【技术实现步骤摘要】
本技术为适用于汽车、尤其是轿车的可坐、可躺组合式汽车座椅。
技术介绍
目前，汽车尤其是轿车的前后排座椅，普遍只能够满足乘员坐姿乘坐、或仅有前排座椅可勉强满足乘员近似躺姿乘坐；而不能为乘员提供包括腿部放松所需的躺姿休息座椅。如果汽车座椅结构改进，能够组合成可坐、可躺组合椅形态，可使乘员得到更好的休息。
技术实现思路
为了使以坐姿设计的汽车座椅能够组合成躺椅，本技术提供了一种将后排座椅改进为靠背倾斜角度可调、底座可变位，前排座椅靠背改进为可倚靠可坐压的坐靠背且能够翻转放平，改进的前后座椅调整后可共同构成可坐、可躺组合式座椅，它们分别是前移底座组合式躺椅、大靠背组合式躺椅和小靠背组合式躺椅。本技术为解决其技术问题所采用的技术方案是前移底座组合式躺椅涉及的后排座椅(以下简称后座椅)按座位设计成独立骨架式座椅。后座椅靠背的支撑上设计有固定滑轨，后座椅靠背后上端设计有锁销组件，该锁销组件位于上述固定滑轨内，并可在该固定滑轨内滑动；后座椅靠背与后座椅底座结合部设计有随动转轴，该轴可将后座椅靠背与后座椅底座连接为部件；后座椅底座底面及其支撑间设计有可沿前后方向滑移的底座滑轨组件，...
【技术保护点】
可坐躺组合式汽车座椅，包括前移底座组合式躺椅、大靠背组合式躺椅和小靠背组合式躺椅；其特征是：后座椅靠背倾斜角度可调、底座可变位，前座椅靠背为可倚靠可坐压的坐靠背且能够前翻或后翻放平，改进的前后座椅调整后可共同构成可坐、可躺组合式座椅。
【技术特征摘要】
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