具有方便装卸起升油缸固定机构的叉车外门架制造技术

本实用新型专利技术涉及具有方便装卸起升油缸固定机构的叉车外门架。包括外门架和两只起升油缸，外门架的两侧下部分别设有固定块，两只起升油缸分别设于外门架两侧的固定块上；外门架的两侧上部分别设有分体式的起升油缸固定机构，起升油缸固定机构由油缸固定座、固定板和螺纹连接件组成，油缸固定座和固定板配合形成环状固定结构，所述起升油缸的上部位于环状固定结构内，油缸固定座和固定板通过螺纹连接件连接。起升油缸固定机构采用分体式，油缸可以直接进行拆装；本实用新型专利技术的安装时间缩至5分钟以内；大大提高了油缸拆装的效率；同时，降低了加工制造难度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于叉车起重机构
，具体涉及重型叉车的门架。
技术介绍
现有重型叉车或堆高机的起升油缸大多安装在外门架的外侧，由于起升高度高，为了提高油缸的活塞杆伸长后油缸的稳定性，需对油缸的上端进行周向固定，降低起升油缸的晃动量。现有安装结构大多采用整体式的环状结构用螺栓撬装在外门架上，但在安装起升油缸时需将环状结构套装在油缸上后才能安装油缸，套装不方便，油缸的保护垫也很难安装
技术实现思路
为了解决起升油缸的方便安装问题，提高装配效率，本技术提供一种具有方便装卸的起升油缸固定机构的叉车外门架。具有方便装卸起升油缸固定机构的叉车外门架，包括外门架和两只起升油缸，外门架的两侧下部分别设有固定块，两只起升油缸分别设于外门架两侧的固定块上；外门架的两侧上部分别设有分体式的起升油缸固定机构，起升油缸固定机构由油缸固定座、固定板和螺纹连接件组成，油缸固定座和固定板配合形成环状固定结构，所述起升油缸的上部位于环状固定结构内，油缸固定座和固定板通过螺纹连接件连接。所述油缸固定座的中部为半圆形的凹槽，两侧中部分别开设有安装槽，每侧安装槽两边的油缸固定座上分别开设有上安装孔和下安装孔，且上安装孔和下安装孔同轴；所述固定板的中部为半圆形的凹槽，两侧分别设有通孔；油缸固定座中部的凹槽和固定板中部的凹槽对应配合形成起升油缸安装孔，油缸固定座两侧的安装孔和固定板两侧的通孔分别对应配合。本技术与传统产品相比较具有以下方面的优点I.起升油缸固定机构采用分体式，油缸可以直接进行拆装；原有的整体式环状结构安装起升油缸，其中保护垫的安装大概需20分钟左右，本技术的安装时间缩至5分钟以内；大大提闻油缸拆装的效率；2.本技术采用分体式的起升油缸固定机构，降低了加工制造难度。附图说明图I为本技术结构示意图。图2为油缸固定座的结构示意图。图3为固定板的结构示意图。上图中序号起升油缸I、油缸保护垫2、外门架3、油缸固定座4、下螺栓5、固定板6、上螺栓7、下安装孔9、上安装孔10、通孔12。具体实施方式以下结合附图，通过实施例对本技术作进一步地说明。参见图1，具有方便装卸起升油缸固定机构的叉车外门架包括外门架3和两只起升油缸1，外门架3的两侧下部分别焊接安装有固定块，两只起升油缸I分别设于外门架两侧的固定块上。外门架3的两侧上部分别设有分体式的起升油缸固定机构，起升油缸固定机构由油缸固定座4、固定板6和螺纹连接件组成。油缸固定座4的中部为半圆形的凹槽，两侧中部分别开设有安装槽，每侧安装槽两边的油缸固定座上分别开设有上安装孔10和下安装孔9，且上安装孔10和下安装孔9同轴；油缸固定座4通过下安装孔9和下螺栓5固定安装在外门架3上。固定板6的中部为半圆形的凹槽，两侧分别开设有通孔12 ;油缸固定座中部的凹槽和固定板中部的凹槽对应配合形成起升油缸安装孔，起升油缸I的上部位于二者配合形成的起升油缸安装孔内，且起升油缸I上配合套装有油缸保护垫2 ;油缸固定座两侧的上安装孔10和固定板两侧的通孔12分别对应配合，且通过上螺栓7固定连接。权利要求1.具有方便装卸起升油缸固定机构的叉车外门架，包括外门架和两只起升油缸，外门架的两侧下部分别设有固定块，两只起升油缸分别设于外门架两侧的固定块上，其特征在于外门架的两侧上部分别设有分体式的起升油缸固定机构，起升油缸固定机构由油缸固定座、固定板和螺纹连接件组成，油缸固定座和固定板配合形成环状固定结构，所述起升油缸的上部位于环状固定结构内，油缸固定座和固定板通过螺纹连接件连接。2.根据权利要求I所述具有方便装卸起升油缸固定机构的叉车外门架，其特征在于所述油缸固定座的中部为半圆形的凹槽，两侧中部分别开设有安装槽，每侧安装槽两边的油缸固定座上分别开设有上安装孔和下安装孔，且上安装孔和下安装孔同轴；所述固定板的中部为半圆形的凹槽，两侧分别设有通孔；油缸固定座中部的凹槽和固定板中部的凹槽对应配合形成起升油缸安装孔，油缸固定座两侧的安装孔和固定板两侧的通孔分别对应配入口 ο专利摘要本技术涉及具有方便装卸起升油缸固定机构的叉车外门架。包括外门架和两只起升油缸，外门架的两侧下部分别设有固定块，两只起升油缸分别设于外门架两侧的固定块上；外门架的两侧上部分别设有分体式的起升油缸固定机构，起升油缸固定机构由油缸固定座、固定板和螺纹连接件组成，油缸固定座和固定板配合形成环状固定结构，所述起升油缸的上部位于环状固定结构内，油缸固定座和固定板通过螺纹连接件连接。起升油缸固定机构采用分体式，油缸可以直接进行拆装；本技术的安装时间缩至5分钟以内；大大提高了油缸拆装的效率；同时，降低了加工制造难度。文档编号B66F9/22GK202704967SQ20122040424公开日2013年1月30日 申请日期2012年8月16日 优先权日2012年8月16日专利技术者杨雪松, 孙庆宁, 吴猛, 方庆, 张昊 申请人:安徽合力股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有方便装卸起升油缸固定机构的叉车外门架，包括外门架和两只起升油缸，外门架的两侧下部分别设有固定块，两只起升油缸分别设于外门架两侧的固定块上，其特征在于：外门架的两侧上部分别设有分体式的起升油缸固定机构，起升油缸固定机构由油缸固定座、固定板和螺纹连接件组成，油缸固定座和固定板配合形成环状固定结构，所述起升油缸的上部位于环状固定结构内，油缸固定座和固定板通过螺纹连接件连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨雪松，孙庆宁，吴猛，方庆，张昊，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：