【技术实现步骤摘要】
本技术涉及遥控车位锁制造
，尤其是一种遥控车位锁挡臂的防撞机构。
技术介绍
随着汽车拥有量的不断增加，停车位变成一种稀缺资源，因此在现有的停车场均设有一些专用的停车位，为了防止专用停车位被占用，车位的拥有者或管理单位会在专用车位上设置车位锁，为了方便司机的使用，现有的车位锁已开始采用遥控车位锁。现有的遥控车位锁一般由底座、挡臂、转轴、电机、传动机构、控制电路板和蓄电池构成，挡臂与转轴相互固定在一起，当汽车驶离专用车位时，司机通过遥控器控制电机转动，电机经传动机构通过转轴使挡臂旋转立起并自锁，由于挡臂立起的高度超过汽车底盘的高度，其它的车辆就不能驶入专用停车位，防止专用停车位被占用。当司机把车开回时，再通过遥控器使电机反转，电机通过传动机构使挡臂反转降下靠向地面，车又能驶入停车位，实际使用中，司机有时会出现误操作，在挡臂立起的情况下把车驶入车位，此时就会造成车辆和车位锁的挡臂相碰撞，造成车辆和车位锁的损坏，另外，在挡臂立起的情况下，如有人恶意扳动挡臂也会出现车位锁的损坏。因此，目前市面上少量的遥控车位锁设计有防撞缓冲机构，以避免车辆撞击车位锁挡臂时造成车位...
【技术保护点】
一种遥控车位锁挡臂的防撞机构，包括底座、挡臂、转轴，转轴架设在底座上，转轴与挡臂固定连接，其特征在于：转轴的中部套有与转轴可相对转动的轴套，轴套上套设有扭簧，扭簧的两个端部大致沿轴向向外延伸，轴套两侧的转轴上固定有径向的定位销，轴套的两端设有径向定位凸起或锁有径向定位螺钉，轴套一端的径向定位凸起或径向定位螺钉及转轴一侧的径向定位销同时靠在扭簧的一个端部上，轴套另一端的径向定位凸起或径向定位螺钉及转轴另一侧的径向定位销同时靠在扭簧的另一个端部上；轴套的一个端部上还设有至少一个锁定凸起，底座上装有可活动的锁紧块，所述的锁定凸起与锁紧块相配合时轴套与底座相锁定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：叶远世，梅建宇，
申请(专利权)人：帕洛克厦门电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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