本发明专利技术涉及一种停车场收费系统的卡机和具有该卡机的停车场收费系统。该卡机包括机体，所述机体内设置有用于发卡的装置或/和用于读卡的装置，其特征在于，该卡机还包括一用于固定在地面上的底座，所述机体绕一设置在底座与机体之间的转动轴摆动。需要说明的是：所述转动轴是指：当物体转动时，它的各点都做圆周运动，这些圆周的中心在同一直线上，这条直线叫做“转动轴”。无论是机体固定连接轴承还是底座固定连接轴承，均属于本发明专利技术所述的机体绕该转动轴摆动的连接方式。从而使机体与车辆侧面之间的距离减小，方便人手去取从机体的出卡口吐出的卡。
【技术实现步骤摘要】
一种卡机和停车场收费系统方法
本专利技术属于机械自动化
，涉及一种停车场收费系统的卡机和具有该卡机的停车场收费系统。
技术介绍
停车场的收费系统包括入口设备、出口设备和管理控制中心，入口设备包括入口发卡机和电动栏杆机，出口设备包括出口读卡机和电动栏杆机，入口发卡机和出口读卡机统称为卡机，均为设置在路肩的取卡、读卡或收卡设备。临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的发卡机面板通过灯光提示司机按键取卡。司机按键，发卡机内发卡器即发出一张IC卡,经输卡机芯传送至出卡口，并完成读卡过程。司机取卡后， 电动栏杆机起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在入口票箱面板感应区10公分距离内掠过，票箱内IC卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性，若有效，电动栏杆机放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆，若无效，则灯光报警，不允许入场。临时车驶出停车场时，在出口处，司机将停车场IC卡交给收费员，收费员确认IC 卡合法有效后，按确认键，电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下。月租卡车辆驶出停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在出口票箱面板感应区10公分距离掠过，票箱内IC卡读卡器读取该卡的特征和有关IC 卡信息，判别其有效性。收费员确认其有效性后，将电动栏杆机升起放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下，若无效，则报警，不允许放行。管理控制中心获取入口发卡机和出口读卡机的读卡指令，对入口处和出口处的电动栏杆机的升降时机进行控制，同时对停车收费进行统计和计算，并且对卡的有效性进行判断和鉴别。现有的停车场收费系统的入口发卡机和出口读卡机均设置在路肩上固定不动的， 为了防止汽车与入口发卡机或出口读卡机碰撞上，入口发卡机或出口读卡机距离道路两边黄色实线始终会有一定的距离，一旦车主停车取卡时停车位距离路肩稍微远一点，则仅凭一只手难以够到入口发卡机的取卡按键和IC卡或者难以够到出口读卡机的票箱面板感应区，车主在这种情况下，不得不下车取卡或刷卡，而由于车门受入口发卡机或者出口读卡机阻挡，其开车门又不是很方便，使得车主不得不将车移位后再开门下车取卡，这样就导致取卡或刷卡非常不方便，同时影响了道闸的通行速度，有些司机不想下车取卡，常常踮起脚将身子伸出车窗外进行取卡，这样非常不安全，更有甚者，因踮起脚时误踩油门而导致车毁人亡的悲剧。中国专利技术专利(专利申请号为200710077268. 5，申请日为2007年9月26日)公开了一种非接触式IC卡吐卡机的伸出式送卡装置，该装置包括机箱、设于机箱内的吐卡机构及设于机箱上的与吐卡机构相对应的出卡口，其特征在于，所述机箱上设有感测车辆到达用的车辆感应传感器，在机箱外部设有一个可将由所述出卡口吐出的卡向车辆方向伸出送卡的送卡机构，该送卡机构根据车辆感应器感应到的车辆信号自动将由吐卡机构吐出的 IC卡递至靠近车辆的前车窗。该专利技术通过移动的或转动的送卡臂将由吐卡机吐出的IC卡送向驾驶员所在的前窗处，驾驶员不用取卡按钮即可伸手取到卡。但是由于该送卡装置只将卡递送至驾驶员所在的前窗处，所以当长期卡用户需要刷卡进入停车场时，人手还是难以够得着卡感应区，对于目前现在普遍使用的同时具备读卡装置和发卡装置的入口发卡机和出口读卡机来说，并不是非常适合，另外，由于送卡臂结构复杂，定位准确度较低，送卡臂在送卡完之后将递卡器重新回位对准出卡口时很难对准出卡口，导致递卡器很难接收到出卡口吐出的卡，导致故障频发，实用性大大降低。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了解决上述的技术问题，提出了一种停车场的卡机和具有该卡机的停车场收费系统。所述卡机包括入口的发卡机和出口的读卡机。入口发卡机和出口读卡机均包括一机体，为了保证临时卡和长期卡用户都能够使用停车场收费系统进行缴费，通常，在入口发卡机机体前端面板上设置有取卡口和取卡按键，所述发卡机机体的内部设置有发卡装置、 以及用于将发卡装置发出的卡输送给取卡口的输卡装置，在发卡机机体的前端面板上还设置有一取卡按键，入口发卡机机体的内部还设置有一读卡装·置，在机体的前端面板还设置有一读卡感应区；为了保证对临时卡用户的收费，通常在停车场出口一般有人工进行收费， 所以，通常，读卡机的机体内部只包括读卡装置，用于读取长期卡，在出口读卡机的机体前端面板上设置有读卡感应区。本专利技术在现有卡机的基础上，增加底座，卡机的内部部件以及各功能均不改变，只需要使卡机相对底座摆动即可。无论是入口的发卡机的机体相对底座摆动，还是出口的读卡机的机体相对底座摆动，均属于本专利技术的保护范围。本专利技术的具体技术方案如下本专利技术提供一种卡机，包括机体，所述机体内设置有用于发卡的装置或/和用于读卡的装置，其特征在于，该卡机还包括一用于固定在地面上的底座，所述机体绕一设置在底座与机体之间的转动轴摆动。需要说明的是所述转动轴是指当物体转动时，它的各点都做圆周运动，这些圆周的中心在同一直线上，这条直线叫做“转动轴”。无论是机体固定连接轴承还是底座固定连接轴承，均属于本专利技术所述的机体绕该转动轴摆动的连接方式。所述机体受一电机带动绕该转动轴摆动，该卡机还包括一刹车装置，用于在机体停止摆动时，将机体锁死。所述机体受一液压系统带动绕该转动轴摆动，所述液压系统包括液压杆，所述液压杆的两端分别接底座与机体。所述机体的摆动面与机体的前端面板垂直。在机体的顶端设置有取卡口或/和卡感应区。所述卡机机体的顶端与机体的前端面板成90° 150°。所述在所述卡机机体内还设置有人体红外检测装置，所述人体红外检测装置的热释红外感应探头设置在卡机机体前端面板上。本专利技术还提供一种停车场收费系统，包括卡机、电动栏杆机以及管理控制中心，其特征在于，所述卡机为上述的卡机，该系统还包括雷达系统，该雷达系统用于获取待收费车辆的车速以及卡机与待收费车辆侧面的距离，当车辆检测线圈检测到车辆到达并且雷达系统测得待收费车辆停止后，驱动卡机的机体向待收费车辆摆动，并根据雷达系统获取的卡机与待收费车辆侧面的距离控制卡机机体向待收费车辆摆动的角度；当电动栏杆机的栏杆抬起时，驱动卡机机体向远离待收费车辆的方向摆动。所述雷达系统包括设置在电动栏杆机栏杆的第一测速雷达以及设置在卡机机体内的第二测距雷达。在所述卡机机体内还设置有人体红外检测装置，所述人体红外检测装置的热释红外感应探头设置在卡机机体前端面板上，所述热释红外感应探头检测到探头前方的人体红外信号后，驱动卡机机体向待收费车辆摆动。本专利技术有益的技术效果在于本专利技术通过设置在雷达系统识别到待收费的车辆停稳后使机体向待收费车辆摆动，从而使机体与车辆侧面之间的距离减小，方便人手去取从机体的出卡口吐出的卡，以及方便人手去按取卡按键取卡，还方便了人们将卡靠近卡感应区去刷卡，相比仅仅将卡递给司机来说，更加实用，同时由于机体与底座通过摆动方式连接，摆动通过电机或者液压系统驱动，结构简单，成本低廉，而且由于机体摆动受电机和液压系统驱动，摆动角 度方便控制， 卡机运行的稳定性较高。通过雷达系统检测机体与车辆侧面之间的距离，成本简单，而且由于机体摆动停止后容易固定，即时在司机按压取卡按键时也本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种卡机，包括机体，所述机体内设置有用于发卡的装置或/和用于读卡的装置，其特征在于，该卡机还包括一用于固定在地面上的底座，所述机体绕一设置在底座与机体之间的转动轴摆动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：冯林，王筱雨，陈登攀，
申请(专利权)人：冯林，
类型：发明
国别省市：
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