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改进的系列座卧两用交通工具及其连排座卧两用椅制造技术

技术编号:8392361 阅读:210 留言:0更新日期:2013-03-08 05:41
改进的系列座卧两用交通工具及其连排座卧两用椅。本实用新型专利技术属于交通工具及其座椅类,以及日常座椅类。其目的是为了给飞机、火车、轮船、汽车的乘客提供更加舒适安全的长途旅行。本实用新型专利技术提出了改进的系列座卧两用交通工具及其连排座卧两用椅,它包括座卧两用飞机、火车、轮船、大巴、中巴客车和轿车等。其特征为它们安装了本实用新型专利技术的座卧两用椅。该座卧两用椅是在现有航空座椅、大巴座椅的基础上,适当增加其座椅靠背的高度和可调节倾斜范围;增设可调节位置的并与脑后部、颈部、肩部吻合的头枕;在该座椅的前面增设不用时可收折的脚腿支撑板或脚支撑板。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于交通工具及其座椅类,它包括座卧两用飞机、火车、轮船、大巴、中巴客车和轿车、MPV、SUV等乘用车及其座卧两用椅。同时还涉及日常座椅类,包括影剧院、 演出比赛场馆等用的座卧两用椅。二
技术介绍
本专利技术人申请了系列座卧两用交通工具及其座卧两用椅技术专利(以下简称原专利),并于2007年11月21日正式获得了专利证书,专利号为200620049965. O。在这个专利的实施过程中,本专利技术人为了进一步完善该专利技术,对该专利技术做了新的改进。改进的原因如下原专利附图I、附图2中的脚支撑板的位置不能根据不同乘客的腿长的需要在行程内任意位置锁定,其小腿支撑板的长度也不能随着不同乘客的腿长而变化,因而,不能保证每个乘客的腿脚都被支撑得很舒适。原专利附图3中的乘客的脚跟由小腿支撑板下端支撑,脚跟下滑的力由小腿支撑板下端带扭簧的活动铰链承受。该受力情况不便于保证该活动铰链的很长的使用寿命,并且该脚跟受力位置限于该活动铰链处,不便于乘客放开双脚,放松休息,有待改进。原专利附图I、附图2、附图3中的小腿支撑板挡住了现有大巴客车座椅后背的网3 位置。该网3 内放一瓶矿泉水时,小腿支撑板被本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于改进的系列座卧两用交通工具、电影放映厅、各类演出比赛场所的连排座卧两用椅,它由座垫(1)、座椅横梁(16)、可调节倾斜角度的靠背(4)及其控制按纽(3)组成,该连排座卧两用椅装有与前排座椅活动连接并能收折在前排座椅后面的能够支撑脚板、脚跟和小腿的脚腿支撑板,该脚腿支撑板中的小腿支撑板使用时其上端由该椅座垫前沿支撑,该脚腿支撑板中的脚支撑板在脚跟处有便于支撑脚跟的弯折;或者它由座垫(20)、座椅横梁(16)、能支撑头顶后部的的靠背(24)及其控制按纽(3)组成,该连排座卧两用椅装有可调节位置的能支撑头顶后部的并与脑后部、颈部、肩部吻合的头枕,其中与脑后部吻合的曲面为一凹曲面,还装有与前...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘基农刘阳刘青
申请(专利权)人:刘基农
类型:实用新型
国别省市:

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