【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种齿轮端面仿形倒棱设备的调节机构,属于机械制造
技术介绍
随着经济的快速发展,普通机械、汽车、摩托车、釆煤等行业也日益兴盛。 这些行业所需的传递动力和运动同时具有改变转速和转向作用的齿轮生产也进 入了大批量的时代。齿轮生产厂家在大批量生产时面临着这样的难题即齿轮 加工过程中,在齿轮端面形成锐边并残留着毛刺。而这些锐边、毛刺直接影响 着齿轮的质量这些锐边及毛刺,如果不去除,经过渗碳淬火后变得很硬,在 后道齿轮精加工时齿棱容易崩刃,在工作时它会划伤与之啮合的齿轮齿面,会 产生高噪音,对高速齿轮尤为明显。为了克服以上弊病,生产厂家必须将齿轮 加工过程中在齿端形成的锐边进行倒角并将残留在齿轮端面的毛刺去除,即齿 端倒棱。传统的倒棱装置大约有四种形式飞刀倒棱法、圆片砂轮自动倒棱法、蜗 杆式砂轮倒棱法、端铣连续分度倒棱法。这几种倒棱方式大多存在着以下的缺 陷倒棱尺寸大小不易控制,齿高方向倒棱不均匀,不能实现全齿倒棱,靠近 齿底部位倒棱效果差;受直径大小和模数的限制,适用范围窄;传动和分度机 构较复杂,成本高;倒棱效率低。随着汽车工业的发展,发动机、 ...
【技术保护点】
齿轮端面仿形倒棱设备的调节机构,其特征是:在所述调节机构中,仿形触头(11)安装在Y向滑座(46)上,Y向滑座(46)与X向滑座(47)联接;限位块(86)固定在下固定板(80)上;第四螺杆(84)旋合在Y向滑座(46)的螺纹孔内;所述下固定板(80)套在所述第四螺杆(84)上,下固定板(80)固定在X向滑座(47)上;X向滑座(47)与Z向滑座(53)联接;第一螺杆(50)旋合在X向滑座(47)的螺纹孔内;中固定板(48)套在第一螺杆(50)的圆柱面上,并且固定在Z向滑座(53)上;Z向滑座(53)安装在上固定板(54)上,上固定板(54)套在第三螺杆(79)上;第三螺杆 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:杨诗斌,张升学,盛永嘉,苏靖,
申请(专利权)人:江苏南方机电股份有限公司,
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]
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