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一种CNG燃料城市客车燃料消耗量检测系统及方法技术方案

技术编号:15326114 阅读:162 留言:0更新日期:2017-05-16 10:25
本发明专利技术公开了一种CNG燃料城市客车燃料消耗量检测系统及方法,包括输气管路、气耗仪、运算模块、存储模块、蓝牙模块和监控模块;气耗仪、存储模块和蓝牙模块均连接在运算模块上,蓝牙模块和监控模块无线连接;本发明专利技术通过运算模块的运算将原本显示为CNG气体体积消耗量的气耗仪读数转换为CNG的质量消耗量,实现由体积读数到质量读数的自动换算,节省后期人工计算成本。

Fuel consumption detection system and method for CNG fuel city bus

The invention discloses a CNG fuel for city bus fuel consumption detection system and method, including gas pipeline, gas consumption instrument, operation module, storage module, Bluetooth module and monitoring module; gas consumption meter, storage module and Bluetooth module are connected with the operation module, Bluetooth module and monitoring module of wireless connection; the present invention through the operation module operation will originally show for CNG gas consumption, gas consumption volume readings into CNG the quality of consumption is realized by automatic conversion to the quality of reading volume readings, save manual calculation cost later.

【技术实现步骤摘要】
一种CNG燃料城市客车燃料消耗量检测系统及方法
本专利技术属于燃料客车燃料消耗测量领域,特别涉及一种CNG燃料城市客车燃料消耗量检测系统及方法。
技术介绍
在能源日益紧缺的大背景下,CNG作为一种清洁能源相对于传统的汽油、柴油对环境影响较小,不产生污染气体;对于以电力作为动力的城市客车来讲,动力性方面具有很大优势,因此,以CNG为燃料的城市客车在国内具有广阔的发展前景。CNG燃料受气体温度、气道压强的影响,密度时有变化,同样时间内流过公交客车进气道断面的体积流量无法保持恒定。目前,CNG燃料加气站以容积式流量计为主,导致公交企业常以实耗体积结算CNG公交客车燃料消耗量,然而,CNG燃料消耗量的实车测试结果应以质量计算,以体积为单位的结果有失公允。目前,公交客车气耗测试途径主要有:1、大加气周期内行驶里程计算百公里耗气量,此法旨在以大运营周期拉平微观因素影响,方便企业管理,但忽略了公交客车在站场内怠速气耗、车辆往返加气站额外支付的气耗,方法较为粗糙,不适合车辆气耗测试比较;2、CAN总线车辆检测系统中的累计气耗差,此法易于获得往返气耗,可以与瞬时发动机转速对应,适合液体油质,却忽略了C本文档来自技高网...
一种CNG燃料城市客车燃料消耗量检测系统及方法

【技术保护点】
一种CNG燃料城市客车燃料消耗量检测系统,其特征在于,包括输气管路、气耗仪(7)、运算模块(11)、存储模块(12)、蓝牙模块(13)和监控模块(14);气耗仪(7)、存储模块(12)和蓝牙模块(13)均连接在运算模块(11)上,蓝牙模块(13)和监控模块(14)无线连接;输气管路包括发动机(10)、气瓶(1)、减压阀(6)和低压燃气滤清器(8);输气管路的一端连接气瓶(1),另一端连接发动机(10),从气瓶(1)到发动机(10)的方向上依次设置有减压阀(6)和低压燃气滤清器(8),气耗仪(7)安装在减压阀(6)和低压燃气滤清器(8)之间。

【技术特征摘要】
1.一种CNG燃料城市客车燃料消耗量检测系统,其特征在于,包括输气管路、气耗仪(7)、运算模块(11)、存储模块(12)、蓝牙模块(13)和监控模块(14);气耗仪(7)、存储模块(12)和蓝牙模块(13)均连接在运算模块(11)上,蓝牙模块(13)和监控模块(14)无线连接;输气管路包括发动机(10)、气瓶(1)、减压阀(6)和低压燃气滤清器(8);输气管路的一端连接气瓶(1),另一端连接发动机(10),从气瓶(1)到发动机(10)的方向上依次设置有减压阀(6)和低压燃气滤清器(8),气耗仪(7)安装在减压阀(6)和低压燃气滤清器(8)之间。2.根据权利要求1所述的一种CNG燃料城市客车燃料消耗量检测系统,其特征在于,运算模块(11)能够将气耗仪(7)测得的体积数据转化为质量数据;运算模块(11)为单片机。3.根据权利要求1所述的一种CNG燃料城市客车燃料消耗量检测系统,其特征在于,存储模块(12)用于存储运算模块(11)的运算结果。4.根据权利要求1所述的一种CNG燃料城市客车燃料消耗量检测系统,其特征在于,输气管路上,气瓶(8)和减压阀(6)之间还依次设置有调压阀(2)、高压截止阀(3)、高压燃气滤清器(4)、电磁阀(5);低压燃气滤清器(8)和发动机(10)之间还设置有热交换器(9)。5.一种基于CNG燃料城市客车燃料消耗量检测系统的检测方法,其特征在于,所述CNG燃料城市客车燃料消耗量检测系统包括输气管路、气耗仪(7)、运算模块(11)、存储模块(12)、蓝牙模块(13)和监控模块(14);气耗仪(7)、存储模块(12)和蓝牙模块(13)均连接在运算模块(...

【专利技术属性】
技术研发人员:闫晟煜吕安平杨元雷卢吉国
申请(专利权)人:长安大学
类型:发明
国别省市:陕西,61

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