客梯轿厢导轨支架制造技术

技术编号:8465526 阅读:196 留言:0更新日期:2013-03-23 06:00
本实用新型专利技术公开了一种客梯轿厢导轨支架,包括两块基板,所述基板上设置有安装孔,两块所述基板通过螺栓螺母配合所述安装孔锁紧连接。该实用新型专利技术通过两块基板的任意组合,通过螺栓螺母配合安装孔连接两块基板组成支架,具有调节范围大、安装更简单、方便、易于保证安装精度的优点;安装时只需在井道中上下两次就可把导轨支架全部安装完毕,安装完成后免去补油漆过程及电焊过程,减少安装队工作量且不存在有毒气体和光污染对安装人员的危害,大大提高了工作效率。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

客梯轿厢导轨支架
本技术涉及一种客梯轿厢导轨支架。
技术介绍
现有技术的客梯轿厢导轨支架为四根角钢组成,一根与墙壁连接、两根控制支架长度,一根与导轨连接,安装时先要用夹具夹紧点焊做初步固定,等全部支架和导轨安装完毕并校正后再焊死,而电焊会产生有毒气体和强光,对周围人员产生一定的危害。安装时工作量大,且需在整个井道中上下来回4次才能安装完毕。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供了一种客梯轿厢导轨支架,以提高安装效率及精度,并保证安装人员人身安全。为达到上述目的,本技术的技术方案如下一种客梯轿厢导轨支架,包括两块基板,所述基板上设置有安装孔,两块所述基板通过螺栓螺母配合所述安装孔锁紧连接。优选的,所述基板的截面呈L型。通过上述技术方案,本技术提供的客梯轿厢导轨支架,其相比现有技术具有如下优点①通过两块基板的任意组合,支架调节范围大,公司可批量生产;②通过螺栓螺母配合安装孔连接两块基板组成支架,安装更简单,更方便,易于保证安装精度;③安装完成后免去补油漆过程,减少安装队工作量;④安装过程中免去电焊过程,不存在有毒气体和光污染对安装人员的危害。本技术安装时只需在井道中上下两次就可把导轨支架全部安装完毕,大大提高工作效率,用于观光梯井道时更加美观。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图I为实施例所公开的客梯轿厢导轨支架的基板截面示意图;图2 7为实施例所公开的客梯轿厢导轨支架的不同组合结构示意图。图中11.基板 21.井道 22.螺母 23.螺栓具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。根据图I至7,本技术提供的客梯轿厢导轨支架,包括两块基板11,基板11上设置有安装孔,两块基板11通过螺栓23螺母22配合安装孔锁紧连接;其中,基板11的截面呈L型。参考图2至7,两块基板11中的其中一块先固定在井道21内,然后通过螺栓23螺母22并配合安装孔将另一块安装在第一块上,并通过调节两块基板11的相应安装面及安装位置,实现不同支架长度的安装调节,最后将导轨与另一块基板11固定连接即可实现不同支架长度的导轨安装。对上述实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。权利要求1.一种客梯轿厢导轨支架,其特征在于,包括两块基板,所述基板上设置有安装孔,两块所述基板通过螺栓螺母配合所述安装孔锁紧连接。2.根据权利要求I所述的客梯轿厢导轨支架,其特征在于,所述基板的截面呈L型。专利摘要本技术公开了一种客梯轿厢导轨支架,包括两块基板,所述基板上设置有安装孔,两块所述基板通过螺栓螺母配合所述安装孔锁紧连接。该技术通过两块基板的任意组合,通过螺栓螺母配合安装孔连接两块基板组成支架,具有调节范围大、安装更简单、方便、易于保证安装精度的优点;安装时只需在井道中上下两次就可把导轨支架全部安装完毕,安装完成后免去补油漆过程及电焊过程,减少安装队工作量且不存在有毒气体和光污染对安装人员的危害,大大提高了工作效率。文档编号B66B7/00GK202808118SQ20122043619公开日2013年3月20日 申请日期2012年8月30日 优先权日2012年8月30日专利技术者吴晓平, 陈善荣, 蔡明敏 申请人:苏州迅电电梯有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种客梯轿厢导轨支架,其特征在于,包括两块基板,所述基板上设置有安装孔,两块所述基板通过螺栓螺母配合所述安装孔锁紧连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴晓平陈善荣蔡明敏
申请(专利权)人:苏州迅电电梯有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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