【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及安装在飞行器机翼下的起落架，以及在每个机翼下包括至少一个所述起落架的飞行器。
技术介绍
众所周知，民用运输飞机或军用运输飞机包括机身和两个机翼，所述两个机翼相对于机身对称设置。每个机翼包括一个或几个连接在构成所述机身结构一部分的翼盒上的纵向翼梁，在每个机翼下通常安装有至少一个收放式起落架，已知地所述起落架包括-腿部，该腿部在其上端能够围绕着旋转轴线进行枢转，从而占据至少一个展开位置和一个收起位置，所述腿部在其下端设有轮子，且在其上端与机翼的后部纵向翼梁连接；和-至少一个倾斜的前部斜撑，所述斜撑在其下端与所述腿部连接且在其上端通过接头与所述机翼的后部纵向翼梁连接。另外，众所周知，为了减小现代飞机的燃料重量，所述现代飞机可以设有由重叠的层构成的复合材料制成的机翼。然而，在飞行时，机翼主要受到轴线X-X与飞机机身的纵轴线平行的弯矩，该弯矩源于空气动力施加在机翼的整个表面上。因此，为了抵抗所述弯矩，由复合材料制成的机翼叠层主要由沿方向Y-Y定向的层构成，所述方向Y-Y与轴线X-X正交且对应于所述机翼的主要方向。然而，所述叠层的定向不能被优化以承受沿着一方面...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：S·德孔托，MA·卡斯塔内，
申请(专利权)人：空中客车运营简化股份公司，
类型：
国别省市：
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