车衣，包括顶罩和底罩，顶罩车头端与底罩车头端固定连接，顶罩与底罩的两侧边设有相互匹配的活性连接件，顶罩的车尾端设有盖片，底罩的车尾端为扇形尾翼状形状，其边缘处设有穿孔，穿孔内设有拉绳，拉绳依次穿过穿孔，用于收紧车衣底罩的车尾端。所述车身两侧，顶罩与底罩的连接线为自车头的车身底部向车尾的车身顶部延伸。所述活性连接件为拉链，搭扣，粘扣，扣条或磁性条中的一种。使用时，将顶罩与底罩自活性连接件处打开，将底罩铺平在停车位置，车辆从底罩的车尾端移车至底罩上。盖上顶罩，然后利用活性连接件A将顶罩与底罩的两侧及车头端连接起来，再将底罩的车尾端收起，用拉绳收紧，形成一个包裹车辆的腔体。腔体开口位于车身上部，并用盖片盖好，防止雨水从此开口进入车衣内。本技术的有益效果在于结构简单、制作成本低廉，使用方便，可以有效地避免汽车暴晒或水淹造成的损耗。附图说明图1是本技术中实施例1的结构示意图；图2是本技术中实施例2的结构示意图；图3是本技术图1和图2中A部位的放大图；图4是本技术罩在车体上的结构示意图。其中，1、盖片；2、顶罩；3、底罩；4、底罩的车尾端；5、活性连接件；6、穿孔；7、拉绳；8、顶罩与底罩的连接线。具体实施方式以下结合附图和实施例具体说明本技术。实施例1 :如图1、图3和图4所不，本技术包括顶罩2和底罩3,顶罩2车头端与底罩3车头端设有相互匹配的活性连接件5，顶罩2与底罩3的两侧边设有相互匹配的活性连接件5，顶罩2的车尾端设有盖片I，底罩的车尾端4为扇形尾翼状形状，其边缘处设有穿孔6，穿孔6内设有拉绳7，拉绳7依次穿过穿孔6，用于收紧车衣底罩的车尾端4。车身两侧顶罩与底罩的连接线8自车头的车身底部向车尾的车身顶部延伸。活性连接件5为拉链。实施例2:除以下区别外，其他同实施例1。如图2、图3和图4所示，顶罩2车头端与底罩3车头端固定连接。活性连接件5为搭扣。实施例3 除以下区别外，其他同实施例1。活性连接件5为粘扣。实施例4 除以下区别外，其他同实施例1。如图2、图3和图4所示，顶罩2车头端与底罩3车头端固定连接。活性连接件5为扣条。实施例5 除以下区别外，其他同实施例1。活性连接件5为磁性条。权利要求1.汽车车衣，其特征在于，包括顶罩(2)和底罩(3)，顶罩(2)车头端与底罩(3)车头端设有相互匹配的活性连接件(5)，顶罩(2)与底罩(3)的两侧边设有相互匹配的活性连接件(5)，顶罩(2)的车尾端设有盖片(1)，底罩的车尾端(4)为扇形尾翼状形状，其边缘处设有穿孔(6),穿孔(6)内设有拉绳(7),拉绳(7)依次穿过穿孔(6)。2.根据权利要求1所述的汽车车衣，其特征在于，位于车身两侧，所述顶罩与底罩的连接线(8)自车头的车身底部向车尾的车身顶部延伸。3.根据权利要求1所述的汽车车衣，其特征在于，所述活性连接件(5)为拉链，搭扣，粘扣，扣条或磁性条中的一种。4.汽车车衣，其特征在于，包括顶罩(2)和底罩(3)，顶罩(2)车头端与底罩(3)车头端固定连接，顶罩(2 )与底罩(3 )的两侧边设有相互匹配的活性连接件(5 )，顶罩(2 )的车尾端设有盖片(1)，底罩的车尾端(4)为扇形尾翼状形状，其边缘处设有穿孔(6)，穿孔(6)内设有拉绳(7),拉绳(7)依次穿过穿孔(6)。5.根据权利要求4所述的汽车车衣，其特征在于，位于车身两侧，所述顶罩与底罩的连接线(8)自车头的车身底部向车尾的车身顶部延伸。6.根据权利要求4所述的汽车车衣，其特征在于，所述活性连接件(5)为拉链，搭扣，粘扣，扣条或磁性条中的一种。专利摘要本技术属于汽车用品，具体地说，涉及一种防水防晒全罩式汽车车衣。包括顶罩和底罩，顶罩车头端与底罩车头端设有相互匹配的活性连接件或固定连接，顶罩与底罩的两侧边设有相互匹配的活性连接件，顶罩的车尾端设有盖片，底罩的车尾端为扇形尾翼状形状，其边缘处设有穿孔，穿孔内设有拉绳，拉绳依次穿过穿孔，用于收紧车衣底罩的车尾端。本技术的有益效果在于结构简单、制作成本低廉，使用方便，可以有效地避免汽车暴晒或水淹造成的损耗。文档编号B60J11/04GK202827090SQ20122050915公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月27日 优先权日2012年9月27日专利技术者徐晓光 申请人:徐晓光本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车车衣，其特征在于，包括顶罩（2）和底罩（3），顶罩（2）车头端与底罩（3）车头端设有相互匹配的活性连接件（5），顶罩（2）与底罩（3）的两侧边设有相互匹配的活性连接件（5），顶罩（2）的车尾端设有盖片（1），底罩的车尾端（4）为扇形尾翼状形状，其边缘处设有穿孔（6），穿孔（6）内设有拉绳（7），拉绳（7）依次穿过穿孔（6）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓光，
申请(专利权)人：徐晓光，
类型：实用新型
国别省市：