一种双地轮驱动排肥排种器差速传动装置,其特征在于在两组支座Ⅰ(3)和支座Ⅱ(6)上分别安装着左驱动中间轴(4)和右驱动中间轴(8);万向传动轴(7)配置在左、右驱动中间轴(4)、(8)内端之间,其两端与左、右驱动中间轴(4)、(8)固接;左驱动中间链轮(5)和右驱动中间链轮(9)分别固配在左驱动中间轴(4)和右驱动中间轴(8)上,并位于各自的支座Ⅰ(3)与支座Ⅱ(6)之间;在左、右驱动中间轴(4)和(8)的外端头上对称固定着单向棘轮机构总成(11),动力传动连接片(10)套装装在左、右驱动中间轴(4)、(8)上,位于单向棘轮总成(11)与支座Ⅰ(3)之间;连接法兰盘(12)固装在左驱动轴(1)、右驱动轴(15)端头上,固定连接传动组件(13)配置在动力传动连接片(10)、单向棘轮机构总成(11)和连接法兰盘(12)上,将左驱动轴(1)与左驱动中间轴(4)、右驱动轴(15)与右驱动中间轴(8)连接;左驱动链轮(2)和右驱动链轮(14)分别固定在左驱动轴(1)和右驱动轴(15)上。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
双地轮驱动排肥排种器差速传动装置
本技术属于农业机械,主要是配装在施肥播种机上用于排肥、排种器的驱动。
技术介绍
目前,在各种中、小型施肥播种机具上,多数排肥器和排种器的驱动动力是分别来自于该机具的左、右两个地轮,即一个地轮驱动排肥器轴,另一个地轮驱动排种器轴。当地表面不平整,尤其在坡度较大的坡耕地作业时,经常发生左或右侧地轮不接触地面的现象,产生漏施化肥或者漏播种子的技术问题,降低了机械化施肥、播种作业质量,影响了农作物产量和农业经济效益。
技术实现思路
本技术的目的就是针对已有技术中排肥器和排种器由不同地轮驱动所产生的技术问题和不足,设计提供一种双地轮驱动排肥排种器差速传动装置,通过采用机具两地轮可共同驱动机具上的排肥、排种器的传动结构,达到提高和保证施肥播种作业质量、增加农作物产量和农民经济收入的目的。本技术的基本设计是,在两组支座I与支座II上分别安装着带有左驱动中间链轮的左驱动中间轴和带有右驱动中间链轮的右驱动中间轴;万向传动轴的两端与左、右驱动中间轴连接;在左、右驱动中间轴的外端头上对称固装单向棘轮机构总成,利用套装在左、右驱动中间轴上的动力传动连接片和固定连接传动组件、以及与左、右驱动轴成一体的连接法兰盘的装配关系,将左、右驱动轴分别与左、右-->驱动中间轴连接;左、右驱动链轮分别固定在左、右驱动轴上,构成双地轮驱动排肥排种器差速传动装置。本技术克服了单地轮分别驱动排肥器和排种器易发生漏施漏播问题,具有结构设计合理、工作可靠、传动准确、故障少,施肥播种质量高的特点。附图说明图1是双地轮驱动排肥排种器差速传动装置总体结构示意图;图2是单向棘轮机构总成与动力传动连接片、连接法兰盘、固定连接传动组件装配结构放大示意图。图中件号说明:1、左驱动轴、2、左驱动链轮、3、支座I、4、左驱动中间轴、5、左驱动中间链轮、6、支座II、7、万向传动轴、8、右驱动中间轴、9、右驱动中间链轮、10、动力传动连接片、11、单向棘轮机构总成、12、连接法兰盘、13、固定连接传动组件、14、右驱动链轮、15、右驱动轴。具体实施方式下面结合附图对本技术最佳实施方案进行详细描述。在两组支座I3和支座II6上分别安装着左驱动中间轴4和右驱动中间轴8;万向传动轴7配置在左、右驱动中间轴4、8内端之间,其两端与左、右驱动中间轴4、8固接;左驱动中间链轮5和右驱动中间链轮9分别固配在左驱动中间轴4和右驱动中间轴8上,并位于各自的支座I3与支座II6之间;在左、右驱动中间轴4和8的外端头上对称固定着单向棘轮机构总成11,动力传动连接片10套装在左、右驱动中间轴4、8上,位于单向棘轮总成11与支座I3之间;连接法兰盘12固装在左驱动轴1、右驱动轴15端头上,固定连接传动组件13配置在动力传动连接片10、单向棘轮机构总成11和连接法兰盘12上,-->将左驱动轴1与左驱动中间轴4、右驱动轴15与右驱动中间轴8连接;左驱动链轮2和右驱动链轮14分别固定在左驱动轴1和右驱动轴15上,至此构成双地轮驱动排肥排种器差速传动装置。作业使用时,利用两组支座I3、支座II6将本装置整体安装在施肥播种机机架上,利用传动链条将左、右地轮分别与左、右驱动链轮2、14连通,再将左、右驱动中间链轮5、8、分别与机具上的排肥器链轮、排种器链轮连通即可作业。当机具两地轮同时着地时,两轮同时同步驱动排肥器、排种器作业;当某一地轮脱离地面时,另一地轮仍在驱动左、右驱动中间轴4、8以及左、右驱动中间链轮5、9转动,完成施肥、播种作业,此时单向棘轮机构总成11使左(或右)驱动轴1(或15)相对于左(或右)驱动中间轴4(或8)产生转动,保证作业正常进行。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
一种双地轮驱动排肥排种器差速传动装置,其特征在于在两组支座I(3)和支座II(6)上分别安装着左驱动中间轴(4)和右驱动中间轴(8);万向传动轴(7)配置在左、右驱动中间轴(4)、(8)内端之间,其两端与左、右驱动中间轴(4)、(8)固接;左驱动中间链轮(5)和右驱动中间链轮(9)分别固配在左驱动中间轴(4)和右驱动中间轴(8)上,并位于各自的支座I(3)与支座II(6)之间;在左、右驱动中间轴(4)和(8)的外端头上对称固定着单向棘轮机构总...
【专利技术属性】
技术研发人员:李文波,
申请(专利权)人:李文波,
类型:实用新型
国别省市:
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