一种海洋工程管系开口管压力试验方法技术

本发明专利技术公开了一种海洋工程管系开口管压力试验方法，包括如下步骤：１．在海洋工程管系中的开口管前端设置用于封闭管系的盲板法兰（４）；２．打开海洋工程管系中的阀门进行压力试验；３．试验完成，正常状态下拆除盲板法兰。本发明专利技术解决了海洋工程管系包括开口管在内的压力试验问题，能够有效保障海洋工程的可靠性，并具有操作简单、方便，效率高，耗用成本低的特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种腔体密闭性能的实验方法，更具体地说，涉及一种海洋工程中管系的压力试验方法。
技术介绍
在海洋工程建造中，管系的施工与船舶的管系施工有很大区别。海洋工程都要求管子在船上焊接和清洗。整个管系船上安装以后进行1. 5倍的压力试验，系统的每根管子都必须经过试验。压力试验可以检查管段、焊缝以及法兰连接等处的强度和密封性，保证系统安装可靠运行。如图1所示，海洋工程管系中末端处的开口管穿过多个抢室，如燃油、滑油或7jC抢等(图中标号2表示各个舱室的舱壁)。船舶产品管系压力试验，通常开口端的管子是不用试验的，在系统试验时，只试验到最后一个阀门处就可以了。但是海洋工程就不同了，因为这些开口端管子，如舱内吸入管、舱内排出管、泄放管、注入管等等，在车间没有做试验，必须在船上与系统一起试验。在海洋工程如FPS0、钻井平台等建造过程中，由于管系施工的特殊要求，船上焊接、船上清洗、船上压力试验。为了保证管系在生产过程中安全可靠运行，因此对系统的压力试验提出了更为严格的要求。由于泵的吸入端没有与系统一起进行压力试验，不清楚是否泄漏。当系统开始运行时出现噪音，检查发现泵吸入了空气。有些吸入管或排出管、注入管等穿过好多舱如燃油、滑油或 K艙等，由于没有进行压力试验，因此在以后运行中出现了水泄漏到油舱的情况。此外，由于管子在船上焊接，没有在车间进行试验，因此装到船上以后进行压力试验是必须的，否则既不能满足船级社的要求，也不能满足船东的要求。
技术实现思路
本专利技术就是为解决管系船上压力试验开口端无法试验的问题，提供一种安全有效、筒单易行的工艺方法。使用本专利技术，可以确保管系施工压力试验的要求，确保管系在以后的运行中，安全可靠。3本专利技术针对上述问题，设计，包括如下步骤51、 在海洋工程管系中的开口管前端设置用于封闭管系的盲板法兰；52、 打开所述开口管末端的阀门后，进行压力试验；53、 试验完成，拆除盲板法兰。此外，对于上述步骤S2,优选方式下，打开待试验海洋工程管系中所有阀门，对包括开口管在内的海洋工程管系整体一次性进行压力试验。当然根据需要，也可以分步进行试验，也就是说，在步骤S2中，由输入压力端至开口管末端阀门处，依次打开各个阀门，并分别进行分段式的压力试验。这种分段式的压力试验适用于管系存在泄漏处的情况，尤其对于寻找泄漏位置尤为适用。本专利技术解决了海洋工程管系包括开口管在内的压力试验问题，能够有效保障海洋工程的可靠性，并具有操作简单、方便，效率高，耗用成本低的特点。附图说明图l是现有技术下开口管的结构示意图2是本专利技术用于开口管子压力试验的结构示意图。具体实施例方式如图1所示，海洋工程管系末端处的开口管，通常需要穿过多个舱室，如燃油、滑油或水舱等(图中标号2表示各个艙室的舱壁)。通常阀门l后的开口管不参与系统的压力试验，从而造成可能存在泄漏问题的隐患。为此，如图2所示，本专利技术为了新型海洋工程管系中开口管管段的压力试验，首先在开口管前端开口处3设置用于封闭管系的盲板法兰4;从而根据需要，打开海洋工程管系中的阀门进行压力试验；并在完成试验后， 一切正常的状态下拆除盲板法兰4，恢复管系功能。优选方式下，压力试验的方法可以打开待试验海洋工程管系中所有阀门，对包括开口管在内的海洋工程管系整体一次性进行压力试验。也可以根据需要，分段进行试验，也就是说，在压力试验过程中，由输入压力端至开口管末端阀门处，依次打开各个阀门，并在每打开一个阀门的情况下进行分段式的压力试验；这种分段式的压力试验适用于当整体管系压力试验检验出存在泄漏的情况，其对于寻找泄漏位置尤为适用。本专利技术的方法，就是在管系的开口端焊接一个法兰，管系进行压力试验之前，用一个盲板法兰将开口端密封。这样就解决了开口管船上压力试验问题。试验完成之后，拆除盲板法兰。本专利技术工艺装置，仅使用了一个法兰和一个盲板，费用低，施工方便。但可以解决大问题，满足了船检和船东的要求，也根除了管系在以后的运行中可能存在的各种隐患。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术披露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。权利要求1、，其特征在于，包括如下步骤S1、在海洋工程管系中的开口管前端设置用于封闭管系的盲板法兰(4)；S2、打开海洋工程管系中的阀门进行压力试验；S3、试验完成，正常状态下拆除所述盲板法兰(4)。2、 根据权利要求l所述海洋工程管系开口管压力试验方法，其特征在于， 所述步骤S2中，打开海洋工程管系中的所有阀门，对包括所述开口管在内的海 洋工程管系整体进行压力试验。3、 根据权利要求1或2所述海洋工程管系开口管压力试验方法，其特征在 于，所述步骤S2中，由输入压力端至所述开口管末端阀门(l)处，依次打开各 个阀门，分别进行海洋工程管系分段式的压力试验。全文摘要本专利技术公开了，包括如下步骤1.在海洋工程管系中的开口管前端设置用于封闭管系的盲板法兰(4)；2.打开海洋工程管系中的阀门进行压力试验；3.试验完成，正常状态下拆除盲板法兰。本专利技术解决了海洋工程管系包括开口管在内的压力试验问题，能够有效保障海洋工程的可靠性，并具有操作简单、方便，效率高，耗用成本低的特点。文档编号G01M3/28GK101650252SQ20091001342公开日2010年2月17日 申请日期2009年8月26日 优先权日2009年8月26日专利技术者军 刘, 利 张, 华 徐, 袁树峰 申请人:大连船舶重工集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种海洋工程管系开口管压力试验方法，其特征在于，包括如下步骤：　Ｓ１、在海洋工程管系中的开口管前端设置用于封闭管系的盲板法兰（４）；　Ｓ２、打开海洋工程管系中的阀门进行压力试验；　Ｓ３、试验完成，正常状态下拆除所述盲板法兰 （４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：袁树峰，刘军，徐华，张利，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：91[]