手控火花滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手控火花滑板车，包括车把(1)、伸缩管(3)、踏板座(13)、前叉(12)、后轮叉(16)、前后轮(10、15)，所述的前轮(10)或后轮(15)或前后轮(10、15)的两侧对应设有摩擦片(11)以及与摩擦片(11)相对应的火花发生器(5)，火花发生器(5)包括右操作把(2)、拉线(4)、左右抱闸片(9、7)、复位扭簧(6)、火花发生体(8)，摩擦片(11)固定在前轮(10)的两侧，左右抱闸片(9、7)通过复位扭簧(6)交叉铰接在前叉(12)上，复位扭簧(6)设置在左右抱闸片(9、7)之间，火花发生体(8)对应设置在左右抱闸片(9、7)头部，火花发生体(8)的端面与摩擦片(11)相配合。采用本结构后，具有结构简单合理、操作使用方便、趣味性和观赏性强等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

手控火花滑板车
本技术涉及一种滑板车，特别是一种在运动过程中通过手动控制可产生火花的滑板车。
技术介绍
滑板车是一种流行的时尚运动器材，已成为人们休闲娱乐的运动器具，也可临时用于交通代步工具，滑板车具有包装运输体积小、重量轻、生产成本低、携带收藏方便、适用年龄范围大等优点，因此，上市以来就一直受到广大消费者的欢喜。滑板车在发展过程中不断创新和改进，产品不断得到优化和完善，产生了各种各样不同的设计，并开发了适合不同年龄段的相应产品。但现有滑板车在使用过程中仍然存在以下不足主要功能比较单一，趣味性、娱乐性和观赏性不强，越来越不能满足人们的需要。为此，许多生产厂家及有识之士针对上述问题进行了研究和开发，但至今尚未找到较合理的解决方法。
技术实现思路
为了克服现有滑板车存在的上述问题，本技术的目的是提供一种结构简单合理、操作使用方便、使用安全可靠、趣味性、娱乐性和观赏性强的手控火花滑板车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案，它包括车把、伸缩管、踏板座、前叉、后轮叉、前后轮，前轮可转动地设置在前叉上，后轮可转动地设置在后轮叉上，所述的前轮或后轮或前后轮的两侧对应设有摩擦片以及与摩擦片相对应的火花发生器。当火花发生器设置在前轮上时，火花发生器包括右操作把、拉线、左右抱闸片、复位扭簧、火花发生体，摩擦片固定在前轮的两侧，左右抱闸片通过复位扭簧交叉铰接在前叉上，复位扭簧设置在左右抱闸片之间，火花发生体对应设置在左右抱闸片头部，火花发 生体的端面与摩擦片相配合。当火花发生器设置在后轮上时，火花发生器包括左操作把、拉线、左右抱闸片、复位扭簧、火花发生体，摩擦片固定在后轮的两侧，左右抱闸片通过复位扭簧交叉铰接在后轮叉上，复位扭簧设置在左右抱闸片之间，火花发生体对应设置在左右抱闸片头部，火花发生体的端面与摩擦片相配合。当火花发生器对应设置在前后轮上时，前轮的火花发生器包括右操作把、拉线、左右抱闸片、复位扭簧、火花发生体，摩擦片固定在前轮的两侧，左右抱闸片通过复位扭簧交叉铰接在前叉上，复位扭簧设置在左右抱闸片之间，火花发生体对应设置在左右抱闸片头部，火花发生体的端面与摩擦片相配合；后轮的火花发生器包括左操作把、拉线、左右抱闸片、复位扭簧、火花发生体，摩擦片固定在后轮的两侧，左右抱闸片通过复位扭簧交叉铰接在后轮叉上，复位扭簧设置在左右抱闸片之间，火花发生体对应设置在左右抱闸片头部，火花发生体的端面与摩擦片相配合。所述的后轮的上方设有与踏板座弹性连接的刹车踏板。采用上述结构后，本技术有以下优点和效果一是当使用滑板车时，前后轮旋转带动磨擦片转动，当通过左右操作把使火花发生体与磨擦片接触时，火花发生体产生一阵阵强光的火花，使滑板车具有极强的娱乐性、趣味性和观赏性；二是控制操作简单方便， 当火花发生体与磨擦片接触时就会产生摩擦力起到刹车作用。附图说明图I为本技术前轮安装火花发生器的结构示意图。图2为本技术后轮安装火花发生器的结构示意图。图3为本技术前后轮安装火花发生器的结构示意图。其中I车把，2右 操作把，3伸缩管，4拉线，5火花发生器，6复位扭簧，7右抱闸片， 8火花发生体，9左抱闸片，10前轮，11摩擦片，12前叉，13踏板座，14刹车踏板，15后轮，16 后轮叉，17左操作把。具体实施方式图I所示，为本技术手控火花滑板车的第一种具体实施方案，它包括车把I、 伸缩管3、踏板座13、前叉12、后轮叉16、前后轮10、15，前轮10可转动地设置在前叉12上， 后轮15可转动地设置在后轮叉16上，后轮15的上方设有与踏板座13弹性连接的刹车踏板14，所述的前轮10的两侧对应设有摩擦片11以及与摩擦片11相对应的火花发生器5。 安装在前轮10上的火花发生器5包括右操作把2、拉线4、左右抱闸片9、7、复位扭簧6、火花发生体8，摩擦片11固定在前轮10的两侧，左右抱闸片9、7通过铰接轴交叉铰接在前叉 12上，复位扭簧6套设在铰接轴上，复位扭簧6 —端设置在左抱闸片9上，另一端设置在右抱闸片7上，火花发生体8对应设置在左右抱闸片9、7头部，火花发生体8的端面与摩擦片 11相配合，右操作把2设置在车把I上，拉线4连接在右操作把2与左抱闸片9之间。本技术第一种实施方案在正常行驶时，固定在前轮10两侧的摩擦片11随着前轮10转动，这时只要抓紧右操作把2，右操作把2通过拉线4带动左右抱闸片9、7绕铰接轴转动，安装在左右抱闸片9、7头部的火花发生体8的端面对应与前轮10两侧的摩擦片 11摩擦，火花发生体8的端面摩擦后发出强烈的火花，前轮10就好比风火轮在运动，同时， 火花发生体8与摩擦片11摩擦还能起到刹车作用。当松开右操作把2时，左右抱闸片9、7 在复位扭簧6作用下自动使安装在左右抱闸片9、7头部的火花发生体8与摩擦片11分离， 滑板车恢复到正常行驶状态。图2所示，为本技术手控火花滑板车的第二种具体实施方案，它包括车把I、 伸缩管3、踏板座13、前叉12、后轮叉16、前后轮10、15，前轮10可转动地设置在前叉12上， 后轮15可转动地设置在后轮叉16上，后轮15的上方设有与踏板座13弹性连接的刹车踏板14，所述的后轮15的两侧对应设有摩擦片11以及与摩擦片11相对应的火花发生器5。 安装在后轮15上的火花发生器5包括左操作把17、拉线4、左右抱闸片9、7、复位扭簧6、火花发生体8，摩擦片11固定在后轮15的两侧，左右抱闸片9、7通过铰接轴交叉铰接在后轮叉16上，复位扭簧6套设在铰接轴上，复位扭簧6 —端设置在左抱闸片9上，另一端设置在右抱闸片7上，火花发生体8对应设置在左右抱闸片9、7头部，火花发生体8的端面与摩擦片11相配合，左操作把17设置在车把I上，拉线4连接在左操作把17与左抱闸片9之间。本技术第二种实施方案在正常行驶时，固定在后轮15两侧的摩擦片11随着后轮15转动，这时只要抓紧左操作把17，左操作把17通过拉线4带动左右抱闸片9、7绕铰接轴转动，安装在左右抱闸片9、7头部的火花发生体8的端面对应与后轮15两侧的摩擦片 11摩擦，火花发生体8的端面摩擦后发出强烈的火花，后轮15就好比风火轮在运动，同时， 火花发生体8与摩擦片11摩擦还能起到刹车作用。当松开左操作把17时，左右抱闸片9、7 在复位扭簧6作用下自动使安装在左右抱闸片9、7头部的火花发生体8与摩擦片11分离， 滑板车恢复到正常行驶状态。图3所示，为本技术手控火花滑板车的第三种具体实施方案，它包括车把I、 伸缩管3、踏板座13、前叉12、后轮叉16、前后轮10、15，前轮10可转动地设置在前叉12上， 后轮15可转动地设置在后轮叉16上，后轮15的上方设有与踏板座13弹性连接的刹车踏板14，所述的前后轮10、15的两侧对应设有摩擦片11以及与摩擦片11相对应的火花发生器5。安装在前轮10上的火花发生器5包括右操作把2、拉线4、左右抱闸片9、7、复位扭簧6、火花发生体8，摩擦片11固定在前轮10的两 侧，左右抱闸片9、7通过复位扭簧6交叉铰接在前叉12上，复位扭簧6 —端设置在左抱闸片9上，另一端设置在右抱闸片7上，火花发生体8对应设置在左右抱闸片9、7头部，火花发生体8的端面与摩擦片11相配合，右操作把2设置在车把I本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手控火花滑板车，包括车把(1)、伸缩管(3)、踏板座(13)、前叉(12)、后轮叉(16)、前后轮(10、15)，前轮(10)可转动地设置在前叉(12)上，后轮(15)可转动地设置在后轮叉(16)上，其特征是：所述的前轮(10)或后轮(15)或前后轮(10、15)的两侧对应设有摩擦片(11)以及与摩擦片(11)相对应的火花发生器(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴留香，
申请(专利权)人：兄弟控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：