省燃耗型机油组合物制造技术

提供一种具有优异的腐蚀和磨耗保护能力和优异的省燃耗性的机油。所公开的省燃耗型机油组合物包含在润滑油基础油中的含有至少0.02质量%钼的有机钼(Mo)化合物和脂环族环氧化合物，并优选使用二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)作为有机钼化合物，具有酯键和两种环氧化环烷烃的化合物作为脂环族环氧化合物，和具有4.5mm2/s以下的100℃下的动态粘度的化合物作为润滑油基础油。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及具有优异的耐腐蚀性和耐磨耗性的省燃耗型(fuel efficient)机油。
技术介绍
近年来，为了防止迫近的全球变暖，变得日益期望改进汽车的省燃耗性和降低CO2排放。虽然提供更加有效的发动机设计是重要，但是发动机内部减少摩擦也可有助于改进的省燃耗性。因此，在滑动部件中使用低摩擦材料以及使用省燃耗型机油变得更加普遍。为了获得省燃耗型机油，如在由SAE (Society of Automotive Engineers,汽车工程学会)J300标准规定的粘度分类的5W-30或0W-30的油的低粘度化，以及包含降低摩擦用添加剂(摩擦改进剂；缩写为“FM”)，例如有机钥类FM如二硫代氨基甲酸钥(MoDTC)已知为一种有效的方法。然而，已知硫酸可由包含在燃料或机油中的硫组分产生，一些硫酸会污染机油，弓丨起发动机部件的腐蚀和磨耗。因此，无论是否包含MoDTC等，都强烈需求具有优异的耐腐蚀性的机油。此类特征在于改进的耐腐蚀性和耐磨耗性的内燃机用润滑油组合物的实例包括专利文献(PLT)I的组合物，所述组合物在润滑油基础油中包括硫酸化的二硫代氨基甲酸氧钥、酰胺类化合物、脂肪酸偏酯化合物和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉田悟，丸山正希，
申请(专利权)人：吉坤日矿日石能源株式会社，
类型：
国别省市：