【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】,特别是在超临界轴中动态吸震的方法,以及用于实现所述方法的吸震结构的制作方法
本专利技术涉及一种，特别是在超临界轴中动态吸震的方法，以及能够实现此方法的吸震结构。
技术介绍
动力旋转轴，特别是涡轮轴引擎，具有可超过它们的偏转的第一临界速度的额定运转范围。通过定义，超临界轴的运转范围总是超过它们的第一临界速度。在共振时，其发生在越过临界速度的时候，动力轴经历超载现象，其扩大由轴的不平衡所造成的变形和应变。 一给定轴(典型具有前轴承和后轴承)的结构的模态分析，使得可计算所述临界速度、模态分析的形状以及驱动轴的部件前、后轴承和连接这些轴承的轴之间的应变能的分布的值。给定超临界轴的一示范性的模态分析提供等于15000rpm的第一临界速度的值，该值为额定速度的70%，前轴承上分配的应变能等于10%，后轴承上分配的应变能等于30 %，该轴上分配的应变能等于60 %。为了吸收显著与超临界轴的使用有关的放大的应力，具有油膜(也称作“挤压膜”)的吸震轴承，使得可限制在超过临界速度时所造成的超载的幅度。然而，这些轴可具有动力齿系统，其通常是当该动力轴的旋转速度较高时在具有用于航空领域...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：大卫·卡佐，西尔万·皮埃尔·沃蒂，
申请(专利权)人：涡轮梅坎公司，
类型：
国别省市：
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