【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种对车辆座椅靠背进行解锁的装置，尤其涉及一种车辆座椅靠背锁止系统，同时，本专利技术同时提供了一种具有该车辆座椅靠背锁止系统的车辆座椅。
技术介绍
现有的车辆座椅上，多安装有车辆座椅靠背锁止系统，该系统的主要功能之一是在车辆行驶过程中受到剧烈碰撞或冲击时缓解后排座椅靠背中间部分骨架的变形量及增加抗变形强度的作用。现有技术中，一般采用靠背锁和销锁相结合的方式，其中，靠背锁多采用上锁体与下锁体相结合的形式(如中国专利技术专利申请CN102224035A公开的用于车辆座椅的锁定单元)，上锁体和下锁体转动的设置在与座椅靠背固连的底板上，且上锁板可以与固定座底板上的销进行锁定，下锁板上固连有一根解锁拉线，通过该拉线对下锁板的拉动，使下锁板具有能够驱动上锁板与销脱离锁定的转动，而销锁的解锁通常采用另一根拉线进行牵引解锁。为实现对靠背锁和销锁同时解锁，通常采用分线器结构，即分线器具有一根总线和两根分别连接至销锁和靠背锁的分线，通过一个解锁启动装置对总线的操作，使两根分线分别对销锁和靠背锁进行牵引解锁，实现了对销锁及靠背锁的一次操作解锁，但该结构中增加了分线器结构...
【技术保护点】
一种车辆座椅靠背锁止系统，具有靠背锁和通过第二拉线（1）的施力端牵引而解锁的销锁（2），所述的靠背锁具有以锁定方式与销（3）相互作用的可转动安装的上锁板（4）、以转动方式驱动上锁板（4）转动而使上锁板（4）与销（3）脱离锁定而解锁的下锁板（5）、与下锁板（5）相连且通过牵引而使下锁板（5）具有如上转动的第一拉线（6），其特征在于：第二拉线（1）的施力端固连在下锁板（5）上，在第一拉线（6）被牵引而使下锁板（5）转动时，所述的下锁板（5）因转动而使第二拉线（1）具有将销锁（2）解锁的位移。
【技术特征摘要】
1.一种车辆座椅靠背锁止系统，具有靠背锁和通过第二拉线(I)的施力端牵引而解锁的销锁(2)，所述的靠背锁具有以锁定方式与销(3)相互作用的可转动安装的上锁板(4)、以转动方式驱动上锁板(4)转动而使上锁板(4)与销(3)脱离锁定而解锁的下锁板(5)、与下锁板(5)相连且通过牵引而使下锁板(5)具有如上转动的第一拉线(6)，其特征在于第二拉线(I)的施力端固连在下锁板(5 )上，在第一拉线(6 )被牵引而使下锁板(5 )转动时，所述的下锁板(5)因转动而使第二拉线(I)具有将销锁(2)解锁的位移。2.根据权利要求I所述的车辆座椅靠背锁止系统，其特征在于在第一拉线(6)被牵弓I而使上锁板(4)与销(3 )解锁的同时，所述的第二拉线(I)具有将销锁(2 )解锁的位移。3.根据权利要求I或2所述的车辆座椅靠背锁止...
【专利技术属性】
技术研发人员：付斌，郭响，张露，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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