本实用新型专利技术公开了一种汽动快速等分夹具,包括底板、夹具底座、工件夹紧装置、分度装置,所述的工件夹紧装置包括尾座、顶尖、定位轴和固定在尾座上的第一气缸,顶尖尾端与第一气缸推杆相连;所述的夹具底座上设有主轴,主轴的一端与定位轴相连,主轴的另一端与分度装置相连。使用夹具加工完一个孔后,可以自动分度到下一个需要加工的孔,高效方便而且角度之间的准确精度能达到0.1°,精度高,减少误差,操作简单,耗时短,且装夹方便,提高了生产效率。本实用新型专利技术属于夹具技术领域。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
汽动快速等分夹具
本技术属于夹具
,更确切地说是涉及一种汽动快速等分夹具。
技术介绍
现有技术中,缸套类产品都是使用二次装夹方式来进行加工。在机床上装夹加工 钻铣孔或者加工盲孔及铣扁方都很难保证孔与孔之间的角度要求所达不到最小的精度要 求。由于加工完第一个孔到后续第二就很难实现角度对称,或者孔距尺寸及加工平面的平 行度。难以保证等分孔之间的角度公差。而且装夹产品及上下料都比较费时费力,既浪费 了资源又不能提升工作效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种装夹方便、减少误差、提高生产效率的 汽动快速等分夹具。本技术所采取的技术方案是一种汽动快速等分夹具,包括底板、夹具底座、 工件夹紧装置、分度装置,所述的工件夹紧装置包括尾座、顶尖、定位轴和固定在尾座上的 第一气缸,顶尖尾端与第一气缸推杆相连;所述的夹具底座上设有主轴,主轴的一端与定位 轴相连,主轴的另一端与分度装置相连。所述的分度装置包括分度止退座、分度刹车盘、分度座、分度盘、驱动分度盘转动 的驱动机构,分度刹车盘与分度盘同步转动且两者轮齿方向相反,分度止退座上设有用于 限位分度刹车盘的第二气缸,分度座上设有限位分度盘的限位柱,分度刹车盘与主轴相连。所述的驱动机构包括气缸座、第三气缸、齿轮、齿条,齿条与第三气缸推杆相连,齿 轮与齿条啮合,齿轮与分度盘经连接轴相连。本技术的有益效果是采用以上结构后,本技术汽动快速等分夹具与原 有技术相比,具有以下优点,使用夹具加工完一个孔后,可以自动分度到下一个需要加工的 孔,高效方便而且角度之间的准确精度能达到O. 1°,精度高,减少误差,操作简单,耗时短, 且装夹方便,提高了生产效率。附图说明图1为本技术示意图。图2为图1中A-A示意图。图3为图1中B-B示意图。图4为图1中C-C示意图。图中所示1、尾座,2、顶尖,3、定位轴,4、主轴,5、闷盖,6、主轴座,7、轴承垫,8、定 位销,9、轴承,10、垫圈,11、锁紧帽,12、分度刹车盘,13、分度盘,14、底板,15、分度座,16、夹 具底座,17、齿轮,18、限位柱,19、气缸座,20、齿条,21、第三气缸,22、分度止退座,23、第二气缸。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。参照图1-图4所示,本技术一种汽动快速等分夹具,包括底板14、夹具底座 16、工件夹紧装置、分度装置,所述的工件夹紧装置包括尾座1、顶尖2、定位轴3和固定在尾 座I上的第一气缸,顶尖2尾端与第一气缸推杆相连;所述的夹具底座16上设有主轴4,主 轴4的一端与定位轴3相连,主轴4的另一端与分度装置相连。夹具底座16上设有主轴4,主轴4可在夹具底座16上转动,与现有设计类似,主轴 4外还套有一对轴承9、主轴座6,两轴承9之间设有轴承垫7,轴承垫7与主轴座6经定位 销8相连;主轴座6的左端(图1中所示左侧)设有套在主轴4外起封闭用的闷盖5,主轴 座6右端与主轴4右端之间设有垫圈10和锁紧帽11封闭。所述的分度装置包括分度止退座22、分度刹车盘12、分度座15、分度盘13、驱动分 度盘13转动的驱动机构,分度刹车盘12与分度盘13同步转动且两者轮齿方向相反,分度 止退座22上设有用于限位分度刹车盘12的第二气缸,分度座15上设有限位分度盘13的 限位柱18,限位柱18的内端设有弹簧,结合图3所示,当分度盘13转动一个分度到位后,被 限位柱18卡住,分度盘13无法反向转动。分度盘刹车盘12与主轴4相连。所述的驱动机构包括气缸座19、第三气缸21、齿轮17、齿条20,齿条20与第三气 缸21推杆相连,齿轮17与齿条20啮合,齿轮17与分度盘13经连接轴相连。本技术的工作原理是首先将工件置于顶尖2与定位轴3之间,第一油缸启 动,使得工件装夹牢固,确定加工位置后,开始加工(例如侧面加工第一个孔);加工完后, 启动第三气缸21,拉动齿条20,齿条20带动齿轮17转动,齿轮17带动分度盘13和分度刹 车盘12转动,转动到位后,限位柱18卡出分度盘13,确保分度盘13无法反向转动如图3所 示;同时,第二气缸23启动顶住分度刹车盘12,确保分度盘13无法正向转动,如图4所示; 上述两步锁定后,继续加工。依次类推,这样自动装夹及等分旋转控制,能更加准确快速的 完成加工。权利要求1.一种汽动快速等分夹具,其特征在于包括底板(14)、夹具底座(16)、工件夹紧装置、分度装置,所述的工件夹紧装置包括尾座(I)、顶尖(2)、定位轴(3)和固定在尾座(I) 上的第一气缸,顶尖(2)尾端与第一气缸推杆相连;所述的夹具底座(16)上设有主轴(4), 主轴(4)的一端与定位轴(3)相连,主轴(4)的另一端与分度装置相连。2.根据权利要求1所述的汽动快速等分夹具,其特征在于所述的分度装置包括分度止退座(22)、分度刹车盘(12)、分度座(15)、分度盘(13)、驱动分度盘(13)转动的驱动机构,分度刹车盘(12)与分度盘(13)同步转动且两者轮齿方向相反,分度止退座(22)上设有用于限位分度刹车盘(12)的第二气缸,分度座(15)上设有限位分度盘(13)的限位柱 (18),分度刹车盘(12)与主轴(4)相连。3.根据权利要求2所述的汽动快速等分夹具,其特征在于所述的驱动机构包括气缸座(19)、第三气缸(21)、齿轮(17)、齿条(20),齿条(20)与第三气缸(21)推杆相连,齿轮 (17)与齿条(20)啮合,齿轮(17)与分度盘(13)经连接轴相连。专利摘要本技术公开了一种汽动快速等分夹具,包括底板、夹具底座、工件夹紧装置、分度装置,所述的工件夹紧装置包括尾座、顶尖、定位轴和固定在尾座上的第一气缸,顶尖尾端与第一气缸推杆相连;所述的夹具底座上设有主轴,主轴的一端与定位轴相连,主轴的另一端与分度装置相连。使用夹具加工完一个孔后,可以自动分度到下一个需要加工的孔,高效方便而且角度之间的准确精度能达到0.1°,精度高,减少误差,操作简单,耗时短,且装夹方便,提高了生产效率。本技术属于夹具
文档编号B23Q3/00GK202825324SQ20122053804公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月10日 优先权日2012年10月10日专利技术者杨明炎, 任圆圆 申请人:宁波市奇精机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽动快速等分夹具,其特征在于:包括底板(14)、夹具底座(16)、工件夹紧装置、分度装置,所述的工件夹紧装置包括尾座(1)、顶尖(2)、定位轴(3)和固定在尾座(1)上的第一气缸,顶尖(2)尾端与第一气缸推杆相连;所述的夹具底座(16)上设有主轴(4),主轴(4)的一端与定位轴(3)相连,主轴(4)的另一端与分度装置相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:杨明炎,任圆圆,
申请(专利权)人:宁波市奇精机械有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。