液力耦合器过温保护装置，包括易熔塞（2）；接近开关（3），接近开关（3）位于近易熔塞（2）的一侧，接近开关与易熔塞（2）在初始安装时两者的中心轴线重合，易熔塞（2）包括缸筒，位于缸筒内的活塞和活塞杆（5），活塞将缸筒分为有杆腔和无杆腔，无杆腔与液压油腔（1）连通，有杆腔内填入易熔金属（6），有杆腔还具有使熔融后的易熔金属流出的通道，有杆腔内填入易熔金属时，活塞杆（5）与接近开关（3）的距离大于检出距离，当易熔金属熔融流出后，其距离不大于检出距离。修复时将已熔化过的易熔塞（2）和待填入的易熔合金加热，将易熔合金熔化成液态后填入到易熔塞（2）中；待易熔合金冷却凝固后，则可以再次使用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液力耦合器
，尤其涉及液力耦合器的过温保护装置。
技术介绍
液力耦合器是以液体为工作介质的一种非刚性联轴器，又称液力联轴器。液力耦合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔，泵轮装在输入轴上，涡轮装在输出轴上。动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时，液体被离心式泵轮甩出。这种高速液体进入涡轮后即推动涡轮旋转，将从泵轮获得的能量传递给输出轴。最后液体返回泵轮，形成周而复始的流动。液力耦合器靠液体与泵轮、涡轮的叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。液力耦合器具有以下优点输入轴与输出轴间靠液体联系，工作构件间不存在刚性联接，能消除冲击和振动；输出转速低于输入转速，两轴的转速差随载荷的增大而 增加；过载保护性能和起动性能好。液力耦合器的原理决定了液力耦合器有速度损失。同时功率损失变为热量，使液压油温升高。另一方面，液力耦合器在制动和过载时，其最大扭矩会超过额定扭矩，会导致工作油温度急剧升高，严重时引起工作油着火，甚至会损坏液力耦合器。传统的保护装置是在液力耦合器上设置易熔塞，当液力耦合器内的油温超过液力耦合器液压油的报警温度时，易熔塞内的低熔点合金就开始融化，工作油在离心力的作用下，从易熔塞中的喷出，使液力耦合器的主动部分和从动部分断开不再传递扭矩，从而保障液力耦合器液压油的温度不高于其最高限制温度，保护电动机、耦合器和从动机械，避免安全事故。显而易见，该技术方案存在以下缺陷每次喷出后需要更换易熔塞和液压油，喷出的液压油容易造成附近工作区域污染，难以清理，喷出的高温液压油易带来安全隐患。
技术实现思路
为了克服前述技术问题，本技术的目的在于提供一种液力耦合器的过温保护装置，在保障液力耦合器内的过温液压油不被喷出的同时，实现切断动力源，保护液力耦合器，并具有可修复、易于安装、检修和维护的优点。为了解决上述技术问题，本技术提供的液力耦合器的过温保护装置，包括固定或可拆卸连接在液力耦合器上与其液压油腔连通的易熔塞；连接在安装支架上的接近开关，所述接近开关的感应头位于近所述易熔塞的一侧，接近开关的感应头与所述易熔塞在初始安装时两者的中心轴线重合，所述易熔塞包括固定在液力耦合器上的缸筒，位于缸筒内的活塞和活塞杆，所述活塞将所述缸筒分为有杆腔和无杆腔，所述无杆腔与液力耦合器的液压油腔连通，所述有杆腔一端设有缸盖，缸盖中心设有供活塞杆穿出的轴向孔，所述有杆腔内填入熔融温度高于液力耦合器液压油报警温度而不高于液力耦合器液压油最高限制温度的易熔金属，所述有杆腔还具有使熔融后的易熔金属流出的通道，当所述活塞杆内移，有杆腔内填入易熔金属时，所述活塞杆与所述接近开关的感应头之间的距离大于接近开关的检出距离，当所述有杆腔内的易熔金属熔融后，所述活塞杆在液力耦合器的液压油压力作用下向外移出，移出后与接近开关的感应头之间的距离不大于接近开关的检出距离，从而触发接近开关动作。所述报警温度高于液力耦合器液压油的正常工作温度，而低于液力耦合器液压油最高限制温度，当达到最高限制温度时易出现生产故障和安全事故。液力耦合器在运行过程中，若液压油温度超过易熔金属熔融温度后，易熔塞中的易熔金属熔融后从易熔金属流出的通道流出，活塞杆外移，当活塞杆旋转到正对接近开关的感应头位置时，感应头检出油温已超过正常工作温度，接近开关动作，输出信号，通过控制装置切断液力耦合器的输入动力，从而实现对液力耦合器的过温保护。进一步地，为了便于回收易熔金属，适应环境恶劣或环境要求较高的场所，本技术提供的液力耦合器的过温保护装置的易熔金属流出的通道还可拆卸地连接有盛装熔融后的易溶金属的各器。进一步地，本技术提供的液力耦合器的过温保护装置，所述接近开关和/或安装支架与所述易熔塞之间的距离可调。进一步地，本技术提供的液力耦合器的过温保护装置的缸筒近液力耦合器的 液压油腔端具有限制活塞杆最大位移的限位块。本技术的有益效果是易熔塞由活塞杆将缸筒分为有杆腔和无杆腔，无杆腔与液力耦合器的液压油腔连通，有杆腔内充填有熔融温度高于液力耦合器液压油报警温度而不高于液力耦合器液压油最高限制温度的易熔金属，和具有使熔融后的易熔金属流出的通道，正常工作状态，有杆腔内填入易熔金属，活塞杆与感应头之间的距离大于接近开关的检出距离，过温时易熔金属熔融后，从易熔金属流出的通道流出，活塞杆外移，触发接近开关动作，因有活塞的隔断，在保障液力耦合器内的过温液压油不被喷出的同时，实现切断动力源，保护液力耦合器，并具有可修复、易于安装、检修和维护的优点。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中图I是过温保护装置的结构示意图；图2是过温保护装置正常工作状态时易熔塞位置结构示意图；图3是过温保护装置触发接近开关动作时易熔塞的位置结构示意图；图4是实施例I易熔塞的结构示意图；图5是实施例I触发接近开关动作时易熔塞的结构示意图；图6是实施例2易熔塞的结构示意图；图7是实施例2触发接近开关动作时易熔塞的结构示意具体实施方式实施例I :如图I至图3所示的液力耦合器过温保护装置，易熔塞2可拆卸地连接在液力耦合器上，其缸筒与液压油腔I连通，接近开关3连接在安装支架4上，安装支架4可设在驱动装置的基座上，接近开关3与支架4的连接和/或支架4与基座的连接采用可拆卸连接方式，使接近开关3和/或安装支架4与所述易熔塞2之间的距离可调。接近开关3的感应头位于近所述易熔塞2的一侧，在初始安装时，接近开关3的感应头与易熔塞2的中心轴线重合。如图4和图5所不，本实施例中，易溶塞2包括可拆卸地连接在液力I禹合器上的缸筒，位于缸筒内的活塞和活塞杆5，所述缸筒近液力耦合器的液压油腔I端具有限制活塞杆5最大位移的限位块8。活塞将缸筒分为有杆腔和无杆腔，无杆腔与液力耦合器的液压油腔I连通，有杆腔一端设有缸盖，缸盖中心设有供活塞杆5穿出的轴向孔，轴向孔的直径大于活塞杆5的直径，活塞杆5穿出缸盖后，还有空隙供易熔金属6熔融后流出，所述缸盖有杆腔内填入熔融温度高于液力耦合器液压油报警温度而不高于液力耦合器液压油最高限制温度的易熔金属6，当所述活塞杆5内移，有杆腔内填入易熔金属时，所述活塞杆5与所述接近开关3的感应头之间的距离大于接近开关3的检出距离，当所述有杆腔内的易熔金属熔融后，易熔金属6流出，所述活塞杆5在液力耦合器的液压油压力作用下向外移出，移出后与接近开关3的感应头之间的距离不大于接近开关3的检出距离，从而触发接近开关3动作。液力耦合器在运行过程中，若液压油温度超过易熔金属熔融温度后，易熔塞2中的易熔金属6熔融后从易熔金属流出的通道流出，活塞杆5外移，液力耦合器转动时，当活 塞杆5旋转到正对接近开关3的感应头位置时，接近开关动作，输出信号，通过控制装置切断液力耦合器的输入动力，从而实现对液力耦合器的过温保护。本实施例液力耦合器过温保护装置的修复方法，包括以下步骤旋转液力耦合器，当易熔塞2位置处于液力耦合器的最上方时，拆下易熔塞2 ;将已熔化过的易熔塞2和待填充的易熔合金加热，将易熔塞2中剩余的易熔合金和待填入的易熔合金熔化；将伸出的活塞杆5向缸筒内压入至初始状态；从易熔本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种液力耦合器过温保护装置，包括固定或可拆卸连接在液力耦合器上与其液压油腔（1）连通的易熔塞（2），其特征在于：还包括连接在安装支架（4）上的接近开关（3），所述接近开关（3）的感应头位于近所述易熔塞（2）的一侧，接近开关的感应头与所述易熔塞（2）在初始安装时两者的中心轴线重合，所述易熔塞（2）包括固定或可拆卸连接在液力耦合器上的缸筒，位于缸筒内的活塞和活塞杆（5），所述活塞将所述缸筒分为有杆腔和无杆腔，所述无杆腔与液力耦合器的液压油腔（1）连通，所述有杆腔一端设有缸盖，缸盖中心设有供活塞杆（5）穿出的轴向孔，所述有杆腔内填入熔融温度高于液力耦合器液压油报警温度而不高于液力耦合器液压油最高限制温度的易熔金属（6），所述有杆腔还具有使熔融后的易熔金属流出的通道，当所述活塞杆（5）内移，有杆腔内填入易熔金属时，所述活塞杆（5）与所述接近开关（3）的感应头之间的距离大于接近开关（3）的检出距离，当所述有杆腔内的易熔金属熔融后，所述活塞杆（5）在液力耦合器的液压油压力作用下向外移出，移出后与接近开关（3）的感应头之间的距离不大于接近开关（3）的检出距离，从而触发接近开关（3）动作。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：潘杰，周泉，刘旭，姜鑫，张行，唐亚球，
申请(专利权)人：泰富重工制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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