本实用新型专利技术涉及机械夹紧领域，更具体地，涉及一种夹具夹紧汽缸顺序防错装置，该夹具夹紧汽缸顺序防错装置，包括若干台气缸和与气缸相连接的夹具、夹紧机构、放松机构和气体联通机构，所述若干台气缸底部均设有夹紧机构，若干个夹紧机构分别与放松机构和气体联通机构相连接，本实用新型专利技术公开的夹具夹紧汽缸顺序防错装置，需要按照设定的启动步骤才能实现夹具的夹紧，能有效的避免由于不按步骤夹紧，产品所出现精度不同的问题，并能实现快速的对待加工产品进行夹紧。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械夹紧领域，更具体地，涉及一种夹具夹紧汽缸顺序防错装置。
技术介绍
目前，在各大加工厂中，当需要对质量较重或体积较大的零部件进行加工时，均通过夹具来夹紧产品，并通过机器使其翻转或移动，以使得零部件通过移动，更方便加工工人的操作。在生产中，工人需要对零部件进行夹具的时候，通过按钮即可实现夹具的夹紧功能，但是，机器中同时驱动夹具进行夹紧的按钮是比较多的，且夹具的每个旋钮单独控制一个汽缸，即使不按顺序扳动时，汽缸同样进行夹紧，特别对于新上岗的工人，容易记错夹具的操作顺序，两种不同的夹紧顺序所加工出来的尺寸精度是不同的。因此，提出一种解决上述问题的夹具夹紧汽缸顺序防错装置实为必要。
技术实现思路
本技术为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷(不足)，提供一种夹具夹紧汽缸顺序防错装置。为解决上述技术问题，本技术的技术方案如下:一种夹具夹紧汽缸顺序防错装置，包括若干台气缸I和与气缸I相连接的夹具、夹紧机构、放松机构和气体联通机构，所述若干台气缸I底部均设有夹紧机构，夹紧机构分别与放松机构和气体联通机构相连接，通过夹紧机构即可控制气缸I的运动，从而控制夹具的夹紧，而气体联通机构即可确保夹具的夹紧顺序，确保产品的精度。进一步的，所述夹紧机构包括二位五通气压阀2、进气管3和出气管4，所述进气管3 一端与二位五通气压阀2相连接，另一端分别与若干台气缸I末端和气体联通机构相连接，出气管4 一端分别与若干台气缸I首端相连接，另一端与放松机构相连接，通过二位五通气压阀2控制夹具的夹紧，使得产品在加工过程中不会发生偏移。更进一步的，所述放松机构为气管互换开关5，产品加工完毕后，打开气管互换开关5，所有气缸的进气管与出气管将互换，从而所有气缸实现缩动作。进一步的，所述气缸I至少为两台，并按照启动先后顺序编号为第一气缸、第二气缸，在使用过程中，一般使用2-5台气缸即可使产品得到牢固的夹紧。更进一步的，所述二位五通气压阀2数量与气缸I数量相一致，每一个气缸I均与二位五通气压阀2相连接，二位五通气压阀2能根据使用情况控制气缸动作，使得气缸上的夹具进行夹紧的操作。进一步的，所述第一气缸底部二位五通气压阀2上设有第一气缸夹紧控制开关，通过第一气缸夹紧控制开关，即可控制第一气缸的操作。更进一步的，所述气体联通机构为二位四通气压阀6，所述二位四通气压阀6分别与进气管3、第二气缸二位五通气压阀2相连接，二位四通气压阀6的使用使得气缸的夹紧顺序得到严格控制，确保加工产品的精确度。进一步的，所述第二气缸底部二位四通气压阀6上设有第二气缸夹紧控制开关，当第一气缸完成夹紧后，通过第二气缸夹紧控制开关控制第二气缸的运作。更进一步的，所述二位四通气压阀6至少为一个，在使用过程中，气缸数量越多，二位四通气压阀6的数量亦相应增多，一般使用2-5个二位四通气压阀6的效果最佳。进一步的，还包括联通管，所述若干个二位四通气压阀之间通过联通管相串联，通过联通管，使得若干个二位四通气压阀分别串联起来，使得上一个的气缸夹紧后，下一个气缸才能动作，确保气缸的夹紧顺序。与现有技术相比，本技术技术方案的有益效果是:(I)本技术公开的夹具夹紧汽缸顺序防错装置，需要按照设定的启动步骤才能实现夹具的夹紧，能有效的避免由于不按步骤夹紧，产品所出现精度不同的问题。(2)本技术公开的夹具夹紧汽缸顺序防错装置，能快速的对待加工产品进行夹紧，且能保证夹紧顺序正确。(3)本技术公开的夹具夹紧汽缸顺序防错装置，结构简单，改造费用低廉。(4)本技术公开的夹具夹紧汽缸顺序防错装置，性能可靠，能够满足要求，适合大量生产。【附图说明】图1是本技术中夹具夹紧汽缸顺序防错装置的电路示意图。图中，I为气缸、2为二位五通气压阀、3为进气管、4为出气管、5为气管互换开关、6为二位四通气压阀。【具体实施方式】附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接连接，可以说两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术的具体含义。下面结合附图和实施例对本技术的技术方案做进一步的说明。如图1所示，本实施例公开了一种夹具夹紧汽缸顺序防错装置，包括若干台气缸I和与气缸I相连接的夹具、夹紧机构、放松机构和气体联通机构，若干台气缸I底部均设有夹紧机构，夹紧机构分别与放松机构和气体联通机构相连接，通过夹紧机构即可控制气缸I的运动，从而控制夹具的夹紧，而气体联通机构即可确保夹具的夹紧顺序，确保产品的精度，其中，夹紧机构包括二位五通气压阀2、进气管3和出气管4，所述进气管3 —端与二位五通气压阀2相连接，另一端分别与若干台气缸I末端和气体联通机构相连接，出气管4 一端分别与若干台气缸I当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种夹具夹紧汽缸顺序防错装置，包括若干台气缸（1）和与气缸（1）相连接的夹具，其特征在于，还包括夹紧机构、放松机构和气体联通机构，所述若干台气缸（1）底部均设有夹紧机构，夹紧机构分别与放松机构和气体联通机构相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张邦想，
申请(专利权)人：广州凌云新锐汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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