汽车罩储存装置,涉及一种汽车配件,包括车罩容器体,在车罩容器体外固定连接至少一个固定体,固定体的一个端面与车后备箱内侧的顶部固定,固定体的另一个端面与车罩容器体固定。本储存装置通过固定体连接到汽车后备箱内侧的顶部,安装于车后备箱顶部,不会占用车后备箱底部的使用面积,使得车后备箱的空间利用率提高。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车配件,特别涉及一种用来储存汽车罩的装置。
技术介绍
现有的汽车罩储存多是存在汽车罩袋内,将装有汽车罩的车罩袋直接放入车后备箱内,这种储存方式,占用后备箱的底部面积和空间较大,车后备箱的空间利用率较低。
技术实现思路
本技术提供一种汽车罩储存装置,目的在于克服现有的汽车罩袋占用后备箱空间,使得后备箱空间利用率不高的缺陷。本技术包括车罩容器体,在所述车罩容器体外固定连接至少一个固定体,所述固定体的一个端面与车后备箱内侧的顶部固定,所述固定体的另一个端面与车罩容器体固定。本技术使用时,通过固定体连接到汽车后备箱内侧的顶部,安装于车后备箱顶部,不会占用车后备箱底部的使用面积,使得车后备箱的空间利用率提高。本技术所述的固定体一个端面上设有带孔,所述固定体另一个端面设置粘胶体,在所述车罩容器体上设置与所述固定体配合的软质带;固定体通过粘胶体沾黏到车后备箱内侧的顶部,与车罩容器体上固定的软质带,穿到所述带孔上,即达到车罩容器体固定在车后备箱内侧顶部的目的。本技术所述的固定体可为设有粘胶体的魔术贴,在所述车罩容器体上设置与所述魔术贴配合的魔术贴;固定体通过粘胶体沾黏到车后备箱内侧的顶部,车罩容器体通过魔术贴与所述固定体粘合,达到了固定车罩容器体的目的。本技术所述的固定体可为设置竖向布置的螺杆,通过螺杆将车罩容器体固定到车后备箱内侧顶部,同样达到固定车罩容器体的目的。本技术所述车罩容器体所述车罩容器体为软质袋或凹型硬质箱或软质带与凹形硬质箱组合成的容器体,软质带或者凹型硬质箱都能够收纳车罩,凹型硬质箱是一个具有与车后备箱配合的曲面或者弧形面的箱体。当车罩容器体为凹型硬质箱时,所述凹型硬质箱后端固定连接至少一根竖直硬质杆,所述竖直硬质杆的下端设置在所述凹形硬质箱的下方且支撑在相应的车后备箱的底部;通过竖直硬质杆支撑起凹形硬质箱,凹形硬质箱位于车后备箱内部的上方,且于车后备箱顶部接触,这种设置同样使得不会占用车后备箱底部的使用面积,使得车后备箱的空间利用率提闻。上述竖直硬质杆可为伸缩杆,伸缩杆可以任意调节凹形硬质箱的高度,方便取出和放入。本技术所述凹形硬质箱的左、右两块侧板分别为曲线板,所述曲线板的上端设置成与汽车后备箱配合的曲线形,所述凹形硬质箱前、后分别部固定连接软质带,在所述软质带的自由端固定连接钩状体;通过带钩体的软质带可将凹形硬质箱的前部连接到车后备箱顶部,使得凹形硬质箱更稳定。本技术所述曲线硬质箱的前、后硬质板分别为至少一根硬质杆,所述硬质杆的两端分别插接在所述凹形硬质箱的左、右曲线板上;即曲线硬质箱的前后两侧板用硬质杆代替,使用杆件可节省制造箱体的耗材,节约成本。 本技术所述车罩容器体包括至少四根围成一圈的硬质杆,在所述硬质杆上连接带有钩状体的软质带,在所述硬质杆的下方连接软质袋;这种设置使得车罩储存时位于车后背箱的上方,同样达到不占用后备箱底部面积的目的,优化了空间利用率。附图说明图I为本技术的一种结构示意图;图2为本技术的一种结构示意图;图3为本技术的一种结构示意图;图4为本技术的一种结构示意图;图5为本技术的一种结构示意图图6为本技术的一种结构示意图。图7为图6的左视图;图8本技术的一种结构不意图;图9为图8的俯视图。图中,I、车罩容器体,2、固定体,3、粘胶体,4、魔术贴,5、曲线硬质箱,6、竖直硬质杆,7、螺杆,8、带孔,9、软质带,10、钩状体,11、软质带,12、硬质杆,13、硬质杆,14、软质袋。具体实施方式如图I所示,本汽车罩储存装置,包括车罩容器体I,在车罩容器体I外固定连接至少一个固定体2,固定体2的一个端面与车后备箱内侧的顶部固定,固定体2的另一个端面与车罩容器体I固定。如图2所示,固定体2 —个端面上设有带孔8,固定体2另一个端面设置粘胶体3,在车罩容器体I上设置与固定体2配合的软质带9。如图3所示,本汽车罩储存装置的固定体2可为设有粘胶体3的魔术贴4,在车罩容器体I上设置与魔术贴3配合的魔术贴。如图4所示,本汽车罩储存装置的固定体的固定体I可为设置竖向布置的螺杆7,通过螺杆7将车罩容器体I固定到车后备箱内侧顶部。车罩容器体I可为软质袋或凹型硬质箱,软质带或者凹型硬质箱都能够收纳车罩,凹型硬质箱是一个具有与车后备箱配合的曲面或者弧形面的箱体。如图5所示,凹型硬质箱5后端固定连接至少一根竖直硬质杆6,竖直硬质杆6的下端设置在凹形硬质箱5的下方且支撑在相应的车后备箱的底部,竖直硬质杆6可为伸缩杆。凹形硬质箱5的左、右两块侧板分别为曲线板13,曲线板13的上端设置成与汽车后备箱配合的曲线形,凹形硬质箱5前、后分别部固定连接软质带11,在软质带11的自由端固定连接钩状体10。如图6、7所示,曲线硬质箱的前、后硬质板分别为至少一根硬质杆12,硬质杆12的两端分别插接在凹形硬质箱5的左、右曲线板上。如图8、9所示,车罩容器体I包括至少四根围成一圈的硬质杆13,在硬质杆13上连接带有钩状体10的软质带11,在硬质杆13的下方连接软质袋14。权利要求1.汽车罩储存装置,包括车罩容器体,在所述车罩容器体外固定连接至少一个固定体,其特征在于所述固定体的一个端面与车后备箱内侧的顶部固定,所述固定体的另一个端面与车罩容器体固定。2.根据权利要求I所述的汽车罩储存装置,其特征在于所述的固定体一个端面上设有带孔,所述固定体另一个端面设置粘胶体,在所述车罩容器体上设置与所述固定体配合的软质带。3.根据权利要求I所述的汽车罩储存装置,其特征在于所述的固定体为设置粘胶体的魔术贴,在所述车罩容器体上设置与所述魔术贴配合的魔术贴。4.根据权利要求I所述的汽车罩储存装置,其特征在于所述的固定体可为设置竖向布置的螺杆。5.根据权利要求I所述的汽车罩储存装置,其特征在于所述车罩容器体为软质袋或凹型硬质箱或软质带与凹形硬质箱组合成的容器体。6.根据权利要求5所述的汽车罩储存装置,其特征在于所述凹型硬质箱后端固定连接至少一根竖直硬质杆,所述竖直硬质杆的下端设置在所述凹形硬质箱的下方且支撑在相应的车后备箱的底部。7.根据权利要求6所述的汽车罩储存装置,其特征在于所述竖直硬质杆为伸缩杆。8.根据权利要求5或6所述的汽车罩储存装置,其特征在于所述凹形硬质箱的左、右两块侧板分别为曲线板,所述曲线板的上端设置成与汽车后备箱配合的曲线形,所述凹形硬质箱前、后分别部固定连接软质带,在所述软质带的自由端固定连接钩状体。9.根据权利要求5或8所述的汽车罩储存装置,其特征在于所述曲线硬质箱的前、后硬质板分别为至少一根硬质杆,所述硬质杆的两端分别插接在所述凹形硬质箱的左、右曲线板上。10.根据权利要求5所述的汽车罩储存装置,其特征在于所述车罩容器体包括至少四根围成一圈的硬质杆,在所述硬质杆上连接带有钩状体的软质带,在所述硬质杆的下方连接软质袋。专利摘要汽车罩储存装置,涉及一种汽车配件,包括车罩容器体,在车罩容器体外固定连接至少一个固定体,固定体的一个端面与车后备箱内侧的顶部固定,固定体的另一个端面与车罩容器体固定。本储存装置通过固定体连接到汽车后备箱内侧的顶部,安装于车后备箱顶部,不会占用车后备箱底部的使用面积,使得车后备箱的空间利用率提高。文档编号B本文档来自技高网...
【技术保护点】
汽车罩储存装置,包括车罩容器体,在所述车罩容器体外固定连接至少一个固定体,其特征在于所述固定体的一个端面与车后备箱内侧的顶部固定,所述固定体的另一个端面与车罩容器体固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:周大陆,
申请(专利权)人:周大陆,
类型:实用新型
国别省市:
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