本发明专利技术公开了一种液压旋转阻尼器，包括液压旋转装置，液压旋转装置的一端具有旋转输出轴，所述液压旋转装置具有第一流通孔和第二流通孔；所述液压旋转装置上还装有阻尼阀，所述阻尼阀包括阻尼阀体，阻尼阀体上具有阀孔，阻尼阀体上还具有第一通油孔和第二通油孔；所述液压旋转装置的第一流通孔和第二流通孔分别与阻尼阀的阻尼阀体上的第一通油孔和第二通油孔连通；所述阻尼阀体内安装有螺钉，所述螺钉上开设有阻尼孔，第一通油孔通过阻尼孔与第二通油孔连通。本发明专利技术在旋转装置工作过程中会形成被动的阻尼力矩，可用于旋转装置的减震、耗能，也可以通过绞轮、钢索等配合用做超长直线距离的耗能装置。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种液压旋转阻尼器，属于电气与机电技 术领域。
技术介绍
目前，液压阻尼器广泛的运用于管道、车辆、桥梁、建筑及其他领域，随着对抗震和减震要求的不断提高，对液压阻尼器的市场需求也随之不断增长。常见的液压阻尼器为直线型液压阻尼器，其工作原理是左安装部和右安装部为液压阻尼器的两个安装点，它们安装于两个有相对直线运动或可能产生相对直线运动的物体或建筑结构上，当左安装部固定，右安装部产生相对运动时，液压阻尼器左工作腔、右工作腔两腔的油液通过安装于活塞上的阻尼孔实现相互流动，一方面，由于阻尼孔的孔口一般比较小，无法实现大流量的通流，限制了液压阻尼器左、右安装部的相对运动，产生一定阻尼力，实现抗震和减震的效果；另一方面，液压阻尼器左安装部和右安装部的相对运动时，阻尼器产生的阻尼力，达到耗能的目的。由于液压阻尼器应用场合的不同，会对产品提出很多不同的性能和功能要求，因此，必须针对液压阻尼器不同的应用场合，开发出能够满足不同要求的液压阻尼器，对于存在有相对旋转运动(或超长直线运动)的两个物体之间，如果要产生阻尼作用，必须另外设计一种阻尼器。
技术实现思路
目的为了克服现有技术中存在的不足，本专利技术提供一种液压旋转阻尼器，在旋转工作过程中能够产生阻尼力矩。技术方案液压旋转阻尼器，包括液压旋转装置1，液压旋转装置I 一端设有旋转输出轴1-1，其特征在于所述液压旋转装置I具有第一流通孔1-3和第二流通孔1-4 ;所述液压旋转装置I上装有起阻尼作用的阻尼阀2，所述阻尼阀2包括阻尼阀体2-3，阻尼阀体2-3上具有阻尼阀左油口 2-1和阻尼阀右油口 2-9 ;所述第一流通孔1-3和第二流通孔1-4分别与阻尼阀左油口 2-1和阻尼阀右油口 2-9相连通；所述阻尼阀体2-3内具有通油路2-7，阻尼阀体2-3上的阻尼阀左油口 2-1通过通油路2-7与阻尼阀右油口 2_9连通；所述通油路2-7上安装有螺钉2-5，所述螺钉2-5上开设有阻尼孔2-6，阻尼阀左油口 2_1通过阻尼孔2-6与阻尼阀右油口 2-9连通。所述阻尼阀体2-3内还设有左环形凹槽2-4和右环形凹槽2-8，阻尼阀左油口 2-1和阻尼阀右油口 2-9分别与相应的左环形凹槽2-4和右环形凹槽2-8相通；所述左环形凹槽2-4和右环形凹槽2-8与通油路2-7相连通。所述阻尼阀2通过螺钉安装在液压旋转装置I上。所述液压旋转装置I为液压马达或液压泵。有益效果是本专利技术提供的液压旋转阻尼器，结构简单，使用方便，液压旋转装置上装有阻尼阀，液压旋转装置产生旋转时，油液会从液压旋转装置的第一流通孔通过阻尼阀向第二流通孔流动，由于油液流经阻尼阀中的阻尼孔时会产生阻尼作用，所以，当液压旋转装置的第一流通孔与第二流通孔流动之间油液产生相对流动的同时，会在液压旋转装置的输出轴上形成阻尼力矩，产生旋转阻尼的作用，对于一定大小的阻尼孔，液压旋转装置的输出轴的转速越大，第一流通孔通过阻尼阀向第二流通孔流动的油液流量越大，在阻尼孔上产生的阻尼作用越大，液压旋转装置的输出轴上形成的阻尼力矩也就越大，旋转阻尼的效果越加明显，本专利技术可用于旋转装置的减震、耗能，也可以通过绞轮、钢索等配合用做超长直线距离的耗能装置。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术作更进一步的说明。如图1所示，为一种液压旋转阻尼器，包括液压旋转装置1，液压旋转装置I 一端设有旋转输出轴1-1，其特征在于所述液压旋转装置I具有第一流通孔1-3和第二流通孔1-4;所述液压旋转装置I上装有起阻尼作用的阻尼阀2，所述阻尼阀2包括阻尼阀体2-3，阻尼阀体2-3上具有阻尼阀左油口 2-1和阻尼阀右油口 2-9 ;所述第一流通孔1-3和第二流通孔1-4分别与阻尼阀左油口 2-1和阻尼阀右油口 2-9相连通；所述阻尼阀体2-3内具有通油路2-7，阻尼阀体2-3上的阻尼阀左油口 2-1通过通油路2-7与阻尼阀右油口 2-9连通。所述通油路2-7上安装有螺钉2-5，所述螺钉2-5上开设有阻尼孔2-6，阻尼阀左油口2-1通过阻尼孔2-6与阻尼阀右油口2-9连通。所述阻尼阀体2-3内还设有左环形凹槽2-4和右环形凹槽2-8，阻尼阀左油口 2-1和阻尼阀右油口 2-9分别与相应的左环形凹槽2-4和右环形凹槽2-8相通；所述左环形凹槽2-4和右环形凹槽2-8与通油路2-7相连通。所述阻尼阀2通过螺钉安装在液压旋转装置I上。阻尼阀2通过螺钉安装在液压旋转装置1，阻尼阀2通过螺钉和液压旋转装置I之间通过平面密封，提高两者之间的密封效果，防止液压旋转阻尼器的油液泄漏。还可以包括安装法兰1-2和堵头2-2。所述液压旋转装置I为液压马达或液压泵。本专利技术的工作原理如下 本专利技术提供的液压旋转阻尼器，液压旋转装置上装有阻尼阀，当液压旋转装置产生旋转时，油液会从液压旋转装置的第一流通孔通过阻尼阀向第二流通孔流动，由于油液流经阻尼阀中的阻尼孔时会产生阻尼作用，所以，当液压旋转装置的第一流通孔与第二流通孔流动之间油液产生相对流动的同时，会在液压旋转装置的输出轴上形成阻尼力矩，产生旋转阻尼的作用，对于一定大小的阻尼孔，液压旋转装置的输出轴的转速越大，第一流通孔通过阻尼阀向第二流通孔流动的油液流量越大，在阻尼孔上产生的阻尼作用越大，液压旋转装置的输出轴上形成的阻尼力矩也就越大，旋转阻尼的效果越加明显。本专利技术利用液压旋转装置与阻尼阀的相互组合，实现旋转装置产生液压被动阻尼。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。权利要求1.液压旋转阻尼器，包括液压旋转装置(1)，液压旋转装置(I)一端设有旋转输出轴 (1-1 )，其特征在于所述液压旋转装置(I)具有第一流通孔(1-3)和第二流通孔(1-4);所述液压旋转装置(I)上装有起阻尼作用的阻尼阀(2 )，所述阻尼阀(2 )包括阻尼阀体(2-3 )， 阻尼阀体(2-3)上具有阻尼阀左油口(2-1)和阻尼阀右油口(2-9);所述第一流通孔(1-3) 和第二流通孔(1-4)分别与阻尼阀左油口(2-1)和阻尼阀右油口(2-9)相连通；所述阻尼阀体(2-3)内具有通油路(2-7)，阻尼阀体(2-3)上的阻尼阀左油口(2-1)通过通油路(2-7) 与阻尼阀右油口(2-9)连通；所述通油路(2-7)上安装有螺钉(2-5)，所述螺钉(2-5)上开设有阻尼孔(2-6)，阻尼阀左油口(2-1)通过阻尼孔(2-6)与阻尼阀右油口(2-9)连通。2.根据权利要求1所述的液压旋转阻尼器，其特征在于所述阻尼阀体(2-3)内还设有左环形凹槽(2-4)和右环形凹槽(2-8)，阻尼阀左油口(2-1)和阻尼阀右油口(2-9)分别与相应的左环形凹槽(2-4)和右环形凹槽(2-8)相通；所述左环形凹槽(2-4)和右环形凹槽 (2-8)与通油路(2-7)相连通。3.根据权利要求1所述的液压旋转阻尼器，其特征在于所述阻尼阀(2)通过螺钉安装在液压旋转装置(I)上。4.根据权利要求1-3任一项所述的液压旋转阻尼器，其特征在于所述液压旋转装置(I)为液压马达或液压泵。全文摘要本专利技术公开了一种液压旋转阻尼器，包括液压旋转装置，液压本文档来自技高网...
【技术保护点】
液压旋转阻尼器，包括液压旋转装置（1），液压旋转装置（1）一端设有旋转输出轴（1?1），其特征在于：所述液压旋转装置（1）具有第一流通孔（1?3）和第二流通孔（1?4）；所述液压旋转装置（1）上装有起阻尼作用的阻尼阀（2），所述阻尼阀（2）包括阻尼阀体（2?3），阻尼阀体（2?3）上具有阻尼阀左油口（2?1）和阻尼阀右油口（2?9）；所述第一流通孔（1?3）和第二流通孔（1?4）分别与阻尼阀左油口（2?1）和阻尼阀右油口（2?9）相连通；所述阻尼阀体（2?3）内具有通油路（2?7），阻尼阀体（2?3）上的阻尼阀左油口（2?1）通过通油路（2?7）与阻尼阀右油口（2?9）连通；所述通油路（2?7）上安装有螺钉（2?5），所述螺钉（2?5）上开设有阻尼孔（2?6），阻尼阀左油口（2?1）通过阻尼孔（2?6）与阻尼阀右油口（2?9）连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：钱雪松，钱子凡，
申请(专利权)人：河海大学常州校区，
类型：发明
国别省市：
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