用于绕桩式起重机的新型大吨位双联起升机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于绕桩式起重机的新型大吨位双联起升机构，包括两个绞车，两个绞车之间通过万向联轴器相连接，每个绞车均包括两个焊接附加底座，每个焊接附加底座上均连接有公共底座，每个公共底座上均设有主轴轴承支承，两个主轴轴承支承之间通过主轴相连接，主轴上套有卷筒，卷筒的一侧设有外侧挡板，外侧挡板的外侧设有刹车毂，刹车毂连接有卷筒刹车带，卷筒刹车带与刹车油缸相连，卷筒的另一侧设有内侧挡板，内侧挡板的一侧设有卷筒齿轮套，卷筒齿轮套中套有开式传动齿轮副的大齿轮，开式传动齿轮副的一侧设有六个行星齿轮减速箱，每个行星齿轮减速箱均连接有液压马达。本实用新型专利技术具有结构紧凑、外形尺寸小、重量轻、质量稳定、性能可靠的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于绕桩式起重机的新型大吨位双联起升机构。
技术介绍
目前，在海上作业的海上平台或起重船，为了增加平台或起重船上起重机起重作业的稳定性及起重量，平台或起重船增加了三条或多条顶升固定平台或起重船用的垂直桩柱，由于桩柱占用了船上大部分空间，为了合理布置，大吨位起重机就直接设计安装在桩柱上，起重机围绕桩柱中心进行回转作业，故起重机称为绕桩式起重机。由于起重机绞车吨位大，起升机构需要设置在起重机后部平台上，即起重臂或钩和起升机构为分别在桩柱前后布置，起升机构出绳需要从桩柱两侧面布置，由于桩柱的影响，因为桩柱直径大，6米以上，因此给机构的设计、出绳和后部平台布置带来了很大困难。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构紧凑、外形尺寸小、重量轻、质量稳定、性能可靠、效率高能耗低，更好满足绕桩式起重机安装空间特点的用于绕桩式起重机的新型大吨位双联起升机构。本技术的目的通过以下技术方案来实现一种用于绕桩式起重机的新型大吨位双联起升机构，包括两个左右放置的绞车，两个所述绞车之间通过万向联轴器相连接，每个绞车均包括左右放置的两个焊接附加底座，两个焊接附加底座之间通过横板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于绕桩式起重机的新型大吨位双联起升机构，其特征在于：所述双联起升机构包括两个左右放置的绞车，两个所述绞车之间通过万向联轴器（2）相连接，每个所述绞车均包括左右放置的两个焊接附加底座（3），两个所述焊接附加底座（3）之间通过横板（16）相连，每个所述焊接附加底座（3）上均连接有公共底座（4），每个所述公共底座（4）上均设有主轴轴承支承（5），两个所述主轴轴承支承（5）之间通过主轴（6）相连接，所述主轴（6）上套有卷筒（7），所述卷筒（7）的一侧设有外侧挡板（8），所述外侧挡板（8）的外侧设有刹车毂，所述刹车毂连接有卷筒刹车带（9），所述卷筒刹车带（9）的前部与刹车油缸（10）相连，所述刹车...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘荣，
申请(专利权)人：南通润邦重机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：