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一种恒压式液氨罐及罐车制造技术

技术编号:15324699 阅读:393 留言:0更新日期:2017-05-16 09:17
本发明专利技术涉及液氨运输设备领域,公开了一种恒压式液氨罐及罐车。所述恒压式液氨罐包括液氨罐体(1),还包括由板式冷凝器(2)和制冷主机(3)构成的制冷降压系统,其中,所述板式冷凝器(2)设置在所述液氨罐体(1)的顶部。通过配置一套由板式冷凝器和制冷主机构成的制冷降压系统,可以及时对气相氨进行换热降温处理,从而使罐内液氨始终处于一个低温恒压状态,进而可降低对罐体的抗压需求及厚度要求,降低罐体的制造成本和重量,减少运输成本,为以后的有效使用创造有足够的利润空间。此外,所述恒压式液氨罐及罐车还具有自动化程度高、存储时间长、安全性高、利于快速充装和检修方便等特点,便于实际推广和应用。

Constant pressure type liquid ammonia tank and tank car

The invention relates to the field of liquid ammonia transportation equipment, and discloses a constant pressure liquid ammonia tank and a tank car. The constant pressure type liquid ammonia tank includes the ammonia tank (1), including a plate condenser (2) and (3) chiller refrigeration system composed of the buck, the plate condenser (2) is arranged on the top of the liquid ammonia tank (1). Through a set of configuration composed of plate type condenser and chiller refrigeration system can timely decompression, gas phase ammonia cooling heat treatment, so that the liquid ammonia tank is always in a state of low temperature and constant pressure, which can reduce the requirement of the compressive demand and thickness on the tank, reduce manufacturing cost and body weight, reduce the cost of transportation effective, for later use to create enough profit space. In addition, the constant pressure type liquid ammonia tank and the tank car also have the advantages of high automation, long storage time, high safety, convenient for quick filling and convenient maintenance, etc., and are convenient for practical popularization and application.

【技术实现步骤摘要】
一种恒压式液氨罐及罐车
本专利技术涉及液氨运输设备领域,具体地,涉及一种恒压式液氨罐及罐车。
技术介绍
液氨是一种对氨气进行加压冷却后而得到的液态物质,由于其具有极高的膨胀系数,因此保存条件也极为苛刻,在低温的条件下还需要能够承受超高压强的容器进行密封盛装(根据液氨的热力性质,其在不同的温度下,对外产生的膨胀压力也不同,例如在16摄氏度时,为了克服对应的膨胀压力,盛装容器的抗压能力必须高于该温度下的膨胀压强——0.753MPa),由此液氨的运输设备必须是经过特殊定制的液氨罐车才能胜任。目前普通的液氨罐车大致由液氨罐及运载车简单构成,其中液氨罐的罐体采用具有超高抗压能的钢材制成,例如型号为Q370R的钢材。为了满足较高温度范围下的抗压需求,惯用手段就是加厚罐体的厚度,但是这种方式的显著缺点就是会增加罐体的制造成本和重量,进而增加运输成本,例如为了能够满足在50摄氏度温度下的液氨防爆需求,需要罐体能够通过2.49MPa的耐压测试(需高于该温度对应的膨胀压强1.91MPa),罐体的厚度将达到16mm左右(采用Q370R型号的钢材)。
技术实现思路
针对前述现有技术的问题,本专利技术提供了一种恒压式液氨罐及罐车,针对液氨罐,通过配置一套由板式冷凝器和制冷主机构成的制冷降压系统,可以及时对气相氨进行换热降温处理,从而使罐内液氨始终处于一个低温恒压状态,进而可降低对罐体的抗压需求及厚度要求,降低罐体的制造成本和重量,减少运输成本,为以后的有效使用创造有足够的利润空间。此外,所述恒压式液氨罐及罐车还具有自动化程度高、存储时间长、安全性高、利于快速充装和检修方便等特点,便于实际推广和应用。本专利技术采用的技术方案,一方面提供了恒压式液氨罐,包括液氨罐体,还包括由板式冷凝器和制冷主机构成的制冷降压系统,其中,所述板式冷凝器设置在所述液氨罐体的顶部;所述板式冷凝器的第一介质流道进口连通所述液氨罐体中的气相管,所述板式冷凝器的第一介质流道出口连通变径接头的大径口,所述第一介质流道进口位于所述第一介质流道出口的上方;所述变径接头的小径口连通下液管,所述下液管位于所述液氨罐体的罐内容腔底部;所述制冷主机的冷气出口连通所述板式冷凝器的第二介质流道进口。优化的,所述制冷降压系统还包括风机、工控机和检测装置,其中,所述风机设置在所述板式冷凝器的第二介质流道进口处,所述检测装置包括温度计和/或气压表,且设置在所述板式冷凝器的第一介质流道出口处;所述检测装置电连接所述工控机,所述工控机电连接所述风机/和电连接所述制冷主机。进一步优化的,在所述板式冷凝器的第二介质流道进口与所述风机之间设有电动百叶窗,所述电动百叶窗电连接所述工控机。优化的,在所述板式冷凝器的第一介质流道进口与所述气相管之间和在所述板式冷凝器的第一介质流道出口与所述变径接头之间分别设有法兰连接的截止阀。进一步优化的,在所述板式冷凝器的第一介质流道进口与所述截止阀之间连通有内置第一安全阀的排气管道;所述排气管道的出口对准位于所述板式冷凝器底部的防冲击板或者连通所述板式冷凝器的第二介质流道进口。优化的,所述下液管的末端设置成U型管液封结构。优化的,所述板式冷凝器的第二介质流道进口设置在所述板式冷凝器的前端侧部。优化的,所述板式冷凝器的外壳采用发泡保温层覆盖。优化的,在所述板式冷凝器中,介于第一介质流道与第二介质流道之间的换热板采用人字形波纹板片、水平平直波纹板片或瘤形板片。本专利技术采用的技术方案,另一方面提供了一种恒压式液氨罐车,除包括前述恒压式液氨罐外,还包括车载平台和将所述恒压式液氨罐固定在所述车载平台上的罐体基座。综上,采用本专利技术所提供的一种恒压式液氨罐及罐车,具有如下有益效果:(1)针对液氨罐,通过配置一套由板式冷凝器和制冷主机构成的制冷降压系统,可以及时对气相氨进行换热降温处理,从而使罐内液氨始终处于一个低温恒压状态,进而可降低对罐体的抗压需求及厚度要求,降低罐体的制造成本和重量,减少运输成本,为以后的有效使用创造有足够的利润空间;(2)可以适用于高温条件下的长途运输,并提升液氨长时间储存的安全系数,进而提高安全可靠性和可操作性;(3)在运输过程中,可为车辆的临时故障检修赢得足够的安全检修时间;(4)有利于快速充装,符合现在世界范围内液氨充装的发展趋势及法律法规对化工厂的排放和充装要求;(5)所述恒压式液氨罐及罐车还具有自动化程度高、设计结构简单、检修方便和运行可靠等优点,便于实际推广和应用。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术提供的恒压式液氨罐及罐体基座的结构示意图。上述附图中:1、液氨罐体101、气相管102、变径接头103、下液管104、截止阀105、第一安全阀106、第二安全阀107、液面计108、人孔2、板式冷凝器3、制冷主机4、风机5、阀门箱6、紧急切断阀7、罐体基座。具体实施方式以下将参照附图,通过实施例方式详细地描述本专利技术提供的恒压式液氨罐及罐车。在此需要说明的是,对于这些实施例方式的说明用于帮助理解本专利技术,但并不构成对本专利技术的限定。本文中术语“和/或”,仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B,可以表示:单独存在A,单独存在B,同时存在A和B三种情况,本文中术语“/和”是描述另一种关联对象关系,表示可以存在两种关系,例如,A/和B,可以表示:单独存在A,单独存在A和B两种情况,另外,本文中字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”关系。实施例一图1示出了本专利技术提供的恒压式液氨罐及罐体基座的结构示意图。本实施例提供的所述恒压式液氨罐,包括液氨罐体1,还包括由板式冷凝器2和制冷主机3构成的制冷降压系统,其中,所述板式冷凝器2设置在所述液氨罐体1的顶部;所述板式冷凝器2的第一介质流道进口连通所述液氨罐体1中的气相管101,所述板式冷凝器2的第一介质流道出口连通变径接头102的大径口,所述第一介质流道进口位于所述第一介质流道出口的上方;所述变径接头102的小径口连通下液管103,所述下液管103位于所述液氨罐体1的罐内容腔底部;所述制冷主机3的冷气出口连通所述板式冷凝器2的第二介质流道进口。如图1所示,在所述恒压式液氨罐的结构中,所述液氨罐体1用于盛装液氨,其中,所述气相管101用于收集罐内的气相氨;所述变径接头102除用于实现不同口径管道的对接功能外,还用于对从大径口进入的气液氨混合物向小口径方向挤压,促进气液氨混合物的液化进程;所述下液管103用于将液氨导回至罐内。所述制冷主机4用于向所述板式冷凝器2的第二介质流道提供用于换热的制冷空气,其可以但不限于为空调系统中的压缩机。所述板式冷凝器2用于提供制冷空气与气相氨进行换热的场所,在其内部设有通过多层换热板隔开且可相互换热的第一介质流道和第二介质流道,其中,第一介质流道用于导入待降温降压的气相氨,所述第二介质流道导入制冷空气,从而可利用两介质流道之间的热传递原理实现换热,并将气相氨恢复为低温低压状态下的液氨,然后利用高位差原理或虹吸原理,通过本文档来自技高网...
一种恒压式液氨罐及罐车

【技术保护点】
一种恒压式液氨罐,包括液氨罐体(1),其特征在于,还包括由板式冷凝器(2)和制冷主机(3)构成的制冷降压系统,其中,所述板式冷凝器(2)设置在所述液氨罐体(1)的顶部;所述板式冷凝器(2)的第一介质流道进口连通所述液氨罐体(1)中的气相管(101),所述板式冷凝器(2)的第一介质流道出口连通变径接头(102)的大径口,所述第一介质流道进口位于所述第一介质流道出口的上方;所述变径接头(102)的小径口连通下液管(103),所述下液管(103)位于所述液氨罐体(1)的罐内容腔底部;所述制冷主机(3)的冷气出口连通所述板式冷凝器(2)的第二介质流道进口。

【技术特征摘要】
1.一种恒压式液氨罐,包括液氨罐体(1),其特征在于,还包括由板式冷凝器(2)和制冷主机(3)构成的制冷降压系统,其中,所述板式冷凝器(2)设置在所述液氨罐体(1)的顶部;所述板式冷凝器(2)的第一介质流道进口连通所述液氨罐体(1)中的气相管(101),所述板式冷凝器(2)的第一介质流道出口连通变径接头(102)的大径口,所述第一介质流道进口位于所述第一介质流道出口的上方;所述变径接头(102)的小径口连通下液管(103),所述下液管(103)位于所述液氨罐体(1)的罐内容腔底部;所述制冷主机(3)的冷气出口连通所述板式冷凝器(2)的第二介质流道进口。2.如权利要求1所述的一种恒压式液氨罐,其特征在于,所述制冷降压系统还包括风机(4)、工控机和检测装置,其中,所述风机(4)设置在所述板式冷凝器(2)的第二介质流道进口处,所述检测装置包括温度计和/或气压表,且设置在所述板式冷凝器(2)的第一介质流道出口处;所述检测装置电连接所述工控机,所述工控机电连接所述风机(4)/和电连接所述制冷主机(3)。3.如权利要求2所述的一种恒压式液氨罐,其特征在于,在所述板式冷凝器(2)的第二介质流道进口与所述风机(4)之间设有电动百叶窗,所述电动百叶窗电连接所述工控机。4.如权利要求1所述的一种恒压式液氨罐,...

【专利技术属性】
技术研发人员:张金辉
申请(专利权)人:张金辉
类型:发明
国别省市:山东,37

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