【技术实现步骤摘要】
电动三轮车新型车厢结构
本技术涉及一种三轮车产品，尤其涉及一种电动三轮车新型车厢结构，属于电动三轮车领域。
技术介绍
现在的三轮车三开车厢一般只用来载货，因此很多人想乘客时，只在车厢两侧门之间搭块座板，这样座板是活动的，乘员坐上去不稳，座板会不停晃动，急刹车时乘员容易滑倒，造成安全隐患；再一个而且座板无法固定，座板本身也其容易丢失，致使三轮车三开车厢不适合乘坐乘员。如果把座板固定住又会占用车厢空间，减少载货量，载货不便。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种电动三轮车新型车厢结构， 方便人员乘坐，乘坐稳定，座板不会丢失；不影响载货空间。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种电动三轮车新型车厢结构，包括车架、龙门架、前侧门、后侧门、车架，前侧门和后侧门的下方均安装于车架的侧边， 前侧门的侧边与龙门架固定，还包括滑道垫，滑道垫的左右两侧通过滑道扣固定于左右各一个前侧门的内侧面。所述前侧门的内侧面有可使滑道垫翻转的滑道。本技术起到的有益效果是在左右前侧门的内侧面增加滑道垫，此滑道垫可绕滑道翻转自如。在载货的情况下，滑道垫翻上去，不影响载货空间；在乘客的情况下，滑道垫放下来，乘员坐着安全。方便人员乘坐，乘坐稳定，座板不会丢失；不影响载货空间。附图说明图I为本技术的结构示意图。图中I、前侧门2、后侧门，3、滑道垫，4、车架，5、龙门架。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进一步说明。如图I所示，本技术包括车架4、龙门架5、前侧门I、后侧门2，前侧门I和后侧门2的下方均安装于车架4的侧边，前侧门I的侧边与龙门架5固定，还包括滑道垫3，滑道...
【技术保护点】
一种电动三轮车新型车厢结构，包括车架（4）、龙门架（5）、前侧门（1）、后侧门（2），前侧门（1）和后侧门（2）的下方均安装于车架（4）的侧边，前侧门（1）的侧边与龙门架（5）固定，其特征在于，还包括滑道垫（3），滑道垫（3）的左右两侧通过滑道扣固定于左右各一个前侧门（1）的内侧面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：鹿世敏，李召勤，严翠敏，朱红军，
申请(专利权)人：江苏金彭车业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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