一种全覆盖式调角器解锁手柄组件制造技术

本发明专利技术公开了一种全覆盖式调角器解锁手柄组件，调角器解锁手柄(1)装在钣金连接臂(2)的尾部，在钣金连接臂的外侧包覆有连接臂护板(3)，连接臂护板采用塑胶材料制成，连接臂护板沿着钣金连接臂的中部向后延伸并与调角器解锁手柄的前端面相接，连接臂护板的横截面呈U形，并与所包覆的钣金连接臂的走向一致，在连接臂护板前端内壁的上下两侧、后端内壁的上下两侧分别设置有限位凸起(3a)，钣金连接臂卡紧在限位凸起与连接臂护板的外侧板(3b)之间。本发明专利技术解决了在解锁过程中由于钣金连接臂裸露在外构成安全隐患，调角器解锁手柄过长造成模具复杂、成品质量差、生产成本高，以及异响等一系列问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车座椅
，具体涉及座椅中的调角器解锁手柄组件。
技术介绍
现有的汽车座椅调角器解锁手柄组件由钣金连接臂和调角器解锁手柄构成，钣金连接臂作为调角器解锁手柄和座椅调角器的连接臂，钣金连接臂的前端穿过座椅护板与调角器转轴铰接在一起，钣金连接臂的后端被调节器解锁手柄包覆。在调角器解锁过程中，由调角器解锁手柄带动钣金连接臂绕调角器的转动轴转动。钣金连接臂，与调角器解锁手柄相连的端部被调角解锁器手柄包覆，靠近调角器转轴的一端被座椅护板遮住，由于调角器解锁手柄在长度设置上有所差异，由此产生了无覆盖式和半覆盖式两种结构形式。无覆盖式调角器解锁手柄组件是指无论是在锁定状态或是解锁过程中，钣金连接臂靠近解锁手柄的部分都是裸露在外的。半覆盖式调角器解锁手柄组件是指在锁定状态时，钣金连接臂全部遮在座椅护板内，在解锁过程中，钣金连接臂靠近解锁手柄的部分裸露在外。半覆盖式结构中的调角器解锁手柄比无覆盖式结构中的调角器解锁手柄稍长。存在的主要问题是(I)无论是无覆盖式结构，还是半覆盖式结构，都会导致钣金连接臂外露，在调角器解锁运动过程中很容易伤害驾乘人员，构成一定的安全隐患，并影响客户观感本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全覆盖式调角器解锁手柄组件，包括调角器解锁手柄(1)和钣金连接臂(2)，所述调角器解锁手柄(1)装在钣金连接臂(2)的尾部，并将钣金连接臂(2)的尾部包覆在内，所述钣金连接臂(2)的前端设置有调角器转动轴安装孔(2a)，其特征在于：还包括包覆在所述钣金连接臂(2)外侧的连接臂护板(3)，所述连接臂护板(3)采用塑胶材料制成，连接臂护板(3)沿着钣金连接臂(2)的中部向后延伸并与调角器解锁手柄(1)的前端面相接，所述连接臂护板(3)的横截面呈U形，并与所包覆的钣金连接臂(2)的走向一致，在连接臂护板(3)前端内壁的上下两侧、后端内壁的上下两侧分别设置有限位凸起(3a)，所述钣金连接臂(2)卡...

【技术特征摘要】
1.一种全覆盖式调角器解锁手柄组件，包括调角器解锁手柄(I)和钣金连接臂(2)，所述调角器解锁手柄(I)装在钣金连接臂(2)的尾部，并将钣金连接臂(2)的尾部包覆在内，所述钣金连接臂(2)的前端设置有调角器转动轴安装孔(2a)，其特征在于还包括包覆在所述钣金连接臂(2)外侧的连接臂护板(3)，所述连接臂护板(3)采用塑胶材料制成，连接臂护板(3)沿着钣金连接臂(2)的中部向后延伸并与调角器解锁手柄(I)的前端面相接，所述连接臂护板⑶的横截面呈U形，并与所包覆的钣金连接臂⑵的走向一致，在连接臂护板(3)前端内壁的上下两侧、后端内壁的上下两侧分别设置有限位凸起(3a)，所述钣金连接臂(2)卡紧在限位凸起(3a)与连接臂护板(3)的外侧板(3b)之间。2.按照权利要求I所述的全覆盖式调角器解锁手柄组件，其特征在于所述钣金连接臂(2)的后部设置有防止护板前后窜动的弯型面(2b)，连接臂护板(3)内壁上设置有与所述弯型面(2b)对应的曲面；所述调角器解锁手柄(I)的前端面与连接臂护板(3)的后端面通过台阶面相接。3.按照权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴照伦，
申请(专利权)人：重庆宏立至信汽车部件制造有限公司，重庆长安铃木汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：