空调系统检测试验系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种空调系统检测试验系统，包括被试空调系统、保压回路、抽真空回路、制冷剂充注回收回路及控制单元，所述保压回路、抽真空回路及制冷剂充注回收回路相互并联通过连接管与所述被试空调系统的低压管接口和高压管接口分别连接，在所述各回路上均串接有用于控制回路通断的电磁阀，各所述电磁阀与所述控制单元连接。本实用新型专利技术将空调系统的保压、抽真空、回收、充注制冷剂等功能于一体，设备精简，操作方便，实现全自动控制，提高空调系统保压、抽真空、制冷剂回收、充注检测数据的精确性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

空调系统检测试验系统
本技术涉及一种空调系统，特别涉及一种针对于对各种轨道车辆的空调系统进行保压、抽真空、制冷剂回收和充注的空调系统检测试验系统。
技术介绍
动车组空调系统保压、抽真空、充注制冷剂是保证空调设备安全、正常运行的关键，动车组空调系统保压压力值、抽真空的真空度是保证动车组空调系统正常动作的关键。目前动车组等轨道车辆空调系统(包括空调机组与管路)安装完毕后，要进行系统保压、抽真空、残存制冷剂回收、新制冷剂充注过程，以保证系统管路有效密封不泄露及内部制冷剂清洁。现在的动车组空调系统保压、抽真空、制冷剂回收、充注过程都是分开进行的。系统管路保压时，用连接管将氮气瓶、压力表与系统管路连通，氮气压力达到要求后，手动关闭氮气表阀门，开始压力检测。并手工填写记录表，保压完成后，卸掉氮气瓶，再将接管接到真空泵上，对管路进行抽真空，达到真空度后，关闭真空泵，保持真空度在规定时间，并手工记录真空度。完工后对空调系统进行制冷剂充注，用电子称计量充注量，达到要求后手动停止充注。上述保压、抽真空、充注等技术存在以下问题一是使用设备多，需要氮气瓶、抽真空泵和压力表装置、制冷剂充注、回收罐、电子称等，系统进行保压、抽真空、冷媒剂回收、充注时设备运输比较麻烦；二是系统保压、抽真空、制冷剂回收、充注不能一次性完成，中间需要排空氮气，拆卸工装、安装工装多次操作，三是试验参数(如保压压力及时间、抽真空压力及时间、制冷剂充注量等)，需人工控制，数据人为因素大，精度低。
技术实现思路
本技术主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种设备精简、操作方便、检测精度闻的空调系统检测试验系统。为实现上述目的，本技术的技术方案是一种空调系统检测试验系统，包括被试空调系统、保压回路、抽真空回路、制冷剂充注回收回路及控制单元，所述保压回路、抽真空回路及制冷剂充注回收回路相互并联通过连接管与所述被试空调系统的低压管接口和高压管接口分别连接，在所述各回路上均串接有用于控制回路通断的电磁阀，各所述电磁阀与所述控制单元连接。进一步，所述保压回路包括氮气瓶，所述氮气瓶通过保压管路与所述连接管连接， 用于控制管路通断的保压电磁阀串接在所述保压管路上，在所述连接管连接的管路上还分支出一用于排空的保压放气管。进一步，所述抽真空回路包括真空泵，所述真空泵通过真空管路与所述连接管连接，用于控制管路通断的真空电磁阀串接在所述真空管路上。进一步，所述制冷剂充注回收回路包括用于冷凝制冷剂的冷凝回路、气体制冷剂充注管路、液体制冷剂充注管路、回收管路、用于存贮制冷剂的充注瓶和回收瓶，所述气体制冷剂充注管路和所述回收管路均通过所述冷凝回路再与所述连接管连接，所述液体制冷剂充注管路直接与所述连接管连接，在所述气体制冷剂充注管路、液体制冷剂充注管路、回收管路上串接有用于控制管路通断的电磁阀。进一步，所述冷凝回路包括由管路依次连接的压缩机、油分离器、冷凝器及四通换向阀。进一步，在所述冷凝回路中串接有过滤器。进一步，所述充注瓶和回收瓶分别连接有用于称重的电子秤。进一步，所述充注瓶和回收瓶分别连接有用于排空的排空管。进一步，所述保压回路、抽真空回路、制冷剂充注回收回路及控制单元集成在一个箱体内，所述连接管、保压管路在所述箱体上设置有连接接口。综上内容，本技术所述的空调系统检测试验系统，将空调系统的保压、抽真空、回收、充注制冷剂等功能于一体，通过电磁阀开闭控制各个动作，完成动车组空调系统保压、抽真空、制冷剂回收、充注及检测各功能的全自动操作，设备精简，操作方便，通过控制单元对空调系统保压、抽真空压力及时间、对制冷剂回收、充注量进行控制和检测，提高空调系统保压、抽真空、制冷剂回收、充注检测数据的精确性。附图说明图I是本技术工作原理图；图2是本技术试验台结构示意图；图3是图2的A向视图。如图I至图3所示，被试空调系统I，试验系统2，低压管接口 3，高压管接口 4，低压连接管5，高压连接管6，氮气瓶7，保压管路8，保压放气管9，真空泵10，真空管路11，总连接管12，充注瓶13，液体制冷剂充注管路14，气体制冷剂充注管路15，压缩机16，油分离器17，过滤器18，压力控制器19，充注排空管20，回油管21，安全阀22，回收瓶23，回收管路 24，冷凝器25，冷凝风机26，回收排空管28，安全阀29，显示器30，充注瓶电子秤面板31，回收瓶电子秤面板32，箱体33，移动轮34，把手35，电子秤36，电子秤37，视液镜38，毛细管 39，四通换向阀40，控制开关41。具体实施方式以下结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述如图I所不，一种空调系统检测试验系统，包括被试空调系统I及试验系统2，试验系统2中包括保压回路、抽真空回路、制冷剂充注回收回路及控制单元。保压回路、抽真空回路、制冷剂充注回收回路相互并联连接，各自独立完成系统保压、抽真空、制冷剂充注和制冷剂回收，系统管路的清洗等步骤。其中，被试空调系统I具有低压管接口 3和高压管接口 4，试验系统2通过低压连接管5和高压连接管6分别与低压管接口 3和高压管接口 4连接。在低压连接管5上串接一用于控制低压连接管5通断的电磁阀DF4A和用于检测管路压力的压力传感器BI，在高压连接管6上串接一用于制冷剂节流的毛细管39和检测管路压力的压力传感器B2，低压连接管5和高压连接管6并联后汇成总连接管12与其它回路的管路连接，在总连接管12上串接一控制通断的电动球阀DF3及用于手动断开的截止阀 JF2，该手动截止阀JF2在需要的时候可以手动将低压连接管5、高压连接管6与后面的各回路断开。电动球阀DF3、电磁阀DF4A、压力传感器BI、压力传感器B2均与控制单元连接。 在低压连接管5和高压连接管6之间呈交叉设置有四个单向阀DXF1、DXF2、DXF3、DXF4，以限制管路内气体或液体的流向。保压回路包括氮气瓶7，氮气瓶7通过保压管路8与低压连接管5和高压连接管6 汇成的总连接管12连接，保压管路8上串接用于控制管路通断的保压电磁阀DF1、用于检测压力的压力传感器B7、单向阀DXF5，保压电磁阀DF1、压力传感器B7与控制单元连接。在保压管路8与低压连接管5和高压连接管6之间连接的总连接管12上还分支出一保压放气管9，在保压放气管9的端口处设置有放气电磁阀DFlO，放气电磁阀DFlO与大气连通并与控制单元连接。在保压结束后，放气电磁阀DFlO打开，将被试空调系统I管路中的氮气全部排放至大气中，在放气电磁阀DFlO的入口处再串接一单向阀DXF7，单向阀 DXF7向放气电磁阀DFlO方向导通，可以避免外界的空气通过放气电磁阀DFlO及管路进入被试空调系统I中，以保证检测精度，在保压放气管9上再设置一手动截止阀JF3。抽真空回路包括真空泵10，真空泵10通过真空管路11与低压连接管5和高压连接管6汇成的总连接管12连接，真空管路11与保压管路8和保压放气管9并联连接在总连接管12上，用于控制真空管路11通断的真空电磁阀DF2串接在真空管路11上，在真空管路11上位于真空电磁阀DF2的入口处串接一单向阀DXF6，单向阀DXF6向真空泵10方向导通，可以避免外界的空气通过真空泵10及管路进入被试空调系统I中，以保证系统的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空调系统检测试验系统，其特征在于：包括被试空调系统、保压回路、抽真空回路、制冷剂充注回收回路及控制单元，所述保压回路、抽真空回路及制冷剂充注回收回路相互并联通过连接管与所述被试空调系统的低压管接口和高压管接口分别连接，在所述各回路上均串接有用于控制回路通断的电磁阀，各所述电磁阀与所述控制单元连接。

【技术特征摘要】
1.一种空调系统检测试验系统，其特征在于包括被试空调系统、保压回路、抽真空回路、制冷剂充注回收回路及控制单元，所述保压回路、抽真空回路及制冷剂充注回收回路相互并联通过连接管与所述被试空调系统的低压管接口和高压管接口分别连接，在所述各回路上均串接有用于控制回路通断的电磁阀，各所述电磁阀与所述控制单元连接。2.根据权利要求I所述的空调系统检测试验系统，其特征在于所述保压回路包括氮气瓶，所述氮气瓶通过保压管路与所述连接管连接，用于控制管路通断的保压电磁阀串接在所述保压管路上，在所述连接管连接的管路上还分支出一用于排空的保压放气管。3.根据权利要求I所述的空调系统检测试验系统，其特征在于所述抽真空回路包括真空泵，所述真空泵通过真空管路与所述连接管连接，用于控制管路通断的真空电磁阀串接在所述真空管路上。4.根据权利要求I所述的空调系统检测试验系统，其特征在于所述制冷剂充注回收回路包括用于冷凝制冷剂的冷凝回路、气体制冷剂充注管路、液体制冷剂充注...

【专利技术属性】
技术研发人员：程芳玲，石中年，姜春鹏，敬俊娥，苗新芳，高月欣，
申请(专利权)人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：