【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种阻尼器，具体涉及一种电梯液压限速器，属于电气与机电技术领 域。
技术介绍
目前，液压阻尼器广泛的运用于管道、车辆、桥梁、建筑及其他领域，随着对抗震和 减震要求的不断提高，对液压阻尼器的市场需求也随之不断增长。常见的液压阻尼器为直 线型液压阻尼器，其工作原理是左安装部和右安装部为液压阻尼器的两个安装点，它们 安装于两个有相对直线运动或可能产生相对直线运动的物体或建筑结构上，当左安装部固 定，右安装部产生相对运动时，液压阻尼器左工作腔、右工作腔两腔的油液通过安装于活塞 上的阻尼孔实现相互流动，一方面，由于阻尼孔的孔口 一般比较小，无法实现大流量的通 流，限制了液压阻尼器左、右安装部的相对运动，产生一定阻尼力，实现抗震和减震的效果； 另一方面，液压阻尼器左安装部和右安装部的相对运动时，阻尼器产生的阻尼力，达到耗能 的目的。由于液压阻尼器应用场合的不同，会对产品提出很多不同的性能和功能要求，因 此，必须针对液压阻尼器不同的应用场合，开发出能够满足不同要求的液压阻尼器。对于电 梯来说，需要控制电梯绞轮旋转速度，防止电梯驱动装置失控，绞轮旋转速度过高，引起...
【技术保护点】
电梯液压限速器，包括液压旋转装置（1），液压旋转装置（1）一端设置有旋转输出轴（1?1），其特征在于：所述液压旋转装置（1）具有第一流通孔（1?3）和第二流通孔（1?4）；所述液压旋转装置（1）上还装有起阻尼作用的闭锁阀（2），所述闭锁阀（2）包括闭锁阀体（2?17），闭锁阀体（2?17）上设置有闭锁阀上油口（2?1）和闭锁阀下油口（2?16）；所述液压旋转装置（1）的第一流通孔（1?3）和第二流通孔（1?4）分别与闭锁阀（2）的闭锁阀体（2?17）上的闭锁阀上油口（2?1）和闭锁阀下油口（2?16）连通；所述闭锁阀体（2?17）内设有通油路（2?6），所述闭锁阀上油口（2...
【技术特征摘要】
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