凸轮轴调节器制造技术

本发明专利技术涉及一种凸轮轴调节器（1），该凸轮轴调节器具有弹簧（4），该弹簧（4）至少部分被弹簧盖（5）遮盖，其中，弹簧盖（5）具有间隔元件（6），该间隔元件（6）轴向地固定弹簧端部（7），使得弹簧（4）的弹性圈最大程度地与周边结构元件没有轴向接触。

【技术实现步骤摘要】
凸轮轴调节器
本专利技术涉及凸轮轴调节器。
技术介绍
凸轮轴调节器在内燃机中被用于改变燃烧室阀的控制时间，以便可以可变地设计在曲轴和凸轮轴之间、在已限定的角度区域内在最大的提前定位和最大的滞后定位之间的相位关系。控制时间适配当前的负载和转速降低了消耗和排放。为了该目的，凸轮轴调节器整合到驱动系中，转矩通过凸轮轴调节器从曲轴传递到凸轮轴上。该驱动系能够例如实现为皮带传动、链传动或者齿轮传动。在液压凸轮轴调节器的情况下，从动元件和驱动元件构造了一对或多对相对彼此作用的压力腔，这些压力腔能用油压加载。驱动元件和从动元件在此情况下共轴地布置。通过填充和清空单个压力腔来产生在驱动元件和从动元件之间的相对运动。旋转地作用到驱动元件和从动元件之间的弹簧将驱动元件相对从动元件朝有利方向挤压。该有利方向可以相对于扭转方向是相同的或者是相反的。液压凸轮轴调节器的流行的结构形式是叶片调节器。这些叶片调节器具有定子、转子和驱动元件。转子大多与凸轮轴抗相对转动地连接并且形成从动元件。定子和驱动元件同样地彼此抗相对转动地连接并且必要时单件式地构造。在此，转子同轴于定子并且位于定子的内部。转子和定子利用它们的与径本文档来自技高网...

【技术保护点】
凸轮轴调节器（1），带有：驱动元件（2）、从动元件（3）、弹簧（4）和弹簧盖（5），其中，所述驱动元件（2）和所述从动元件（3）能够相对彼此扭转，其中，所述弹簧（4）沿周边方向（10）张紧所述驱动元件（2）和所述从动元件（3），所述弹簧盖（5）与所述驱动元件（2）或者所述从动元件（3）连接，并且所述弹簧盖（5）在轴向方向上遮盖所述弹簧（4），其特征在于，所述弹簧盖（5）具有间隔元件（6），并且通过令所述间隔元件（6）能够与所述弹簧（4）的弹簧端部（7）接触，所述间隔元件（6）在轴向方向（8）上限制所述弹簧（4）的自由度。

【技术特征摘要】
2011.09.01 DE 102011081971.11.凸轮轴调节器(1)，带有：驱动元件(2)、从动元件(3)、弹簧(4)和弹簧盖(5)，其中，所述驱动元件(2)和所述从动元件(3)能够相对彼此扭转，其中，所述弹簧(4)沿周边方向(10)张紧所述驱动元件(2)和所述从动元件(3)，所述弹簧盖(5)与所述驱动元件(2)或者所述从动元件(3)连接，并且所述弹簧盖(5)在轴向方向上遮盖所述弹簧(4)，其特征在于，所述弹簧盖(5)具有间隔元件(6)，并且通过所述间隔元件(6)能够与所述弹簧(4)的弹簧端部(7)接触，所述间隔元件(6)在轴向方向(8)上限制所述弹簧(4)的自由度；所述间隔元件(6)布置在所述弹簧端部(7)的支承装置(11)的区域中，从而避免了弹簧(4)的弹簧圈与周边构件的接触。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯文·魏瑟尔，
申请(专利权)人：谢夫勒科技股份两合公司，
类型：发明
国别省市：