汽车后组合灯座制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车后组合灯座，包括安装后组合灯的灯座本体和填补夹角缝隙的上连接板，由于上连接板易于单独成型，因此，保证了良好的后组合灯座成型性，且由于上连接板与灯座本体的拼接面较小，进一步提高拼接后整体精度，改善后组合灯安装后外观间隙段差。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域，尤其一种汽车后组合灯座。
技术介绍
现有汽车的尾部后端面一般由车身侧围外板后端、后尾板、后备箱外板后端面和汽车后组合灯座共同拼接而成，其中，汽车后组合灯座装设在车身侧围外板后端、后尾板侧端、以及后备箱外板后端面包围形成的安装空间内，车身侧围外板后端的上部向车身内侧形成折弯部，后尾板侧边缘与所述车身侧围外板后端下部侧边缘底端固定连接，汽车后组合灯座朝向汽车外侧的边缘与车身侧围外板下部侧边缘上端固定连接，汽车后组合灯座下边缘与后尾板上边缘固定连接，汽车后组合灯座上边缘与车身侧围外板后端的折弯部边缘固定连接，且汽车后组合灯座朝向汽车内侧边缘与后备箱外板后端面边缘形状相匹配。·目前现有的后组合灯座一般为整体式结构或分体式结构。整体式结构的后组合灯座一体成型，由于后组合灯座机构的边缘需要与其相邻接的车身侧围外板、后尾板和后备箱盖边缘相匹配，因此对灯座密封性能及总体尺寸公差控制较好。但是，整体式结构在制造时成型性差，尤其是当车身侧围外板后端与后备箱外板后端面拼接后，由车身侧围外板后端的上部折弯部的侧边缘与后备箱外板后端面的上部侧边缘形成开口朝向所述后尾板的侧端的夹角缝隙时，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后组合灯座，所述汽车后组合灯座装设在车身侧围外板后端、后尾板侧端、以及后备箱外板后端面包围形成的安装空间内；其中，所述车身侧围外板后端的上部向车身内侧形成折弯部、折弯部的侧边缘与所述后备箱外板后端面的上部侧边缘形成开口朝向所述后尾板的侧端的夹角缝隙；其特征在于，所述汽车后组合灯座包括灯座本体和上连接板；所述灯座本体朝向车身下方的下边缘与所述后尾板侧端的上边缘固定连接；所述灯座本体朝向车身外侧的外侧边缘与所述车身侧围外板后端的下部侧边缘固定连接；所述灯座本体朝向车身内侧的内侧边缘与所述后备箱外板后端面的下部侧边缘拼接；所述灯座本体朝向车身上方的上边缘的外侧部分与所述车身侧围外板后端的折弯...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：牛志高，罗勇，刘伟，
申请(专利权)人：海马轿车有限公司，上海海马汽车研发有限公司，
类型：实用新型
国别省市：