加工汽轮机冷凝器管板的铰刀制造技术

加工汽轮机冷凝器管板的铰刀，本实用新型专利技术涉及一种加工汽轮机冷凝器管板的铰刀。本实用新型专利技术解决了目前加工汽轮机冷凝器多层管板孔采用高速钢钻、扩、铰刀具致使切削效率低、刀具寿命短、质量不稳定以及加工成本高的问题。本实用新型专利技术刀杆（３）的一端与刀柄（４）固接，刀杆（３）的另一端与导向柱（１）固接，刀片（２）沿周向均布在刀杆（３）上，刀片（２）的切削锥部分（２－１）、挤压校正部分（２－２）和倒锥部分（２－３）依次连接并制成一体。本刀具和原用高速钢扩、铰刀具加工管板孔相比切削效率提高１８倍以上；加工质量稳定；刀具总体寿命超过原有刀具２－５倍；加工成本低。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种加工汽轮机冷凝器管板的铰刀。
技术介绍
加工汽轮机冷凝器管板精孔一般是将多层管板叠加在一起然后采用钻、 扩、铰三把刀具一次加工完成管板孔的加工，加工主要存在以下问题切削效 率低，完成一个孔的的扩、铰加工，需要6-8分钟；质量难以保证，由于被加 工材料一般为低碳钢，切削粘结现象较重，孔壁加工常出现划痕和拉伤等现象;由于刀具为高速钢材料，磨损较快，所以刀具寿命短的弊端较突出，这就增加 了产品的加工成本。
技术实现思路
本技术提供一种加工汽轮机冷凝器管板的铰刀，以解决目前加工汽轮 机冷凝器多层管板孔采用高速钢钻、扩、铰刀具致使切削效率低、刀具寿命短、 质量不稳定以及加工成本高的问题。本技术由导向柱、刀片、刀杆和刀柄组成；刀杆的一端与刀柄固接，刀杆的另一端与导向柱固接，刀片沿周向均布 在刀杆上，刀片由切削锥部分、挤压校正部分和倒锥部分组成，切削锥部分、 挤压校正部分和倒锥部分依次连接并制成一体。本技术具有以下有益效果本铰刀和原用高速钢扩、铰刀具加工管板 孔相比切削效率提高18倍以上；加工质量稳定，孔的表面粗糙度值能稳定达到图纸技术要求(Ra3.2ym)，甚至有的还能超过图纸要求；刀本文档来自技高网...

【技术保护点】
加工汽轮机冷凝器管板的铰刀，它由导向柱（１）、刀片（２）、刀杆（３）和刀柄（４）组成；其特征在于刀杆（３）的一端与刀柄（４）固接，刀杆（３）的另一端与导向柱（１）固接，刀片（２）沿周向均布在刀杆（３）上，刀片（２）由切削锥部分（２－１）、挤压校正部分（２－２）和倒锥部分（２－３）组成，切削锥部分（２－１）、挤压校正部分（２－２）和倒锥部分（２－３）依次连接并制成一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：顾祖慰，闵祥富，白龙海，
申请(专利权)人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：93[中国|哈尔滨]