【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种公交车辆调度装置，特别是一种基于指纹触摸控制的公交调度装置。
技术介绍
目前，公交车是大多数人们出行时乘坐的必备交通工具，并且已经在道路上分配了公交车专用道，这样，可以使公交车快速到达站台，减少乘客等待的时间。但是，公交车调度中还存在有一些问题第一，部分车辆调度方面发车时间间隔过大，部分站牌区候车的人们等待时间过长导致乘客情绪不佳，影响人们的出行。第二，部分车辆的发车过于频繁，导致空载率上升，增加公交公司经济负担，浪费油料。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的缺陷或不足，本技术目的在于，提供一种基于指纹触摸控制的公交调度装置，该装置通过乘客手指接触触摸屏的次数统计车站的等候某一路公交车的人数，并将候车总人数通过无线网络模块告知公交调度中心控制器，调度中心控制器根据候车的人数和候车时长调整该路公交车发车频率和发车时间。发车后，当公交车抵达该站，按动一次报站器按钮进行报站。当该车启动并驶向下一站时，第二次按动报站器按钮进行下站提示，且报站器上的无线网络模块发送无线信号给微处理器上的无线网络模块。微处理器的无线网络模块接收到信号后，本站微处理器对本站候车...
【技术保护点】
一种基于指纹触摸控制的公交调度装置，其特征在于，包括安装在公交车驾驶台上的公交车报站器（1）、安装在公交车站牌处的公交站名显示台（2）、指纹触摸屏采集器（3）、微控制器（4）和调度中心控制器（5），其中，公交车报站器（1）内置第一无线网络模块（6），公交站名显示台（2）为一箱体，该箱体上安装指纹触摸屏采集器（3）和微控制器（4）；微控制器（4）包括微处理器（7）及与微处理器（7）相连接的第二无线网络模块（8），调度中心控制器（5）内置第三无线网络模块（9）；指纹触摸屏采集器（3）与微控制器（4）中的微处理器（7）相连接，微处理器（7）通过第二无线网络模块（8）以及第三无线网...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：肖梅，张雷，寇雯玉，宋川，刘伟，苗永禄，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：实用新型
国别省市：
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