用于汽车制动油壶玻纤增强聚丙烯复合物及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种用于汽车制动油壶的玻纤增强聚丙烯复合物，按重量百分比计，包括均聚聚丙烯24~83%、高熔体强度聚丙烯5~30%、相容剂2~10%、短切玻璃纤维10~36%；本发明专利技术玻纤增强聚丙烯复合物的制备方法是将均聚聚丙烯、热稳定剂、加工助剂、成核剂、高熔体强度聚丙烯、相容剂从主喂料口加入螺杆挤出机中，进行熔融共混，使短切玻璃纤维通过失重式计量秤从侧喂料口加入螺杆挤出机中，与其他组分一起进行熔融共混后，挤出造粒；本发明专利技术制得的玻纤增强聚丙烯复合物具有高刚性、高耐热、耐老化性以及良好的焊接性能，满足汽车制动油壶的高刚性、耐热性、耐老化以及可焊接性的要求，实现了汽车制动油壶材料的高性价比。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于高分子材料及其成型加工领域，具体涉及一种。
技术介绍
目前汽车制动油壶主要采用聚丙烯材料注塑成型方法制备，注塑完成后，上下两半采用超声焊接或者热板焊接即成为完整的油壶，因此汽车制动油壶要求材料具有优异的可焊接性，同时制动油壶在刹车时因传递扭矩而承受着刹车油的压力，因此汽车油壶对爆破压力的要求很高，要求材料具有优异的耐热性能以及耐老化性能。由于传统的聚丙烯材料耐热性不足，因此，开发高性价比的可焊接、耐热性好的制动油壶材料具有重要的市场和经济价值。聚丙烯采用玻纤增强后，其耐热性大幅度增加，完全可以满足各种制动油壶材料的要求，但是由于玻纤的存在，玻纤增强聚丙烯的焊接性能太差，同时由于聚丙烯材料为线性分子结构，因此在高温下熔体强度较差，在高低温循环中容易导致应力开裂或者应力变形,不能满足汽车制动油壶材料追求高性价的需求。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺点与不足，本专利技术的首要目的在于提供一种高刚性、高耐热、耐老化性和良好焊接性能的用于汽车制动油壶的玻纤增强聚丙烯复合物。本专利技术的另一目的在于提供上述用于汽车制动油壶的玻纤增强聚丙烯复合物的制备方法。本专利技术是通过以下技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于汽车制动油壶的玻纤增强聚丙烯复合物，其特征在于，按重量百分比计，包括如下组分：均聚聚丙烯?????????????24~83%高熔体强度聚丙烯???????5~30%相容剂?????????????????2~10%短切玻璃纤维???????????10~36%其中，所述高熔体强度聚丙烯在230℃、载荷2.16KG条件下的熔体流动速率为0.01～1.0g/10min。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李欣，张春怀，孙刚，李晟，陈国雄，罗忠富，丁超，
申请(专利权)人：天津金发新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：