【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件领域，具体讲是一种汽车把手盖板。技术背景目前，汽车门把手是由把手盖板和把手安装板组成，把手安装板与汽车车门连接，把手盖板再与把手安装板扣接。但是，这种结构的汽车门把手存在以下的缺点由于把手盖板是一种长条形薄壁零件，当与把手安装板扣接后，把手盖板与把手安装板之间的接触面很长，因此，把手盖板与把手安装板之间的间隙不均匀，这样长时间使用后，会产生把手盖板与把手安装板之间松动的现象，从而缩短汽车门把手的使用寿命；另外，这种薄壁零件还容易随着使用者的施力造成把手盖板的变形。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种避免把手盖板与把手安装板之间产生松动、还避免变形，从而延长使用寿命的汽车门把手盖板。为解决上述技术问题，本技术提供的汽车门把手盖板，包括盖板本体，所述的盖板本体为薄壁壳体，所述的盖板本体两个内侧壁的相交处沿长度方向设有至少两个加强筋，每个加强筋均与盖板本体的内侧壁垂直。所述的加强筋的最佳数量为两个。采用以上结构后，本技术与有技术相比，具有以下优点由于在门把手的盖板本体两个内侧壁的相交处沿长度方向设置了加强筋，一方面使盖板本体的整体强度增加，避免变形；另一方面盖板与把手安装板连接后，加强筋的顶端可与把手安装板抵紧，使把手盖板与把手安装板之间的位置更加稳固，因此，不会产生把手盖板与把手安装板之间松动的现象，从而提高汽车门把手的使用寿命。附图说明附图是本技术汽车门把手盖板的结构示意图。其中I、盖板本体；2、加强筋。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细地说明。由附图所示的本技术汽车门把手盖板的结构示意图可知，它包括盖...
【技术保护点】
一种汽车门把手盖板，包括盖板本体（1），所述的盖板本体（1）为薄壁壳体，其特征在于：所述的盖板本体（1）两个内侧壁的相交处沿长度方向设有至少两个加强筋（2），每个加强筋（2）均与盖板本体（1）的内侧壁垂直。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林发达，杨光成，陈海华，毛小明，王力，
申请(专利权)人：宁波华翔汽车饰件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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