一种可移动双联吊臂座总成的车载式起重机制造技术

本实用新型专利技术提供一种可移动双联吊臂座总成的车载式起重机，包括双联吊臂座总成，双联吊臂座总成设在两个吊臂座总成之间且与往复油缸一端连接；往复油缸另一端与车头端的吊臂座总成连接；液压系统与双联吊臂座总成的液压油缸连接；双联吊臂座总成包括吊臂座、液压油缸、内支腿、外支腿、上臂和下臂。本实用新型专利技术的有益效果是由于采用上述技术方案，可在车辆上吊装一个大型货物，也可在车辆上吊装上两个小型货物，适应的情况更多，更具有实用性，操作更加方便；具有结构简单，维修方便，加工成本低、生产效率高等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于工程机械设备
，尤其是涉及一种可移动双联吊臂座总成的车载式起重机。
技术介绍
在现有的技术中，使用的汽车起重机，它是用于吊装货物的起重机，其汽车并不能起到运输货物的作用，而传统的起重机也只有起吊货物的功能，不具备运输作用，一般汽车运输大型货物都是通过专门的吊装机进行吊装，实用性不强。我们研发的一种可移动吊臂座总成的车载式起重机，可以解决这种问题，一种可移动吊臂座总成的车载式起重机，包括吊臂座总成、遥控器、液压系统、车辆底盘和往复油缸；所述遥控器与所述液压系统通过电柜连接控制；所述吊臂座总成包括吊臂座、液压油缸、内支腿、外支腿、上臂和下臂，所述吊臂座一端与两个所述液压油缸一端连接，两个所述 液压油缸另一端分别与外支腿和下臂连接，所述外支腿与所述内支腿连接，所述外支腿与所述吊臂座的另一端相铰接，所述内支腿内设置有一内置液压油缸，所述内置液压油缸一端与所述外支腿相铰接，所述内置液压油缸另一端和内支腿相铰接，所述下臂的上端与所述上臂相铰接，所述下臂的底部与所述吊臂座另一端相铰接；所述液压系统分别与所述吊臂座总成的所有液压油缸和往复油缸连接；所述车辆底盘两端分别设有所述吊臂座总成；所述车辆底盘内设有所述往复油缸，所述往复油缸两端分别与所述吊臂座总成的吊臂座相连；车头端的所述吊臂座总成与所述车辆底盘固定连接。但是该吊装的货物只能是一个大型或小型货物至车辆上，不能吊装多个小型货物至车辆上。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种可移动双联吊臂座总成的车载式起重机，尤其适合吊装多个小型货物至车辆上。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是一种可移动双联吊臂座总成的车载式起重机，包括吊臂座总成、遥控器、液压系统、车辆底盘和往复油缸，所述遥控器与所述液压系统通过电柜连接控制；所述液压系统分别与所述吊臂座总成的所有液压油缸和往复油缸连接；其特征在于还包括双联吊臂座总成，所述双联吊臂座总成设在两个所述吊臂座总成之间且与所述往复油缸一端连接；所述往复油缸另一端与所述车头端的吊臂座总成连接；所述液压系统与所述双联吊臂座总成的液压油缸连接；所述双联吊臂座总成包括吊臂座、液压油缸、内支腿、外支腿、上臂和下臂，所述吊臂座一端与三个所述液压油缸一端连接，三个所述液压油缸另一端分别与外支腿和两个下臂连接，所述外支腿分别与所述内支腿连接，所述外支腿与所述吊臂座的另一端相铰接，两个所述内支腿内设置有两个内置液压油缸，两个所述内置液压油缸一端与两个所述外支腿相铰接，两个所述内置液压油缸另一端和两个内支腿相铰接，两个所述下臂的上端分别与两个所述上臂相铰接，两个所述下臂的底部与所述吊臂座另一端相铰接。进一步，所述上臂的端部的销轴上设置有一吊装链。进一步，所述吊臂座总成上的所述外支腿设在外侧。进一步，所述上臂与所述下臂之间设有与之铰接的液压油缸。本技术具有的优点和积极效果是由于采用上述技术方案，可在车辆上吊装一个大型货物，也可在车辆上吊装上两个小型货物，适应的情况更多，更具有实用性，操作更加方便；具有结构简单，维修方便，加工成本低、生产效率高等优点。附图说明图I是本技术的吊装大型货物时的侧视图； 图2是本技术的吊装大型货物时的俯视图；图3是本技术的吊装小型货物时的侧视图；图4是本技术的吊装小型货物时的俯视图；图5是双联吊臂座总成工作时的左视图；图6是双联吊臂座总成工作时的右视图。图中I、吊臂座总成2、车辆底盘 3、货物4、双联吊臂座总成 5、吊臂座6、液压油缸7、外支腿8、下臂9、上臂10、内支腿11、往复油缸 12、遥控器具体实施方式如图I至6所示，本技术一种可移动双联吊臂座总成的车载式起重机，包括吊臂座总成I、遥控器12、液压系统、车辆底盘2和往复油缸11，所述遥控器12与所述液压系统通过电柜连接控制；所述液压系统分别与所述吊臂座总成I的所有液压油缸6和往复油缸11连接；其特征在于还包括双联吊臂座总成4，所述双联吊臂座总成4设在两个所述吊臂座总成I之间且与所述往复油缸11 一端连接；所述往复油缸11另一端与所述车头端的吊臂座总成I连接；所述液压系统与所述双联吊臂座总成4的液压油缸6连接；所述双联吊臂座总成4包括吊臂座5、液压油缸6、内支腿10、外支腿7、上臂9和下臂8，所述吊臂座5一端与三个所述液压油缸6 —端连接，三个所述液压油缸6另一端分别与外支腿7和两个下臂8连接，所述外支腿7分别与所述内支腿10连接，所述外支腿7与所述吊臂座5的另一端相铰接，两个所述内支腿10内设置有两个内置液压油缸6，两个所述内置液压油缸6 —端与两个所述外支腿7相铰接，两个所述内置液压油缸6另一端和两个内支腿10相铰接，两个所述下臂8的上端分别与两个所述上臂9相铰接，两个所述下臂8的底部与所述吊臂座5另一端相铰接。所述上臂9的端部的销轴上设置有一吊装链。所述吊臂座总成I上的所述外支腿7设在外侧。所述上臂9与所述下臂8之间设有与之铰接的液压油缸6。本实例的工作过程泊于货物3 (如集装箱，装载重物的托盘等)附近。启动发动机使液压系统的油泵工作-整个液压系统启动。操纵遥控器控制液压系统的执行原件-液压缸动作，使吊臂座总成I和双联吊臂座总成4的外支腿7抬起，内支腿10伸出一直到达地面，根据货物3的远近调整其位置，起到货物3起吊时平衡侧向力的作用；上臂9及下臂8抬起，上臂9端部销轴上的起重吊链下落至货物3的吊装位置，固定好。操纵遥控器使连接上下臂8的液压缸动作，货物3缓缓升起，平移至拖车上部，调整方位，平稳下降落于拖车之上。操纵遥控器按照上臂9，下臂8，外支腿7，内支腿10这样的顺序依次将其收入吊臂座5内。至此一个工作循环完成。拖车可将货物3运至指定地点，并按照上述操作卸下货物3。当需要吊装较小的货物3时，调节往复油缸11使双联吊臂座总成4的距离适合吊装该货物3。该货物3吊装完成后，再吊装其他小型货物3，调整双联吊臂座总成4，使其与车尾端的吊臂座总成I吊装小型货物3。方便货物3的吊装，可吊装各种大小的货物3，避免单一吊装一种大小的货物3。同时节省资源，同时吊装运输两个小型货物3。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。权利要求1.一种可移动双联吊臂座总成的车载式起重机，包括吊臂座总成、遥控器、液压系统、车辆底盘和往复油缸，所述遥控器与所述液压系统通过电柜连接控制；所述液压系统分别与所述吊臂座总成的所有液压油缸和往复油缸连接；其特征在于还包括双联吊臂座总成，所述双联吊臂座总成设在两个所述吊臂座总成之间且与所述往复油缸一端连接；所述往复油缸另一端与所述车头端的吊臂座总成连接；所述液压系统与所述双联吊臂座总成的液压油缸连接； 所述双联吊臂座总成包括吊臂座、液压油缸、内支腿、外支腿、上臂和下臂，所述吊臂座一端与三个所述液压油缸一端连接，三个所述液压油缸另一端分别与外支腿和两个下臂连接，所述外支腿分别与所述内支腿连接，所述外支腿与所述吊臂座的另一端相铰接，两个所述内支腿内设置有两个内置液压油缸，两个所述内置液压油缸一端与两个所述外支腿相铰接，两个所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可移动双联吊臂座总成的车载式起重机，包括吊臂座总成、遥控器、液压系统、车辆底盘和往复油缸，所述遥控器与所述液压系统通过电柜连接控制；所述液压系统分别与所述吊臂座总成的所有液压油缸和往复油缸连接；其特征在于：还包括双联吊臂座总成，所述双联吊臂座总成设在两个所述吊臂座总成之间且与所述往复油缸一端连接；所述往复油缸另一端与所述车头端的吊臂座总成连接；所述液压系统与所述双联吊臂座总成的液压油缸连接；所述双联吊臂座总成包括吊臂座、液压油缸、内支腿、外支腿、上臂和下臂，所述吊臂座一端与三个所述液压油缸一端连接，三个所述液压油缸另一端分别与外支腿和两个下臂连接，所述外支腿分别与所述内支腿连接，所述外支腿与所述吊臂座的另一端相铰接，两个所述内支腿内设置有两个内置液压油缸，两个所述内置液压油缸一端与两个所述外支腿相铰接，两个所述内置液压油缸另一端和两个内支腿相铰接，两个所述下臂的上端分别与两个所述上臂相铰接，两个所述下臂的底部与所述吊臂座另一端相铰接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵宏光，
申请(专利权)人：天津市双象工程液压件有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：