轴承固定结构及使用该轴承固定结构的转向齿轮单元制造技术

本发明专利技术提供一种轴承固定结构及使用该轴承固定结构的转向齿轮单元。在齿轮齿条式转向齿轮单元等机械装置中，关于用于将支承轴向载荷的轴承利用锥形开口环固定于构成机械装置的部件的结构，提供一种相对于轴向载荷的刚性高的简易结构。将滚珠轴承（15）的外圈（17），以使卡定槽（27）的轴向一侧面（32a）的周缘和外圈（17）的轴向一侧面（34）之间的轴向长度比锥形开口环（28a）的最大厚度小的方式，相对于壳体（11a）进行定位，并将锥形开口环（28a）卡定于卡定槽（27）。在锥形开口环（28a）的轴向另一侧面（31）和卡定槽（27）的轴向另一侧面（33）之间设置有间隙（35）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于将轴承固定于构成机械装置的部件的结构，更具体地说，涉及用 于将支承轴向载荷的轴承利用锥形开口环固定于壳体或轴的结构。另外，本专利技术涉及使用 如上所述的轴承固定结构的、构成用于向汽车的转向轮提供转向角的转向装置的转向齿轮 单元，特别涉及使用如上所述的轴承固定结构的齿轮齿条式转向齿轮单元。
技术介绍
作为将自方向盘输入的旋转运动转换为用于向转向轮提供转向角的直线运动的 机构，使用齿轮齿条式转向齿轮单元。具有如上所述的齿轮齿条式转向齿轮单元的转向 装置的结构如日本特开2009-184591号公报、日本特开2004-17872号公报、日本实开昭 61-124471号公报等所记载的那样已广为知晓。图6表示装入有齿轮齿条式转向齿轮单元的以往的转向装置的I例。该转向装置 为了减轻方向盘I的操作力而对转向轴(未图示)施加来自安装于转向柱2中间部的电动机 3的操作辅助力。将伴随着方向盘I的操作而旋转的转向轴的运动传递到中间轴4，经由小 齿轮轴5使齿轮齿条式转向齿轮单元6的齿条轴9 (参照图7)往复移动，从而经由左右一 对拉杆7操纵转向轮。在构成如上所述的转向装置的齿轮齿条式转向齿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.07.04 JP 2011-148063;2011.08.30 JP 2011-186731.一种轴承固定结构，其特征在于，具有构成机械装置的部件、嵌合于所述部件并支承轴向载荷的轴承、用于将嵌合于所述部件的所述轴承的轨道圈的一方固定于所述部件的锥形开口环、 形成于所述部件并用于卡定所述锥形开口环的环状的卡定槽，所述锥形开口环在轴向上具有厚度并且具有轴向一侧面和轴向另一侧面，所述轴向一侧面在卡定于所述卡定槽的这一侧具有朝越靠近该卡定槽侧、轴向上的厚度越变小的方向倾斜的倾斜侧面，所述轴向另一侧面由与所述轴承的轨道圈的一方的轴向一侧面抵接且与所述轴承的中心轴正交的正交侧面构成，所述卡定槽具有仅由向与所述锥形开口环的倾斜侧面相同的方向倾斜的倾斜槽侧面构成的轴向一侧面和具有与所述轴承的中心轴正交的正交槽侧面的轴向另一侧面，所述轨道圈的一方以使该卡定槽的轴向一侧面的周缘和所述轨道圈的一方的轴向一侧面之间的轴向长度比所述锥形开口环的最大厚度小的方式相对于所述部件被定位，在将所述锥形开口环卡定于所述卡定槽以将所述轨道圈的一方固定于所述部件的状态下，在所述锥形开口环的轴向另一侧面和所述卡定槽的轴向另一侧面之间形成有轴向的间隙。2.如权利要求1所述的轴承固定结构，其特征在于，在所述锥形开口环的轴向另一侧面中的、与所述卡定槽的轴向另一侧面相对的位置， 形成有自该锥形开口环的轴向另一侧面朝向所述卡定槽的轴向另一侧面突出...

【专利技术属性】
技术研发人员：相泽寿幸，
申请(专利权)人：日本精工株式会社，
类型：
国别省市：