一种挂钩机构制造技术

本发明专利技术公开了一种挂钩机构，包括顺次连接的挂钩、气缸和气缸安装座，所述气缸安装座安装在牵引车上，所述牵引车与挂钩铰接，所述气缸安装座与气缸铰接，所述气缸与挂钩铰接。与现有技术相比，本发明专利技术实现设备使用的性能，并降低了设备成本；操作方便、高效、迅速。本发明专利技术采用气缸作为动力，使挂钩能释放较大吨位重量的滑车，即本发明专利技术能牵引较大吨位重量的滑车完成挂钩和释放滑车的功能。释放滑车时，气缸能承受较大外拉的反向力；滑车铰轴与挂钩固定于牵引车上的铰轴在同一受力中心线上，使气缸受力小，气缸环保节能且成本低。气缸环保节能且成本低。气缸环保节能且成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种挂钩机构


[0001]本专利技术属于吊装设备
，具体涉及一种挂钩机构，主要应用于设备的牵引。

技术介绍

[0002]目前在国内所做的地面着陆冲击试验平台设备牵引机构采用的钢丝绳牵引。其当设备正常工作时，钢丝绳牵引装置松开，释放牵引滑车，当下一使用时，需手动挂钩，且滑车也需重新制作。操作麻烦，使用不便，成本高。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本专利技术旨在提供一种挂钩机构，本专利技术专利提供了一种挂钩机构，以实现释放滑车和回收滑车的目的。
[0004]本专利技术公开了一种挂钩机构，包括顺次连接的挂钩、气缸和气缸安装座，所述气缸安装座安装在牵引车上，所述牵引车与挂钩铰接，所述气缸安装座与气缸铰接，所述气缸与挂钩铰接。
[0005]所述挂钩机构还设有控制单元，由控制单元控制气缸的伸长或缩短，实现挂钩自动上升和下降,对滑车进行固定和放开。
[0006]所述挂钩机构与整个中控系统联网，做到定位准确，控制方便。
[0007]所述挂钩机构用于地面着陆冲击试验平台但不限于地面着陆冲击试验平台，对于可适用的挂钩，脱钩都可以适用。
[0008]本专利技术的有益效果：
[0009]1.本专利技术实现设备使用的性能，并降低了设备成本。
[0010]2.本专利技术的挂钩机构具有操作方便、高效、迅速的特点。
[0011]3.本专利技术采用气缸作为动力，使挂钩能释放较大吨位重量的滑车，即本专利技术能牵引较大吨位重量的滑车完成挂钩和释放滑车的功能。释放滑车时，气缸能承受较大外拉的反向力。
[0012]4.滑车铰轴与挂钩固定于牵引车上的铰轴在同一受力中心线上，使气缸受力小，气缸环保节能且成本低。
附图说明
[0013]图1是本专利技术提供的挂钩机构的结构图。
具体实施方式
[0014]下文将结合具体实施例对本专利技术的技术方案做更进一步的详细说明。应当理解，下列实施例仅为示例性地说明和解释本专利技术，而不应被解释为对本专利技术保护范围的限制。凡基于本专利技术上述内容所实现的技术均涵盖在本专利技术旨在保护的范围内。
[0015]如图1所示的挂钩机构，包括顺次连接的挂钩1、气缸3和气缸安装座2，气缸安装座
2安装在牵引车4上，牵引车4与挂钩1铰接，气缸安装座2与气缸3铰接，气缸3与挂钩2铰接。
[0016]挂钩机构设计有控制单元，由控制单元控制气缸3的伸长或缩短，就可让挂钩1自动上升和下降,对滑车5进行固定和放开,并且与整个中控系统联网，做到定位准确，控制方便。
[0017]挂钩1通过气缸3推杆伸长和收缩，能实现对滑车5的自动释放和自动牵引回收，提高设备的使用性。具体为：牵引车4、挂钩机构、滑车5在倾斜的轨道上，当要释放滑车5时，控制气缸3推杆动作，让气缸伸长，使挂钩1抬起，释放滑车5；设备工作工况完成后，牵引车4到达合适位置，控制气缸3推杆动作，让气缸3缩短，使挂钩1放下，勾住滑车5，牵引滑车5回到初始位置，准备下一次工作。
[0018]本专利装置用于地面着陆冲击试验平台但不限于地面着陆冲击试验平台，对于可适用的挂钩，脱钩都可以适用。
[0019]以上，对本专利技术的实施方式进行了说明。但是，本专利技术不限定于上述实施方式。凡在本专利技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挂钩机构，其特征在于，包括顺次连接的挂钩、气缸和气缸安装座，所述气缸安装座安装在牵引车上，所述牵引车与挂钩铰接，所述气缸安装座与气缸铰接，所述气缸与挂钩铰接。2.根据权利要求1所述的挂钩机构，其特征在于，所述挂钩机构还设有控制单元，由控制单元控制气缸的伸长或缩短，实现挂钩自动上升和...

【专利技术属性】
技术研发人员：凡菁菁，钱云芳，段能，袁慧红，
申请(专利权)人：泰富重工制造有限公司，
类型：发明
国别省市：