一种卧式车床车刀夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种卧式车床用车刀夹具，包括刀排，其特征在于刀排上装有刀架，刀架与刀排之间设有起连接固定作用的联接板，联接板与刀排之间设有定位键槽并用沉头螺钉固定；刀架的后端装有双头螺杆，双头螺杆穿过联接板和刀排上的连接孔与螺套杆连接，旋拧螺套杆可实现刀架在刀排上的拆装；刀架的前端可根据车削需要设置单刀槽或双刀槽。采用本车刀夹具可实现车刀和刀排的分体装卡，便于车刀夹具的单独拆卸和更换，车刀夹具可根据所车削工件和车刀尺寸进行配套设计，使车床能较好地适应不同形状工件的精确加工。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种重型卧式车床用车刀夹具。
技术介绍
重型卧式车床是一种专门为车削加工大型工件而设计的机床设备，其装卡车刀的刀排因需要提供较大的切削力而被设计制造得宽大厚实，比较适宜于大型工件的粗加工或简单孔槽的车削加工。然而在实际使用中，由于装卡车刀的刀槽与刀排是一个整体件，当刀槽的槽口或紧固螺栓孔等易磨损部位因磨损失效时，则必须将整个刀排进行更换，很不经济；由于宽大的刀排限制了车刀的进刀深度，使车床不能对工件上宽度窄而深度深的孔槽进行精确加工。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种卧式车床用车刀夹具，以实现车刀与刀排分体装卡，增强车刀的进刀灵活性，使车床能对工件上宽度窄而深度深的孔槽进行精确加工。本技术是这样实现的一种卧式车床车刀夹具，包括刀排，刀排上装有刀架，刀架与刀排之间设有起连接固定作用的联接板，联接板与刀排之间用沉头螺钉固定；刀架的后端装有双头螺杆，双头螺杆穿过联接板和刀排上的连接孔与螺套杆连接，旋拧螺套杆可实现刀架在刀排上的拆装；刀架的前端设有装卡车刀的刀槽，车刀用螺栓固定，刀架的宽度可根据待车削工件表面孔槽的宽度进行设计，以满足工件上孔槽的精加工要求。进一步地，联接板与刀排本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卧式车床车刀夹具，包括刀排（９），其特征在于：所述刀排（９）上装有刀架（１），刀排（９）与刀架（１）之间设有起连接固定作用的联接板（４），联接板（４）与刀排（９）之间用沉头螺钉（８）固定；刀架（１）的后端装有双头螺杆（７），双头螺杆（７）穿过联接板（４）上的连接孔（６）和刀排（９）上的连接孔（１５）与螺套杆（５）连接，旋拧螺套杆（５）可实现刀架（１）的拆装；刀架（１）的前端设有装卡车刀（１０）的刀槽（３），车刀（１０）用螺栓（２）固定，刀架（１）的宽度小于待车削工件表面孔槽的宽度，以满足工件上孔槽的精加工要求。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：毕建波，韩柏春，郑军，李梦建，王庆胜，
申请(专利权)人：攀枝花新钢钒股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]