【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种标志，尤其涉及一种桥梁助航标志。
技术介绍
随着国家经济和交通的快速发展，我国可航行水域的桥梁越来越多，航道的船舶 来往也越来越频繁，之前因桥梁通航桥孔示位标志不明显，导致发生2007年广东九江大桥 船舶与桥梁碰撞的严重事故，造成人员和经济上重大损失。为此《中国海区可航行水域桥梁 助航标志》国家标准于2009年9月颁布，2010年2月开始实施，要求可通航水域桥梁必须 安装助航标志，以保证桥梁和船舶航行安全。助航标志一般设于海上或野外，环境相当恶劣，GB24418-2009对桥梁助航标志的 显形距离规定为不小于O. 5海里，但基于船舶航行安全考虑，理论上桥梁助航标志显形距 离越远越好。显形距离的远近受限于标志尺寸大小、标志成本、航道地形、和桥梁结构，而 GB24418-2009中未规定标志尺寸，因此，如何在适当标志尺寸的条件下，结合标志成本和不 同结构桥梁结构，使标志尽可能远距离显形，是桥梁助航标志的最重要特性。目前，LED灯因其光效高，节能环保，被确认为航标灯器光源的最佳选择。LED按 照单颗发光强度等级分为大功率和小功率两种，单颗IW以下为小...
【技术保护点】
一种桥梁助航标志，其特征在于，包括标志牌体及设于所述标志牌体表面的发光部件；所述标志牌体包括框体及设于所述框体内的多个相互平行的导风板，所述导风板与水平面成一定夹角，所述夹角小于90°；所述发光部件包括铝基电路板、设于所述铝基电路板上的LED散热装置、封装于所述LED散热装置内的大功率LED灯及用于控制所述大功率LED灯光强及闪光周期的光源控制器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨罗桂，洪四雄，曾腾，马继军，
申请(专利权)人：深圳市万道航标设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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