锁杆组件制造技术

本实用新型专利技术属于电梯技术领域，尤其是涉及一种锁杆组件。包括锁杆体，锁杆体上插有安全钮，安全钮的侧部设有固定在锁杆体上的固定纽，安全钮和固定纽之间形成锁定空间，锁杆体上还设有对安全钮具有预紧力的弹片，安全钮的一端插入到弹片中且在弹片的预紧力作用下抵靠在锁杆体上。优点在于：当锁杆组件处于非工作位置时，安全钮和固定纽分别位于导轨两侧，卡住导轨使锁杆组件无法转动，利用轿顶作为工作空间时，将安全钮拉出到脱离锁定位置，转动锁杆组件到工作位置，松开安全钮使其自动回弹至锁定位置，此时锁杆体被锁定，无法自动回到非工作位置。实现了锁杆体处于非工作位置和工作位置时其自身的锁定，避免锁杆体被无意带出锁定孔造成安全事故。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电梯
，尤其是涉及一种锁杆组件。
技术介绍
无机房电梯的特点是电梯的主机位于井道内，而且在井道顶部的居多，这样情况下，对电梯主机的维保，修理及更换带来了不便。为了解决这一问题，在无机房电梯上，都采用了机械锁住装置。其依靠固定于电梯轿厢上梁上的插销及插销座，固定于电梯导轨上的锁紧板，将插销插入锁紧板内，固定轿厢位置，从而使轿厢形成一个维修，保养，更换电梯主机的一个机械平台，使这些工作更加便捷，安全。市场上的机械锁住装置的基本做法是：将插销安装做安装于轿厢上梁的下部，通过插销在电梯正常状态下，顶住与插销垂直的安全开关，使开关闭合，固定于导轨上的锁紧安装板由大于10mm厚度的钢板制作，同时在板上焊接2对防转动块，以使锁紧板在共、工作状态下不能转动。在工作的状态下，插销插入锁紧板的固定孔内，安全开关打开，使安全回路断开，电梯不能运行，保证了安全。该种做法将插销手柄置于对应的卡槽中使装置处于工作或非工作状态，但是在利用轿顶作为工作区时，若插销手柄被无意带出槽口，则插销处于无锁定状态，从而造成安全隐患。为了对现有技术进行改进，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种机械阻挡装置[申请号：CN201520444290.9]，包括固定在制档板上的环形铁圈以及穿过所述环形铁圈的链条，所述链条的一端设置有吊钩，用于在安装和/或维保电梯时钩住电梯轿厢；所述链条的另一端设置有链条快速卸扣，用于在所述吊钩拉住电梯轿厢后调节所述链条的长度并锁死所述链条，防止所述电梯轿厢坠落。上述方案虽然在一定程度上解决了现有技术的不足，但是采用链条的方式较为占据空间，链条容易断裂，吊钩容易滑脱，存在较大安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，结构简单的锁杆组件。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：本锁杆组件包括锁杆体，所述的锁杆体上插有安全钮，所述的安全钮的侧部设有固定在锁杆体上的固定纽，所述的安全钮和固定纽之间形成锁定空间，所述的锁杆体上还设有对安全钮具有预紧力的弹片，所述的安全钮的一端插入到弹片中且在弹片的预紧力作用下抵靠在锁杆体上。当锁杆组件处于非工作位置时，安全钮和固定纽分别位于导轨两侧，卡住导轨使锁杆组件无法转动。利用轿顶作为工作空间时，将安全钮拉出到脱离锁定位置，转动锁杆组件到工作位置，松开安全钮使其自动回弹至锁定位置，此时锁杆体被锁定，无法自动回到非工作位置。实现了锁杆体处于非工作位置和工作位置时其自身的锁定，避免锁杆体被无意带出锁定孔造成安全事故，提高了安全性，整体设计合理，结构简单。其中，工作位置是指锁杆体的锁定凸起插入到锁定孔中实现电梯的锁定，非工作位置是指锁杆体的锁定凸起脱离锁定孔。在上述的锁杆组件中，所述的安全钮包括插杆，所述的插杆的中部连接有挡环，所述的锁杆体上开有与插杆相配合的插入孔，所述的插杆在弹片的预紧力作用下插入到插入孔中且挡环的一端面抵靠在锁杆体的表面。挡环使得插杆只能部分插入到插入孔中，而不是全部插入到插入孔中，也避免了弹片直接与锁杆体表面相接触，利于结构稳固。在上述的锁杆组件中，所述的插杆的一端形成插入端，插杆的另一端上设有防脱块，所述的防脱块和挡环之间形成防脱空间。防脱块避免弹片从插杆上滑脱，利于结构稳固。在上述的锁杆组件中，所述的弹片的上端位于防脱块和挡环之间，且开有供插杆穿过的通孔，所述的弹片的下端固定在锁杆体上。在上述的锁杆组件中，所述的弹片的通孔处下凹形成下凹部，所述的下凹部的一面与挡环的另一端面相贴合，所述的通孔的长度与下凹部的长度相同，所述的通孔的长度为插杆直径的二到四倍。安全钮拉出到脱离锁定位置，或者安全钮自动回弹至锁定位置，安全钮在移动过程中弹片的角度发生变化，要是安全钮固定在弹片上则会出现卡死，当通孔的长度较长时，方便了安全钮在通孔中的纵向移动，灵活性强，避免卡死。在上述的锁杆组件中，所述的锁杆体的一侧设有插入锁定孔的锁定凸起，所述的锁定凸起位于弹片的下方。在上述的锁杆组件中，所述的锁杆体的一侧还设有锁定凸条，所述的锁定凸条和锁定凸起之间形成锁定凹槽，所述的锁定凹槽的底壁倾斜设置且锁定凹槽的底壁与上锁定凸条的内边之间形成小于九十度的夹角。在上述的锁杆组件中，所述的防脱块与安全钮为螺纹连接。利于后续的拆卸。与现有的技术相比，本锁杆组件的优点在于：第一，当锁杆组件处于非工作位置时，安全钮和固定纽分别位于导轨两侧，卡住导轨使锁杆组件无法转动。利用轿顶作为工作空间时，将安全钮拉出到脱离锁定位置，转动锁杆组件到工作位置，松开安全钮使其自动回弹至锁定位置，此时锁杆体被锁定，无法自动回到非工作位置。实现了锁杆体处于非工作位置和工作位置时其自身的锁定，避免锁杆体被无意带出锁定孔造成安全事故，提高了安全性，整体设计合理，结构简单。第二，挡环使得插杆只能部分插入到插入孔中，而不是全部插入到插入孔中，也避免了弹片直接与锁杆体表面相接触，防脱块避免弹片从插杆上滑脱，利于结构稳固。第三，安全钮拉出到脱离锁定位置，或者安全钮自动回弹至锁定位置，安全钮在移动过程中弹片的角度发生变化，要是安全钮固定在弹片上则会出现卡死，当通孔的长度较长时，方便了安全钮在通孔中的纵向移动，灵活性强，避免卡死。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术提供的结构示意图。图中，锁杆体1、安全钮2、固定纽3、弹片4、插杆5、挡环6、防脱块7、通孔8、锁定凸起9、锁定凸条10、锁定凹槽11。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，本锁杆组件包括锁杆体1，锁杆体1上插有安全钮2，安全钮2的侧部设有固定在锁杆体1上的固定纽3，安全钮2和固定纽3之间形成锁定空间，锁杆体1上还设有对安全钮2具有预紧力的弹片4，安全钮2的一端插入到弹片4中且在弹片4的预紧力作用下抵靠在锁杆体1上。当锁杆组件处于非工作位置时，安全钮2和固定纽3分别位于导轨两侧，卡住导轨使锁杆组件无法转动。利用轿顶作为工作空间时，将安全钮2拉出到脱离锁定位置，转动锁杆组件到工作位置，松开安全钮2使其自动回弹至锁定位置，此时锁杆体1被锁定，无法自动回到非工作位置。实现了锁杆体1处于非工作位置和工作位置时其自身的锁定，避免锁杆体1被无意带出锁定孔造成安全事故，提高了安全性，整体设计合理，结构简单。其中，工作位置是指锁杆体1的锁定凸起9插入到锁定孔中实现电梯的锁定，非工作位置是指锁杆体1的锁定凸起9脱离锁定孔。其中，安全钮2包括插杆5，插杆5的中部连接有挡环6，锁杆体1上开有与插杆5相配合的插入孔，插杆5在弹片4的预紧力作用下插入到插入孔中且挡环6的一端面抵靠在锁杆体1的表本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锁杆组件，其特征在于，包括锁杆体(1)，所述的锁杆体(1)上插有安全钮(2)，所述的安全钮(2)的侧部设有固定在锁杆体(1)上的固定纽(3)，所述的安全钮(2)和固定纽(3)之间形成锁定空间，所述的锁杆体(1)上还设有对安全钮(2)具有预紧力的弹片(4)，所述的安全钮(2)的一端插入到弹片(4)中且在弹片(4)的预紧力作用下抵靠在锁杆体(1)上。

【技术特征摘要】
1.一种锁杆组件，其特征在于，包括锁杆体(1)，所述的锁杆体(1)上插有安全钮(2)，所述的安全钮(2)的侧部设有固定在锁杆体(1)上的固定纽(3)，所述的安全钮(2)和固定纽(3)之间形成锁定空间，所述的锁杆体(1)上还设有对安全钮(2)具有预紧力的弹片(4)，所述的安全钮(2)的一端插入到弹片(4)中且在弹片(4)的预紧力作用下抵靠在锁杆体(1)上。2.根据权利要求1所述的锁杆组件，其特征在于，所述的安全钮(2)包括插杆(5)，所述的插杆(5)的中部连接有挡环(6)，所述的锁杆体(1)上开有与插杆(5)相配合的插入孔，所述的插杆(5)在弹片(4)的预紧力作用下插入到插入孔中且挡环(6)的一端面抵靠在锁杆体(1)的表面。3.根据权利要求2所述的锁杆组件，其特征在于，所述的插杆(5)的一端形成插入端，插杆(5)的另一端上设有防脱块(7)，所述的防脱块(7)和挡环(6)之间形成防脱空间。4.根据权利要求3所述的锁杆组件，其特征在于，所述的弹片(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：李娟仙，倪少雄，
申请(专利权)人：苏州德易斯电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32