【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种搭接连接试验件在拉伸载荷作用下的防弯夹具。
技术介绍
搭接连接方式被广泛应用于蒙皮纵向对缝、长桁接头以及长桁-框接头等部位。在进行搭接连接拉伸载荷试验时，由于拉伸载荷作用线偏离连接区(试验考核区)的中面位置，在连接区产生附加弯矩，导致连接区发生弯曲变形，由此引起铆钉拉脱及钉孔应力分布不均匀等一系列问题。为解决此类问题，工程上广泛采用增厚加载端的方法，以保证拉伸载荷作用线与连接区的中面位置一致(如图I所示)。由于增厚加载端的方法简单易行，工程上较多的应用此方法实施搭接连接的拉伸载荷试验。虽然这种试验设计方法保证了加载端载荷轴线与考核区中面位置的一致性，但是通过对载荷传递路径的分析，在试验考核区还将产生附加弯矩，没有从根本上解决考核区连接件弯曲变形、钉孔应力在厚度方向分布不均匀等问题。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种能够防止试验件搭接区在拉伸载荷作用下产生弯曲变形的防弯夹具。本技术的技术解决方案是，夹具包括上框架、下框架及夹紧螺栓，上框架为“曰”字形或“口”字形口框结构，上框架的两侧布置螺栓孔，下框架为“口”字形口框结构，下框架的两侧布置螺栓孔，上框...
【技术保护点】
一种拉伸载荷作用下的防弯夹具，其特征是，夹具包括上框架、下框架及夹紧螺栓，上框架为“曰”字形或“口”字形口框结构，上框架的两侧布置螺栓孔，下框架为“口”字形口框结构，下框架的两侧布置螺栓孔，上框架与下框架外形尺寸相同，上框架与下框架通过夹紧螺栓连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪权，薛应举，苏燕飞，杜正兴，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。