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一种新型内门架焊件制造技术

技术编号:8397896 阅读:174 留言:0更新日期:2013-03-08 11:36
一种新型内门架焊件,它涉及内门架领域。内门架C型钢分别与横梁的两端连接,两条导轨分别设置在,内门架C型钢的外侧,油缸顶座通过管与横梁连接,数个导向滚轮设置在导轨内,导向扁铁固定焊接在内门架C型钢的一侧。它将门架的一侧焊一扁铁,在门架的前后与左右分别用导向轮限位,在升高较高的时候,门架的前倾得到很好的限位,稳定性就比较强,从而保证了操作的安全性。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及内门架领域,具体涉及一种新型内门架焊件。技术背景一般的用普通c型钢的内门架往往只用于左右的限位,前后的限位完全靠内门架的滚轮,当升高比较高的时候,内门架的前倾会比较明显,稳定性就比较差
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型内门架焊件,它将门架的一侧焊一扁铁,在门架的前后与左右分别用导向轮限位,在升高较高的时候,门架的前倾得到很好的限位,稳定 性就比较强,从而保证了操作的安全性。为了解决
技术介绍
所存在的问题,本技术是采用以下技术方案它包含横梁I、导轨2、滚轮轴3、油缸顶座4和内门架C型钢5,它还包含管6、导向扁铁7和导向滚轮8 ;内门架C型钢5分别与横梁I的两端连接,两条导轨2分别设置在内门架C型钢5的外侧,油缸顶座4通过管6与横梁I连接,数个导向滚轮8设置在导轨2内,导向扁铁7固定焊接在内门架C型钢5的一侧。所述的导轨2内的数个导向滚轮8和导向扁铁7与外门架配合,可以进行前后限位。本技术将门架的一侧焊一扁铁,在门架的前后与左右分别用导向轮限位。在升高较高的时候,门架的前倾得到很好的限位,稳定性就比较强,从而保证了操作的安全性。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式参照图1,本具体实施采用以下技术方案它包含横梁I、导轨2、滚轮轴3、油缸顶座4和内门架C型钢5,还包含管6、导向扁铁7和导向滚轮8 ;内门架C型钢5分别与横梁I的两端连接,两条导轨2分别设置在,内门架C型钢5的外侧,油缸顶座4通过管6与横梁I连接,数个导向滚轮8设置在导轨2内,导向扁铁7固定焊接在内门架C型钢5的一侧。所述的导轨2内的数个导向滚轮8和导向扁铁7与外门架配合,可以进行前后限位。本具体实施将门架的一侧焊一扁铁,在门架的前后与左右分别用导向轮限位,在升高较高的时候,门架的前倾得到很好的限位,稳定性就比较强,从而保证了操作的安全性。权利要求1. 一种新型内门架焊件,其特征在于它包含横梁(I)、导轨(2)、滚轮轴(3)、油缸顶座(4)和内门架C型钢(5),还包含管(6)、导向扁铁(7)和导向滚轮⑶;内门架C型钢(5)分别与横梁(I)的两端连接,两条导轨(2)分别设置在内门架C型钢(5)的外侧,油缸顶座(4)通过管(6)与横梁⑴连接,数个导向滚轮⑶设置在导轨(2)内,导向扁铁(7)固定焊接在内门架C型钢(5)的一侧。专利摘要一种新型内门架焊件,它涉及内门架领域。内门架C型钢分别与横梁的两端连接,两条导轨分别设置在,内门架C型钢的外侧,油缸顶座通过管与横梁连接,数个导向滚轮设置在导轨内,导向扁铁固定焊接在内门架C型钢的一侧。它将门架的一侧焊一扁铁,在门架的前后与左右分别用导向轮限位,在升高较高的时候,门架的前倾得到很好的限位,稳定性就比较强,从而保证了操作的安全性。文档编号B66F9/08GK202766230SQ20122041951公开日2013年3月6日 申请日期2012年8月17日 优先权日2012年8月17日专利技术者张汉章 申请人:张汉章本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型内门架焊件,其特征在于它包含横梁(1)、导轨(2)、滚轮轴(3)、油缸顶座(4)和内门架C型钢(5),还包含管(6)、导向扁铁(7)和导向滚轮(8);内门架C型钢(5)分别与横梁(1)的两端连接,两条导轨(2)分别设置在内门架C型钢(5)的外侧,油缸顶座(4)通过管(6)与横梁(1)连接,数个导向滚轮(8)设置在导轨(2)内,导向扁铁(7)固定焊接在内门架C型钢(5)的一侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张汉章
申请(专利权)人:张汉章
类型:实用新型
国别省市:

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