行车影像纪录器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种行车影像纪录器，包括于一默认的一体式装置中设有行车纪录器的中央数据处理器，一体式装置含有摄影镜头，及一输入中央数据处理器所处理数据的数据储存装置；一显示器及触控屏则连接所述数据储存装置；上述装置内设有一电子收费感应同步接收器，中央数据处理器与电子收费感应同步接收器形成通讯协议接口供读取ETC电子收费感应同步接收器的帐户及相关状况数据；从而可简化此类多数车内应用系统的安装作业及其操作程序。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

行车影像纪录器
本技术涉及一种行车影像纪录器内设道路电子收费感应同步接收器整合装置，尤指其配合汽车行车纪录器数字图像处理系统整合道路电子收费感应装置，使多数应用系统的操作使用及安装上更为简捷方便。
技术介绍
为增加高速公路车流量及加快收费，采用道路电子收费系统(Electronic Toll Collection, ETC)已是无法避免的趋势。现有ETC采用红外线遥控(Infrared Remote, IR)系统，用路人必须自行购买车上机座(On Board Unit，0BU)，驾驶人装机意愿低，使得这个道路电子收费系统的普及率难以提升。但国道电子收费或国道计程收费规定即将强制施行，并取消人工收费站区及人员，因应此一新规定，相关配套措施亟待解决。使用无线射频辨识(Radio Frequency Identification,RFID)并于内部预设集成电路(IC)的电子卷标(e-Tag)具有功能更可靠、价廉、轻便及易于装设等优点，且方便以低价或免费方式由用路人装置于车内，可预期道路电子收费系统将由使用此一无线射频技术的收费系统所取代。在另一方面，行车影像纪录器经过多年来的技术演化及量产，其体积上已更为轻巧，价格上亦更趋合理化。同时，在车辆装设行车影像纪录器对于肇事责任的厘清、行车状况的监控都有非常大的帮助，使得行车纪录器的装设越来越普遍，并已几乎成为必要的车辆配备。但是要将此类个别的汽车应用系统安装在车上，就必须逐项分别进行装配施工， 较为麻烦费时与不方便，个别的汽车应用装置设于车内不仅杂乱与不雅观，驾驶人在操作使用上亦较不理想。
技术实现思路
针对现有技术存在的缺陷和不足，本技术的目的在于提供一种行车影像纪录器，使汽车行车纪录器及道路电子收费感应装置的操作使用及安装上更为简捷方便。为达到上述目的，本技术采用以下技术方案一种行车影像纪录器，包括于一默认的一体式装置中设有一行车纪录器的中央数据处理器，所述一体式装置含有将汽车行经道路所摄取的影像输入上述中央数据处理器的摄影镜头，及一输入所述中央数据处理器所处理数据的数据储存装置；一显示器及触控屏则连接所述数据储存装置；上述装置内设有一电子收费感应同步接收器，上述中央数据处理器与上述电子收费感应同步接收器以操作系统及微型应用程序形成通讯协议接口供读取ETC电子收费感应同步接收器的帐户及相关状况数据。于可行实施例中，上述电子收费感应同步接收器设为配合与道路电子收费系统 (Electronic Toll Collection,ETC)而能同步感应读取电子卷标(e_Tag)的集成电路,供装设于车上后，行经收费系统业者所默认的无线射频装置时，上述ETC电子收费感应同步接收器的电子卷标将感应而由链接的业者数据库进行扣款,完成通行收费手续，同时接收及记录该帐户数据及变动历史数据。于另一可行实施例中，上述装置进一步于内部设有一 Wi-Fi (Wireless Fidelity, 无线兼容认证)无线传输装置，使本装置的行车图像文件案及ETC电子帐户现有帐户数据及纪录数据可传输到如智能型手机及平板计算机之类无线通信装置。附图说明图I为本技术较佳实施例方块图。图2为如图I的局部构件及系统流程图。主要组件符号说明10装置11中央数据处理器 1213数据储存装置 14显示器及触控屏 1516只读存储器 17随机存取内存 2021无线射频装置 30 Wi-Fi无线传输装置摄影镜头电子收费感应同步接收器业者数据库具体实施方式请参图I及2，于图示可行实施例中，本技术于一默认的一体式装置10中设有一行车纪录器的中央数据处理器11，于可行实施例中，该中央数据处理器11可为进阶精简指令集装置(Advanced RISC Machine, ARM),其中，RISC为一精简指令集计算器(Reduced Instruction Set Computer)。此一中央数据处理器11可使用林奈克斯(Linux)或安卓 (Android)之类操作系统及其相关的微型应用程序。在作为行车纪录器的功能组件，本技术一体式装置10中含有一摄影镜头12， 供将汽车行经道路所摄取的影像接入该中央数据处理器11，及将处理的数据输入一数据储存装置13,该数据储存装置13可为数字记忆卡(Secure Digital Memory Card, SD卡)。 同时，并以一显示器(如液晶显示器，IXD)及触控屏(Touch Panel) 14连接该数据储存装置13。本技术于上述装置10内设有一电子收费感应同步接收器15，该电子收费感应同步接收器15设为配合电子收费系统(ETC)，能同步感应读取电子卷标(e-Tag)的集成电路(IC)型态。上述中央数据处理器11则可透过如前述林奈克斯(Linux)或安卓(Android)之类操作系统及其相关的微型应用程序，配合如图标的只读存储器(ROM) 16及随机存取内存 (RAM) 17等周边关于记忆与运算功能的整合装置，与上述ETC电子收费感应同步接收器15 的IC形成通讯协议接口(communication protocol interface)供读取ETC电子收费传感器15的帐户及相关状况数据。如图2所示，本技术装置10于装设于车上后，在其行经收费系统业者所默认的无线射频装置21时，上述ETC电子收费感应同步接收器15的电子卷标(e-Tag)将感应而由链接的业者数据库20进行扣款，完成通行收费手续时，同步读取数据及记录变动的数据。同时，上述ETC电子收费感应同步接收器15的扣款日期、时间与道路影像等数据亦纪录于上述数据储存装置13。而上述显示器及触控屏14亦可操作显示有关ETC电子收费帐户所记录的数据。请再参图I,本技术可进一步于装置10内默认一 Wi-Fi (Wireless Fidelity, 无线兼容认证)无线传输装置30，透过如上述建置相关操作系统及对应的应用程序，使本装置10的行车图像文件案及ETC电子帐户现有帐户数据及纪录数据可传输到如智能型手机及平板计算机之类无线通信装置。本技术因而可简化此类多数车内应用系统的安装作业程序，驾驶人于车内的操作亦更为便捷，具有产业上利用价值。以上所述，仅为本专利技术的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行车影像纪录器，其特征在于，包括于一默认的一体式装置中设有一行车纪录器的中央数据处理器，所述一体式装置含有将汽车行经道路所摄取的影像输入上述中央数据处理器的摄影镜头，及一输入所述中央数据处理器所处理数据的数据储存装置；一显示器及触控屏则连接所述数据储存装置；上述装置内设有一电子收费感应同步接收器，上述中央数据处理器与上述电子收费感应同步接收器以操作系统及微型应用程序形成通讯协议接口供读取ETC电子收费感应同步接收器的帐户及相关状况数据。

【技术特征摘要】
2012.03.22 TW 1012051581.一种行车影像纪录器，其特征在于，包括于一默认的一体式装置中设有一行车纪录器的中央数据处理器，所述一体式装置含有将汽车行经道路所摄取的影像输入上述中央数据处理器的摄影镜头，及一输入所述中央数据处理器所处理数据的数据储存装置；一显示器及触控屏则连接所述数据储存装置；上述装置内设有一电子收费感应同...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈世耀，
申请(专利权)人：陈世耀，
类型：实用新型
国别省市：