【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及测量金属板表面氧化膜与金属基体之间的电阻值领域,特别涉及了。
技术介绍
零件在一定压力下的电阻率即接触电阻的测量,目前没有相应的测量装置,类似检测装置是手动液压加力,压力范围不易调整。工作过程中压力控制精度不高且误差较大,容易产生过压或压力不足的情况,对操作者要求高,检测过程不易控制。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了实现精确方便的检测,特提供了一种接触电阻测量检测装 置。本专利技术提供了一种接触电阻测量检测装置,其特征在于所述的接触电阻测量检测装置包括加压气缸I,初加压电磁阀2,精确加压电磁阀3,电气控制系统4,下电极5,上电极6,限力弹簧7,直流双臂电桥8 ;其中加压气缸I分别通过初加压电磁阀2和精确加压电磁阀3与下电极5连接,上电极6的上部与限力弹簧7连接,下电极5和上电极6与直流双臂电桥8连接,电气控制系统4与加压气缸1、初加压电磁阀2和精确加压电磁阀3所组成的动力系统连接。所述的下电极5和上电极6均为铜材料,上电极6接触面积为I平方英寸接触表面直径约为Φ28. 67mm,下电极5表面积为1. 5平方英寸接触表面直径约为Φ35. 11mm, ...
【技术保护点】
一种接触电阻测量检测装置,其特征在于:所述的接触电阻测量检测装置包括加压气缸(1),初加压电磁阀(2),精确加压电磁阀(3),电气控制系统(4),下电极(5),上电极(6),限力弹簧(7),直流双臂电桥(8);其中:加压气缸(1)分别通过初加压电磁阀(2)和精确加压电磁阀(3)与下电极(5)连接,上电极(6)的上部与限力弹簧(7)连接,下电极(5)和上电极(6)与直流双臂电桥(8)连接,电气控制系统(4)与加压气缸(1)、初加压电磁阀(2)和精确加压电磁阀(3)所组成的动力系统连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:刘淞宁,王俊涛,巴晓玉,
申请(专利权)人:沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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