一种高速电机电枢绕组的端部绑扎结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速电机电枢绕组的端部绑扎结构，包括电枢绕组、无纬带以及电枢铁心，所述电枢铁心由冲片叠压而成；电枢绕组的直线边嵌在所述电枢铁心的轴向凹槽中，所述凹槽的敞口端用槽楔封口；所述电枢绕组的斜线边压在电枢压圈的外壁上，所述斜线边的外围绑扎有无纬带，该斜线边有两道折弯，分别为第一折弯和第二折弯，第一折弯与所述电枢绕组的直线边相连并且向下弯曲；第二折弯连接于第一折弯端部。本实用新型专利技术能够消除无纬带绑扎厚度对电机气隙大小的影响，减少磁阻和气隙损耗，提高电机效率、降低电机中铜的用量。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电机绕组的安装领域，尤其是电枢绕组的端部绑扎结构。
技术介绍
大型直流电机的电枢绕组通常会用无纬带固定，使用无纬带可以减小电枢的转动惯量，同时绑扎工艺简单。如图3所示，电枢绕组I安装在电枢铁心7的凹槽10中，凹槽10的敞口端会用槽楔11封口，因而电枢绕组的最外层与电枢铁心外壁的间距为槽楔11的高度。一般而言，无纬带的绑扎厚度小于槽楔11的厚度。但是在高速直流电机中，由于离心力更大，为保证绕组端部可靠连接在电枢上，无纬带的绑扎厚度往往要超过10mm，导致无纬带层的最外层高出电枢铁心的外壁的。为避免旋转的过程中无纬带与定子发生摩擦，就需要抬高定子铁心的内表面；但是这样就导致定子和转子之间的气隙增大，增大了磁阻和气 隙损耗，为了弥补这一损耗就需要增加绕组中铜的用量，因而提升了电机的成本。
技术实现思路
本申请人针对上述现有高速直流电机中气隙大、磁阻及气隙损耗严重的问题，进行改进研究，提供另一种高速电机电枢绕组的端部绑扎结构，从而消除无纬带绑扎厚度对电机气隙大小的影响，减少磁阻和气隙损耗，提高电机效率、降低电机中铜的用量。本技术的技术方案如下。一种高速电机电枢绕组的端部绑扎结构，包括电枢绕组、无纬带以及电枢铁心，所述电枢铁心由冲片叠压而成；电枢绕组的直线边嵌在所述电枢铁心的轴向凹槽中，所述凹槽的敞口端用槽楔封口 ；所述电枢绕组的斜线边压在电枢压圈的外壁上，所述斜线边的外围绑扎有无纬带，该斜线边有两道折弯，分别为第一折弯和第二折弯，第一折弯与所述电枢绕组的直线边相连并且向下弯曲；第二折弯连接于第一折弯端部。其进一步技术方案在于所述第二折弯与所述电枢绕组的直线边平行；所述第二折弯外围的无纬带绑扎厚度厚，第一折弯外围的绑扎厚度薄。本技术的有益效果如下第二折弯的最外层到电枢铁心外壁的间距增大，因而在第二折弯外围的无纬带能够绑扎得更厚，以保证电枢高速旋转时电枢紧贴在电枢上，同时可以让无纬带的最外层不高于电枢铁心的外壁，避免抬高定子的内表面；定子与转子之间的气隙可以根据优化设计取最优值，从而减小电机的磁阻和运行时的气隙损耗，降低了电机中的铜用量。附图说明图I是本技术的主视剖视图。图2是图I中A处的局部放大图。图3是电枢铁心的凹槽的剖视放大图。图4是本技术的电枢绕组的主视图。图5是图4的俯视图。具体实施方式以下结合附图，说明本技术的具体实施方式。如图I、图2所示，本技术包括电枢绕组I、无纬带3以及电枢铁心7，电枢铁心7由冲片叠压而成；为增强电枢的散热性能，相邻两组电枢铁心之间安装有表面带有通风孔的通风隔板6。如图3所示，电枢绕组I的直线边101嵌在电枢铁心7轴向的凹槽中，所述凹槽的敞口端用槽楔10封口 ；电枢绕组I的斜线边102压在电枢压圈4的外壁上，电枢压圈4安装在电枢铁心7两端面的凸缘外侧。如图4、图5所示，斜线边102有两道折弯，分别为第一折弯2和第二折弯5，第一折弯2与电枢绕组I的直线边101相连并且向下弯曲；第二折弯5连接于第一折弯2端部。第二折弯5与的直线边101平行。斜线边102的外围绑扎有无纬带3，第二折弯5外围的无纬带绑扎厚度厚，第一折弯2外围的绑扎厚度薄。本技术在应用时，首先根据电枢绕组I外围的无纬带3的绑扎厚度计算公式算出无纬带的绑扎厚度，所述公式为已有技术，本领域内技术人员能够通过查阅手册得知公式内容及计算步骤。然后根据计算所得数据，计算第二折弯5的最外层与电枢铁心7的外壁的间距，然后根据所得数据在折弯机上加工电枢绕组I斜线边102上的两道折弯。再将加工完成的电枢绕组I嵌套在电枢铁心7的凹槽中，用槽楔10封口，在斜线边102的外围绑扎无纬带3。无纬带3可以选用网状无纬带；网状无纬带的强度更高，用于高速电机中可靠性更好。以上描述是对本技术的解释，不是对本技术的限制，本技术所限定的范围参见权利要求。在不违背本技术基本结构的情况下，本技术可以作任何形式的修改。权利要求1.一种高速电机电枢绕组的端部绑扎结构，包括电枢绕组(I)、无纬带(3)以及电枢铁心(7 )，电枢铁心(7 )由冲片叠压而成；电枢绕组(I)的直线边(101)嵌在电枢铁心(3 )的轴向凹槽中，凹槽的敞口端用槽楔(10)封口；电枢绕组(I)的斜线边(102)压在电枢压圈(4)的外壁上，斜线边(102)的外围绑扎有无纬带(3)，其特征在于斜线边(102)有两道折弯，分别为第一折弯(2)和第二折弯(5)，第一折弯(2)与直线边(101)相连并且向下弯曲；第二折弯(5 )连接于第一折弯(2 )端部。2.如权利要求I所述高速电机电枢绕组的端部绑扎结构，其特征在于第二折弯(5)与电枢绕组(I)的直线边(101)平行。3.如权利要求I所述高速电机电枢绕组的端部绑扎结构，其特征在于第二折弯(5)夕卜围的无纬带(3)绑扎厚度大于第一折弯(2)外围的无纬带(3)绑扎厚度。专利摘要本技术公开了一种高速电机电枢绕组的端部绑扎结构，包括电枢绕组、无纬带以及电枢铁心，所述电枢铁心由冲片叠压而成；电枢绕组的直线边嵌在所述电枢铁心的轴向凹槽中，所述凹槽的敞口端用槽楔封口；所述电枢绕组的斜线边压在电枢压圈的外壁上，所述斜线边的外围绑扎有无纬带，该斜线边有两道折弯，分别为第一折弯和第二折弯，第一折弯与所述电枢绕组的直线边相连并且向下弯曲；第二折弯连接于第一折弯端部。本技术能够消除无纬带绑扎厚度对电机气隙大小的影响，减少磁阻和气隙损耗，提高电机效率、降低电机中铜的用量。文档编号H02K3/51GK202798238SQ20122044045公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月31日 优先权日2012年8月31日专利技术者陶宝英, 殷科春 申请人:中电电机股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速电机电枢绕组的端部绑扎结构，包括电枢绕组（1）、无纬带（3）以及电枢铁心（7），电枢铁心（7）由冲片叠压而成；电枢绕组（1）的直线边（101）嵌在电枢铁心（3）的轴向凹槽中，凹槽的敞口端用槽楔（10）封口；电枢绕组（1）的斜线边（102）压在电枢压圈（4）的外壁上，斜线边（102）的外围绑扎有无纬带（3），其特征在于：斜线边（102）有两道折弯，分别为第一折弯（2）和第二折弯（5），第一折弯（2）与直线边（101）相连并且向下弯曲；第二折弯（5）连接于第一折弯（2）端部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陶宝英，殷科春，
申请(专利权)人：中电电机股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：