一种相机固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术提出一种相机固定装置，所述相机固定装置包括固定构件、支撑构件，以及设置在所述固定构件上的调节构件；所述支撑构件包括支撑架，以及一端与所述支撑架枢接，另一端与所述固定构件侧部枢接的调节臂；所述调节构件包括调节板和底板，在所述底板上设置有调节架；所述调节板一端铰接固定在所述底板上，在所述调节板侧部设置有调节件；在所述调节架上设有所述调节件可与其配合的滑轨。采用这种相机固定装置，结构简单、操作方便，而且稳定性强、安全性高，能够对相机提供有效的支撑和保护。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是关于一种用于汽车碰撞试验的装置，且特别是关于一种在汽车碰撞试验中用于固定相机的相机固定装置。
技术介绍
目前，随着国家的发展，时代的进步，人们的生活质量越来越高，很多人有了私家车，随着汽车的增多，在道路上发生的汽车碰撞事故也随之增加，所以人们非常关注汽车的安全性。而在汽车安全性研究中，汽车碰撞试验是基础试验，研发人员通过汽车碰撞试验研究事故中车辆的运动和变形，对人体的影响，人与车辆的相互作用，从而研究对人体安全有益的保护方法。在汽车安全控制技术重点试验室进行的碰撞试验中，试验的车型不同，对试验的要求和需要的试验参数也是不一样的。目前，针对车辆碰撞时假人位置移动的数据，是根据固定在试验车辆上的高速相机在碰撞瞬间以1000帧/秒的速度拍摄的影像来取得的。现有的相机固定方式通常是直接固定式，尤其是在试验车风窗前、发动机舱盖上的固定，即将相机直接固定在试验车风窗前、发动机舱盖上。这就使得在相机固定完成后，很难再对相机的角度做出调整，尤其是上下角度的调整。另外，试验车的发动机舱盖通常都不是平面，而是具有一定弧度的曲面形状。那么如何将相机稳固地固定在发动机舱盖上，也是我们需要解决的课题。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术的目的是提供一种能够调整相机角度，并且能够对相机提供有效的支撑和保护的相机固定装置。本专利技术的一种相机固定装置，所述相机固定装置包括固定构件、支撑构件，以及设置在所述固定构件上的调节构件；所述支撑构件包括支撑架，以及一端与所述支撑架枢接，另一端与所述固定构件侧部枢接的调节臂；所述调节构件包括调节板和底板，在所述底板上设置有调节架；所述调节板一端铰接固定在所述底板上，在所述调节板侧部设置有调节件；在所述调节架上设有所述调节件可与其配合的滑轨。在本专利技术的一个实施例中，前述的固定构件包括底座，设置在底座上方的支架，以及设置在支架上方的顶板。在本专利技术的一个实施例中，在前述的固定构件的底座上贯穿设置有多个安装孔。在本专利技术的一个实施例中，在前述的固定构件支架的侧部设置有枢轴部。在本专利技术的一个实施例中，前述的支撑构件还包括底座，所述支撑架设置在所述底座上，所述调节臂设置在所述支撑架上。在本专利技术的一个实施例中，前述的调节臂一端与所述固定构件的侧部通过调整螺栓枢接，另一端与所述支撑架的上端通过调整螺栓枢接。在本专利技术的一个实施例中，前述的调节构件包括一对所述调节架，各所述调节架一端固定在所述底板上。在本专利技术的一个实施例中，在各前述的调节架上开设有贯通的弧状滑轨。在本专利技术的一个实施例中，前述的滑轨是以所述调节板与所述底板的铰接处为圆心的圆弧状。在本专利技术的一个实施例中，前述的调节件设置在所述调节板的两侧部，并且可分别在各所述调节架的滑轨内滑动。本专利技术的有益效果是，采用本专利技术的相机固定装置，通过固定构件和支撑构件的辅助支撑作用可将相机稳固地固定在试验车的发动机舱盖的曲面上，通过调节构件的调节板和调节架的配合可以方便地调节相机的拍摄角度。本专利技术的相机固定装置结构简单、操作方便，而且稳定性强、安全性高，能够对相机提供有效的支撑和保护。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举实施例，并配合附图，详细说明如下。附图说明图I是本专利技术一种相机固定装置的较佳实施例的结构示意图。具体实施例方式为更进一步阐述本专利技术为达成预定专利技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本专利技术提出的一种相机固定装置的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下有关本专利技术的前述及其它
技术实现思路
、特点及功效，在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中将可清楚呈现。通过具体实施方式的说明，当可对本专利技术为达成预定目的所采取的技术手段及功效得以更加深入且具体的了解，然而所附图式仅是提供参考与说明之用，并非用来对本专利技术加以限制。请参照图I所示，本专利技术的较佳实施例提供的用于汽车试验的相机固定装置用于将用于数据采集的相机(图未示)安装固定在试验车发动机舱盖上。本专利技术的较佳实施例的相机固定装置包括固定构件I、支撑构件2和调节构件3。固定构件I用于将相机固定在试验车发动机舱盖上，支撑构件2用于支撑固定构件I。调节构件3设置在固定构件I上，用于调节相机的角度。固定构件I包括底座10，设置在底座10上方的支架12，以及设置在支架12上方的顶板14。底座10为矩形板状结构，在底座10上贯穿设置有多个沿其边缘均匀排布的安装孔102。支架12可以是空心立方柱体，在支架12的侧部设置有相对支架12的纵向延伸方向横向设置的枢轴部122。支架12固定在底座10的上表面。顶板14为矩形板状结构，顶板14固定在支架12上。支撑构件2包括底座20，设置在底座20上方的支撑架22，以及设置在支撑架22上方的调节臂24。底座20为矩形板状结构，在底座20两侧各贯穿设置有一个安装孔202。支撑架22可以是空心立方柱体，在支撑架22的上端设置有枢接部220。在支撑架22的枢接部220设置有枢接孔(图未标)。调节臂24可以是空心立方柱体，在其两端均设有枢接部240。在调节臂24两端的枢接部240均设置有枢接孔(图未标)。调节臂24—端的枢接部240与固定构件I支架12侧部的枢轴部122通过调整螺栓6枢接，另一端的枢接部240与支撑架22上端的枢接部220同样通过调整螺栓6枢接。调节构件3设置在固定构件I的顶板14上，包括调节板30和底板32。底板32呈矩形板状,在底板32的顶面一端设置有枢轴部320,另一端设置有一对调节架322。各调节架322呈弧形板状，其一端固定在底板32的顶面上，优选各调节架322所在的平面垂直于底板32的顶面。在各调节架322上开设有贯通的弧状滑轨324，滑轨324优选为以枢轴部320为圆心的圆弧状。底板32通过若干紧固螺栓7固定在固定构件I的顶板14上。调节板30呈矩形板状，在调节板30上开设有若干贯通的安装孔302，用以安装相机。调节板30 —端与底板32顶面上的枢轴部320铰接固定。在调节板30两侧部对称设置有一对调节件304，调节件304可以是螺栓。调节板30两侧部的调节件304可分别在各调节架322的滑轨324内滑动。本专利技术较佳实施例的相机固定装置的安装过程和工作原理如下在进行车辆碰撞试验之前，需要安装相机固定装置及相机时，首先将本专利技术较佳实施例的相机固定装置固定构件I的底座10通过螺栓等紧固于试验车的发动机舱盖上适当位置。接着调整支撑构件2的调节臂24相对固定构件I的支架12的角度，以及支撑构件2的支撑架22相对调节臂24的角度，使得支撑构件2的底座20落在试验车的发动机舱盖上，然后通过螺栓等将支撑构件2的底座20紧固于发动机舱盖上该位置，并且将枢接在调节臂24 —端的枢接部240与固定构件I支架12侧部的枢轴部122之间，以及枢接在调节臂24另一端的枢接部240与支撑架22上端的枢接部220之间的调整螺栓6拧紧。最后将相机通过设置在相机底部的螺栓等固定装置固定在调节构件3的调节板30上。需要安装相机固定装置及相机的角度时，首先分别将调节构件3调节板30两侧部的调节件304相对于调节架322拧松。从而使调节板3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种相机固定装置，其特征在于，所述相机固定装置包括固定构件（1）、支撑构件（2），以及设置在所述固定构件（1）上的调节构件（3）；所述支撑构件（2）包括支撑架（22），以及一端与所述支撑架（22）枢接，另一端与所述固定构件（1）侧部枢接的调节臂（24）；所述调节构件（3）包括调节板（30）和底板（32），在所述底板（32）上设置有调节架（322）；所述调节板（30）一端铰接固定在所述底板（32）上，在所述调节板（30）侧部设置有调节件（304）；在所述调节架（322）上设有所述调节件（304）可与其配合的滑轨（324）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：栾朋，胡捷，魏亚明，李月明，韩刚，刘卫国，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：